Borneo'nun Japon işgali

Borneo'nun Japon işgali (1941/42)
Labuan'a Japon çıkarma (İngiliz Kuzey Borneo)
Labuan'a Japon çıkarma ( İngiliz Kuzey Borneo )
tarih 16 Aralık 1941'den
Mart 1942'nin sonuna kadar
yer Borneo
çıkış Japon zaferi
Bölgesel değişiklikler Borneo'nun Japonya'ya Düşüşü
Çatışmanın tarafları

HollandaHollanda Hollanda Birleşik Krallık
Birleşik KrallıkBirleşik Krallık 

Japon İmparatorluğuJapon İmparatorluğu Japonya

Komutan

Robert Brooke-Popham ,
CM Lane

Kiyotake Kawaguchi ,
Sakaguchi Shizuo

kayıplar

?

?

Hollanda Doğu Hint Adaları Tiyatrosu 1941–1945
Japon saldırıları 1941–1942

Borneo Japon işgali (Operasyon B) bir parçası olarak Mart 1942 sonuna etrafında üzere 16 Aralık 1941 tarihleri arasında gerçekleştirilen Pasifik Savaşı içinde Güneydoğu Asya ve tüm sömürge sahibi yıkılmasına neden Hollandalı ve İngiliz adasında .

tarih öncesi

Filipinler'in güneybatısında yer alan Borneo adası , kömür ve petrol yataklarıyla biliniyor ve bu nedenle Japonlar için vazgeçilmez bir fetih hedefiydi. Borneo kuzey ( Sarawak ve Sabah ) altındaydı İngiliz etkisi. Beyaz radjas Brooke ailesi tüm sorumlu olduğunu 1888 yılında İngiliz hükümeti ile bir anlaşma yapmış dış politika işlerine. Yurt içinde büyük ölçüde bağımsız kaldılar. Bu nedenle, İngiliz içinde 1930'ların sonuna konuşlu Kuching , No. 205 arasında Filo Kraliyet Hava Kuvvetleri ile mors uçan tekneler . 1941'de röle Singapur'a taşındı . Adanın geri kalanı Hollanda Doğu Hint Adaları'na aitti .

Hava ve deniz savunma adanın eksikliğini telafi etmek için, hava ajanı Sir Robert Brooke-popham açıkladı de içinde Singapur Konferansı 200 Hollandalı ve İngiliz olduğu 1940 savaş uçağı Japonlara karşı adayı savunmak için yeterli olacaktır. İfadesi, diğer uçakların da mevcut olmadığı bilgisine dayanıyordu. Ek olarak, kayıp durumunda yanmış bir toprak politikası izlenmeli ve bu süreçte Miri ve Lutong'daki tüm petrol üretim tesisleri yok edilmelidir . Kuching'in 11 kilometre güneyindeki stratejik öneme sahip Bukit Sabir Havaalanı , mümkün olduğu kadar uzun süre tutulacak ve sonra da yıkılacaktı.

İstasyonlu birimler

Miri'de Kuzey Borneo'da savunma için durdu, bir Pencap - Piyade Alayı , 15,2 cm'lik bir topçu bataryası ve bir mühendis müfrezesi , petrol yataklarının imhasını hazırlayacaktı. Pencap alayının diğer altı piyade müfrezesi, havaalanına Japon saldırısını püskürtmek için Kuching'de hazırdı. Brooke hükümeti , birkaç polis, paramiliter ve askeri birliklerden oluşan 2.565 kişilik bir dernek olan SARFOR'u ( Sarawak Gücü ) bir araya getirdi . Bu dahil Sarawak Rangers esas üyelerinden oluşuyordu, bir headhunter kabilesi Iban .

Pasifik'te savaşın patlak vermesinden sonra, Kuzey Borneo'daki Brooke hükümeti, 8 Aralık 1941 sabahı, Miri ve Seria petrol yataklarının mümkün olan en hızlı ve tamamen yok edilmesini emretti . Ayrıca Lutong'daki rafineriler yerle bir edilecek. Patlayıcı yükler zaten kurulmuş olduğundan, emrin yerine getirildiği aynı gün öğleden sonra bildirilebilirdi. Petrol şirketlerinin askerleri ve çalışanları 13 Aralık'ta Kuching'deki tesislerden ayrıldı.

Hollandalılar, Hollanda Doğu Hint Adaları'na ait olan adanın batı ve doğusunda Koninklijk Nederlandsch-Indisch Leger (KNIL) birliklerini konuşlandırmıştı. Birimlerini özellikle Balıkpapan , Samarinda , Tarakan adası ve Banjarmasin limanı gibi önemli petrol üretim bölgelerinde yoğunlaştırmışlardı. Japon savaş ekonomisi için hayati öneme sahip olan tam da bu alanlardı .

