Johnny Claes
| |||||||||
| Ulus: |
 Belçika
|
||||||||
| Otomobil dünya şampiyonası | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| İlk başlangıç: | Büyük Britanya Grand Prix 1950 | ||||||||
| Son başlangıç: | 1955 Hollanda Grand Prix | ||||||||
| İnşaatçılar | |||||||||
| 1950 Ecurie Belge 1951 Ecurie Belge 1952 Ecurie Belge - Equipe Gordini - HWM - Vicomtesse de Walckiers 1953 Ecurie Belge - Maserati 1955 Stirling Moss Ltd - Equipe Nationale Belge | |||||||||
| İstatistik | |||||||||
| Dünya Kupası dengesi: | Dünya Kupası yerleştirme yok | ||||||||
| |||||||||
| Dünya Kupası puanları : | - | ||||||||
| Podyumlar : | - | ||||||||
| Liderlik turları : | - | ||||||||
John Octave Claes (doğum 11 Ağustos 1916'da yılında Londra'da , † Şubat 3, 1956 yılında Brüksel'de ) bir oldu Belçikalı caz müzisyeni ve yarış arabası sürücüsü .
Yaşa ve hareket et
Johnny Claes'in İskoç bir annesi ve Belçikalı bir babası vardı. Gençliğini İngiltere'de geçirdi ve eğitimini Lord Williams School'da aldı.
Claes alınan trompet dersleri gelen Nat Gonella 1930'ların başlarında . Başlangıçta kornetçi ve trompetçi olarak aktifti ; 1935'te profesyonel bir müzisyen oldu ve Londra'daki Nest Club'da çaldı . 1937 yazında, Coleman Hawkins'in Hollanda'daki grubunun bir parçasıydı . Daha sonra Gerry Moore ve His Chicago Brethern'in yanı sıra 1937 ile 1939 arasında Londra'da kayıtları olan Valaida Snow ve Vic Lewis ile çaldı . Daha sonra Belçika'da Jack Kluger ve His Swing Orkestrası ile sahne aldı. İngiltere'ye döndükten sonra ilk olarak Boogie Woogie Club'da ve 1940'ta Teddy Joyce ile oynadı. Ardından , 1941'de birkaç parçanın kaydedildiği kendi büyük grubu Clay Pigeons'ı kurdu. Grupta Ronnie Scott , Tommy Pollard, Norman Stenfalt, Harry Hayes, Max Jones ve Kenny Graham gibi müzisyenler vardı . Daha fazla kayıt 1942'de yapıldı; 1945'te, o zamanlar Tommy Whittle olan grup, Civvy Street'te George müzik filminde oynadı .
Claes, İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra Belçika'daki ailesinin işiyle ilgilenmek zorunda kaldığında, aynı zamanda Avrupa'da motor sporlarına yavaş yavaş başlamaya başlayan küçük beyefendi şoförleri grubuna dahil oldu . İlk çıkışını 1948'de Ecurie Belge bayrağı altında kullanılan özel Talbot'un direksiyonunda Grand Prix yarışında yaptı.
Claes, 1950-1955 arasındaki 23 dünya şampiyonası yarışında tek bir dünya şampiyonluğu puanı elde edemese de, 1950'lerin başında Avrupalı yarış pilotlarının en üst sıralarında yer aldı. Dünya şampiyonasının bir parçası olmayan Grand Prix yarışlarında ve spor otomobil yarışlarındaki başarılarını kutladı.
O bir ilk zaferini elde monoposto 1950 yılında Grand Prix des Frontières içinde CHIMAY . 1951'de Claes, San Remo'da bir yarış için eğitim alırken Talbot'u kalabalığın arasına girdiğinde ölümcül bir kaza geçirdi. Bir seyirci öldü ve diğer üç kişi ağır şekilde yaralandı. 1953'te Liège - Roma - Liège mitingini kazandı.
Claes üç kez yarıştığı Le Mans 24 Saat . 1954 yılında bir Works Porsche 550'de bir sınıf galibiyetinin ardından Pierre Stasse ile birlikte , bir yıl sonra genel sıralamada üçüncü oldu. Bu sefer ortak Jacques Swaters'dı ve araç Ecurie Francorchamps'tan bir Jaguar D- Type'tı .
1955'te Claes, tüberküloz nedeniyle ciddi bir şekilde hastalandı ve yarış faaliyetlerini sınırlamak zorunda kaldı. Hayatının son birkaç yılında müzik yapmayı bırakan ancak İngiltere'de kendi kulübünü yöneten ve Jazz Hot dergisine yazan büyük caz aşığı, 1956'da 39 yaşında ciddi bir hastalıktan öldü.