Japon işgali

Malay Yarımadası'nın ikinci işgal konvoyu ile aynı zamanda , 2. Yokosuka Özel Çıkarma Kuvveti ile Tümgeneral Kiyotake Kawaguchi komutasındaki 18. Piyade Tümeni'nin 124.Alayı ile on adet taşıma ve Cam Ranh'da 4. Deniz Öncüleri kaldırıldı. Bay çapalar. Onlar, "L" Operasyonunun ilk Japon birimleriydi ve Borneo'da Miri için rotayı belirlediler. Onlara bir kruvazör , dört muhrip ve bir mayın tarama gemisi eşlik etti . Çıkışı korumak için iki kruvazör ve iki muhrip, Tuğamiral Takeo Kurita komutasındaki Borneo'ya koştu . Varıştan kısa bir süre önce, bir taşıyıcı Seria yönünde rotasını değiştirdi.

Miri, Lutong ve Seria'daki çıkarma

Çıkarma, 16 Aralık günü erken saatlerde, Miri, Lutong ve Seria yakınlarındaki kuzey Borneo'da gerçekleşti. Rüzgâr sabaha karşı kuvvetli bir şekilde sertleşirken, Japon ordusu çıkarma gemisine binerken sorunlar yaşadı . Sorun ancak araç üstü vinçlerin yardımıyla çözülebilir. Tüm birimler sabah 6: 00'da inmeyi başardı. Miri'de Japonlar, yönetim binasını ve postaneyi ve ekim alanlarıyla çevredeki alanı işgal etti . Seria'da petrol sahalarını ve tarlalarını önemli bir İngiliz direnişi olmadan fethettiler. Miri havaalanı gibi Lutong yakınlarındaki petrol rafinerisi de ellerine düştü. Toplamda, Japonlar iniş sırasında çoğu inişte boğulmak üzere 40 kayıp verdi.

Japon çıkarma haberinin Singapur'daki Uzak Doğu karargahına ulaşmasının ardından , 16 Aralık'ta keşif uçakları Singkawang II havaalanından kalktı ve sonraki günlerde Hollanda deniz uçakları demirli taşıyıcılara saldırdı, ancak başarılı olamadı. Tarakan'dan başlayan Hollandalı X-32 tipi Dornier Do 24 tipi uçan botun , Japon muhrip Shinonome'yi Miri açıklarında batırmayı başardığı 17 Aralık tarihine kadar değildi . 228 mürettebat öldürüldü. Başka bir uçan tekne olan X-33, taşıyıcılardan birine zarar verdi. Aynı gün, 15 Japon bombardıman uçağı Kuching'i bombaladı ve bir benzin istasyonunu ateşe verdi, ancak aksi takdirde zarara neden olmazdı. Sonuç olarak, yerel nüfusun büyük bir kısmı şehirden kaçtı.

Kuching'deki iniş

Kuching okulunun Sarawak (Kuzeybatı Borneo) şehrindeki konumu

Kuzey Borneo'da Miri açıklarında demirleyen taşıyıcılardan altısı , ertesi gün Batı Borneo'daki Kuching'e iki tabur çıkarmak için 22 Aralık'ta sahillerini terk etti . Onlara bir kruvazör, altı muhrip ve biraz daha uzakta faaliyet gösteren bir koruma grubu eşlik ediyordu. Sabah, Hollanda keşif uçakları konvoyu Kuching sahilinden yaklaşık 150 mil açıkta gördü ve bunu, bomba emrinin verildiği Singapur'a bildirdi. Ancak bu amaç için tasarlanmış ve havalanmaya hazır bombardıman uçakları yerde kalmak zorunda kaldı, çünkü saat 11:40 civarında 24 Japon uçağı Singkawang II havaalanına saldırdı ve pisti tahrip etti. Borneo yakınlarındaki durumdan bağımsız olarak, Hollandalılar ertesi gün tüm hava filosunu Sumatra'ya taşıdı çünkü Malay Yarımadası'ndan gelen tehdit çok büyük görünüyordu. Konvoy başlangıçta havadan rahatsız edilmese de hedeflenen iniş pozisyonuna kayıp olmadan ulaşamadı. 23 Aralık sabahının erken saatlerinde, Hollandalı K-XIV denizaltısı iki taşıyıcıyı batırmayı başardı ve üç kişiye daha hasar verdi. Ertesi gün, Japon denizaltısı I-66 , daha önce muhrip Sagiri'yi torpile etmeyi başaran Hollandalı denizaltısı K-XVI'yı batırdı ve battı. Menzillerinin en uç sınırında faaliyet gösteren Singapur'dan fırlatılan beş İngiliz Bristol Blenheims , neredeyse hiç hasara neden olmadı.

Japon balina avcısı Tonan Maru No. 2 , 23 Aralık 1941'de bir Hollandalı denizaltısı tarafından asker nakliyesi olarak torpillendikten sonra Kuching yakınlarındaki sahili yakıyor.

Konvoy, 24 Aralık günü saat 03: 00'te Cape Sipang'ın doğusunda bir konuma ulaştı. 40 dakika sonra, bir taşıyıcı Santubong'un ağzına demir attı ve gemideki birlikler çıkarma gemisine binmeye başladı. Japonlar sabah 9:00 civarında 20 botla sahile çıktı. Küçük bir Hint savaş gemisi müfrezesi, Japonların ezici kuvvetini gördüklerinde hızla nehrin karşısına çekildi. Japon tekneleri nehrin yukarısına gitti ve saat 11: 00'den itibaren Kuching açıklarında tüfekler ve havan topları ile ateş altına alındı . Savunmacılar dört tekneyi batırmayı başardıysa da, kalan teknelerden Japonlar karaya çıktı ve savunma birliklerini ezdi. Kuching sabah 4: 30'da düştü. Kalan İngiliz birlikleri, hemen ardından Japonlar tarafından saldırıya uğrayan yakındaki havaalanına çekildi. Gece boyunca, Japonlar hava sahasını neredeyse tamamen kapattı. İngilizler Batu Kitang'a feribot bağlantısını ve bir yolu açık tutmayı başardılar . Daha fazla Japon takviyesi geldikten sonra, 25 Aralık'ta havaalanına büyük çaplı bir saldırı başladı. İki Hintli şirket Japonları olabildiğince uzun süre durdurmaya çalıştı, böylece geri kalan birimler Kuzey Borneo'ya doğru hızla geri çekilmeye başlayabildi. Saat 16: 40'da Japonlar hava sahasını ele geçirdi. Savunan Kızılderililerin yalnızca bir müfrezesi kaçmayı başardı; dört İngiliz subay ve 230 Hintli öldü veya Japonya tarafından esir alındı. Japonlar, tüm operasyon boyunca 100 ölü ve bir o kadar da yaralandı. İngilizler 31 Aralık'ta Singkawang Havaalanına ulaştı.

Labuan'daki Japon birimleri

Brunei ve Labuan'ın ele geçirilmesi

Borneo'nun en kuzeyindeki batı kıyısı boyunca sadece küçük bir demiryolu hattı olduğundan ve hiçbir yol bulunmadığından, Tümgeneral Kawaguchi Brunei'ye deniz yoluyla inmeye karar verdi . 31 Aralık'ta bir piyade taburu Miri'deki küçük yerel teknelere bindi çünkü İngilizler limandaki daha büyük birimleri batırdı. 1 Ocak 1942'de Brunei'nin Labuan adasına indiler .

Diğer Japon birimleri 8 Ocak'ta Jesselton'u ve 18 Ocak'ta Sandakan'ı ele geçirdi .

Doğu ve Batı Borneo'nun işgali

11 Ocak günü, 20.000 Japon askerleri altında Tümgeneral Sakaguchi Shizuo indi doğu kıyısında Tarakan . Adayı 12 Ocak'a kadar ele geçirmeyi başardılar (→ Tarakan Savaşı ). İki gün sonra, Japon çıkarma birimleri petrol yataklarını ve rafinerileri işgal etmek için Tarakan'dan daha güneydeki Balıkpapan'a koştu . Sonra Balikpapan Savaşı'nda 24 Ocak'ta, aynı gün kırdı Balikpapan Savaşı . Hollandalı savunucuları şehir gece yarısı çekildi ve Japon erken ertesi gün işgal etti.

24 Ocak'ta Japonlar gizli havaalanı Samarinda II'yi keşfetti ve sürekli bombalamaya başladı. Küçük KNIL grupları ormanda Japonlarla savaşmaya çalıştı (→ Samarinda Savaşı ). Bunlar, iade edilen Hollandalılar için yerliler ( Dayaklar ) tarafından ödendi . Samarinda II 9 Mart'ta teslim oldu ve Japon birlikleri 19 Mart'ta havaalanını ele geçirdi.