İstatistik
Otomobil dünya şampiyonasında istatistikler
Genel Bakış
| mevsim | takım | şasi | motor | Çalıştırmak | Galibiyetler | İkinci | Üçüncü | Polonyalılar | Güzel Yarış turları |
Puanlar | WM-Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C | Talbot 4.5 L6 | 6 | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1951 | Ecurie Belge | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 | 7'si | - | - | - | - | - | - | NC |
| 1952 | Equipe Gordini | Gordini T16 | Gordini 2.0 L6 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| Ecurie Belge | Simca-Gordini T15 | Gordini 1.5 L4 | 2 | - | - | - | - | - | |||
| HW Motorlar | HWM 52 | Alta 2.0 L4 | 1 | - | - | - | - | - | |||
| 1953 | Ecurie Belge | Connaught Tip A | Lea-Francis 2.0 L4 | 4. | - | - | - | - | - | - | NC |
| Officine Alfieri Maserati | Maserati A6GCM | Maserati 2.0 L6 | 1 | - | - | - | - | - | |||
| 1955 | Equipe Nationale Belge | Ferrari 500 / Ferrari 625 | Ferrari 2.5 L4 | 1 | - | - | - | - | - | - | NC |
| Toplam | 23 | - | - | - | - | - | - | ||||
Tek sonuçlar
| mevsim | 1 | 2 | 3 | 4. | 5 | 6 | 7'si | 8 | 9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 |
|
|
|
|
|
|
|
||
| 11 | 7'si | 10 | 8 | DNF | DNF | ||||
| 1951 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 13 | 7'si | DNF | 13 | 11 | DNF | DNF | |||
| 1952 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 | DNF | 14'ü | 10 | DNQ | |||||
| 1953 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| DNF | DNF | 12'si | DNF | DNF | |||||
| 1955 |
|
|
|
|
|
|
|
||
| DNS | 11 |
| Efsane | ||
|---|---|---|
| renk | kısaltma | önem |
| altın | - | zafer |
| gümüş | - | 2. sıra |
| bronz | - | 3. sıra |
| yeşil | - | Puanlara yerleştirme |
| mavi | - | Puan sıralamalarının dışında sınıflandırılmış |
| menekşe | DNF | Yarış bitmedi (bitmedi) |
| NC | sınıflandırılmamış | |
| kırmızı | DNQ | hak etmedi |
| DNPQ | ön yeterlilikte başarısız oldu (ön yeterlilik kazanmadı) | |
| siyah | DSQ | diskalifiye |
| Beyaz | DNS | başlangıçta değil (başlamadı) |
| WD | geri çekilmiş | |
| Açık mavi | PO | sadece eğitime katıldı (sadece alıştırma yapıldı) |
| TD | Cuma test sürücüsü | |
| olmadan | DNP | eğitime katılmadı (pratik yapmadı) |
| INJ | yaralı veya hasta | |
| EX | hariç | |
| DNA | varmadı | |
| C. | Yarış iptal edildi | |
| Dünya Kupası'na katılım yok | ||
| diğer | P / kalın | Kutup pozisyonu |
| SR / italik | En hızlı yarış turu | |
| * | bitişte değil, ancak kapsanan mesafe nedeniyle sayıldı |
|
| () | Silme sonuçları | |
| altı çizili | Genel sıralamada lider | |
Le Mans sonuçları
| yıl | takım | araç | Takım arkadaşı | yerleştirme | Başarısızlık nedeni |
|---|---|---|---|---|---|
| 1951 |
 Bill Spear
|
Ferrari 340 Amerika Barchetta |
Bill Spear
|
başarısızlık | Debriyaj hasarı |
| 1954 |
Porsche KG
|
Porsche 550 Spyder |
Pierre Stasse
|
12. sıra ve sınıf galibiyeti | |
| 1955 |
Ecurie Francorchamps
|
Jaguar D Tipi |
Jacques Swaters
|
Seviye 3 |
Spor otomobil dünya şampiyonasında bireysel sonuçlar
| mevsim | takım | yarış arabası | 1 | 2 | 3 | 4. | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1954 | Porsche | Marino-Fiat Coupé Porsche 550 |
BUA
|
SEB
|
MIM
|
LEM
|
RTT
|
 CAP
|
| 159 | 12'si | |||||||
| 1955 | Ecurie Francorchamps Equipe Nationale Belge |
Jaguar D-Tipi Ferrari 750 Monza |
BUA
|
SEB
|
MIM
|
LEM
|
RTT
|
KATRAN
|
| 3 | 13 |
İnternet linkleri
- Johnny Claes üzerinde AllMusic (İngilizce)
- Johnny Claes de Internet Movie Database (İngilizce)
Bireysel kanıt
| kişisel veri | |
|---|---|
| SOYADI | Claes, Johnny |
| ALTERNATİF İSİMLER | Claes, John Octave (tam adı) |
| KISA AÇIKLAMA | Belçikalı yarış arabası sürücüsü ve caz müzisyeni |
| DOĞUM TARİHİ | 11 Ağustos 1916 |
| DOĞUM YERİ | Londra |
| ÖLÜM TARİHİ | 3 Şubat 1956 |
| Ölüm yeri | Brüksel |