In Batı Borneo , Kawaguchi dekolmanı içinde sabah 7.00'da 27 Ocak başarıyla indi Pemangkat kuzeyinde 150 kilometre hakkında, Pontianak (→ Batı Borneo Japon istilası ). ABDA filosunun küçük bir birimi geç kaldığı için inişi engelleyemedi. Aynı gün Japonlar , şehrin 40 kilometre kuzeydoğusundaki Sambas'ın eski saltanatını işgal etti . Ledo havaalanı da 27 Ocak'ta ele geçirildi. Hırpalanmış İngiliz-Hint taburunun komutanı, birlikleriyle birlikte tropikal ormanda , yaklaşık 400 kilometre mesafedeki Borneo'nun güney kıyısındaki Kotawaringin havaalanına uzun yürüyüşe çıkmaya karar verdi . Bir avans devriye nehirler indik neredeyse üç haftalık bir yolculuktan sonra bu havaalanının ulaşmayı başardı. Zayıf teçhizat nedeniyle Japonlara karşı bir gerilla savaşı yapmak anlamsız olduğundan, orada bulunan bir KNIL birimi ile birlikte Japonlara teslim oldular.

Balikpapan'ın düşüşünden sonra Hollandalılar güneybatıda Banjarmasin'e çekildi . Hollanda Doğu Hindistan'ın ana adası Java adasına Hollandalılar için buradan doğrudan erişilebildiğinden, bu önemli petrol limanı Japonların daha ileri bir varış noktasıydı. Java'nın kendisi bir sonraki Japon hedefiydi ve Balikpapan'daki birlikler bu saldırı için hazırlık aşamasındaydı. Banjarmasin'deki hava sahası, 10 Şubat'ta karadan geçen kara piyade birimleri ve piyadeler tarafından ele geçirildi. Bu arada KNIL birimleri şehirden kaçtı ve Banjarmasin aynı gün Japonların eline geçti (→ Banjarmasin Savaşı ).

Diğer kadrolar:

Bireysel kanıt

  1. ↑ a b Borneo Adası'nın fethi, 1941-1942. In: dutcheastindies.webs.com. L. Klemen, 23 Mart 2021'de erişildi .
  2. ↑ a b c 1942'de İngiliz Borneo'sunun İstilası. In: dutcheastindies.webs.com. L. Klemen, 23 Mart 2021'de erişildi .
  3. ↑ Bir b Christopher Chant: İkinci Dünya Savaşı Kod Adları Ansiklopedisi - Çalışma B . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (İngilizce, codenames.info [23 Mart 2021'de erişildi]).
  4. ↑ Jan Visser: Shinonome'u kim batırdı? In: Royal Netherlands Navy Warships of World War. 23 Mart 2021 tarihinde alındı .
  5. ↑ Aralık 1941'de IJN muhrip Shinonome'u kim batırdı? In: dutcheastindies.webs.com. L. Klemen, 23 Mart 2021'de erişildi .
  6. ^ Tom Womack: Malay Bariyerinin Müttefik Savunması, 1941-1942 . McFarland 2015, ISBN 978-1-4766-6293-0 (İngilizce, google.de [26 Nisan 2021 erişim]).
  7. ^ Hollanda Doğu Hint Adaları ve Bengal Körfezi'ndeki Donanma Operasyonları . In: The War History Office of the National Defence College of Japan (Ed.): War History Series tarafından derlenmiştir . Cilt 26. Leiden University Press, ISBN 978-90-8728-280-6 (İngilizce, cortsfoundation.org [PDF; erişim 26 Nisan 2021] Orijinal başlık:蘭 印 ・ ベ ン ガ ル 湾 方面 海軍 進攻 作 戦[Ran -Bengaru'da- wan Hōmen Kaigun Shinkō Sakusen] Tokyo 1969. ).
  8. ↑ Dr. L. de Jong: Tweede Wereldoorlog'da Het Koninkrijk der Nederlanden . Deel 11 a - Nederlands Indie, tüvit yardımı. Leiden / Martinus Nijhoff, 1984, ISBN 978-90-12-04899-6 (Hollandaca, cortsfoundation.org [PDF; 26 Nisan 2021'de erişildi]).

Edebiyat

  • S. Woodburn Kirby: İkinci Dünya Savaşı Tarihi: Birleşik Krallık Askeri Serisi: Resmi Kampanya Tarihi: Japonya'ya Karşı Savaş . Cilt I: Singapur'un Kaybı. Naval & Military Press, 2020, ISBN 978-1-78331-678-6 (İngilizce).

İnternet linkleri