Honda CB 400 N
CB 400 N serisinin adıdır motosiklet Japon üreticiden modelleri Honda .
1978'de Honda , bir yıl önce ortaya çıkan 250/400 T serisinin modellerini , stilistik olarak revize edilmiş (yeni) iki silindirli 250/400 N modelleriyle ve yine iki silindirli olarak değiştirdi. Bununla tanıtılan euro görünümü, daha büyük hacimli dört silindirli Honda CB 900 Bol d'Or ile olan ilişkiyi vurgulamayı amaçlıyordu . Dahili model tanımı CB400T korundu, ancak yalnızca satış adı 400 N CB olarak değiştirildi. CB400N modeli, CB250N ile yakından ilişkilidir, bu nedenle Honda aynı kılavuzları kısmen yayınlamıştır.
Honda CB 400 N, aynı deplasmana sahip daha eski, küçük dört silindirli Honda CB 400 Four ile karıştırılmamalıdır . Daha eski CB 400 N modellerinde önde tek fren diski , daha genç modellerde önde çift diskli frende ve hepsinde arka tekerlekte kampanalı fren bulunur . Beş vitesli şanzımanı (eski modeller) veya altı vitesli şanzımanı (daha genç modeller) ile ekonomik ve yeni başlayanlar için uygun bir makine olarak kabul edilir.
CB 400 N'nin 32 kW (43 PS) kısılmamış gücü vardır, ancak sigorta sınıfları nedeniyle çoğunlukla Almanya'da fabrikada kısılmış bir versiyonda 20 kW'a (27 PS) teklif edildi. Kısma, eksantrik mili üzerinden zahmetli bir şekilde gerçekleştirilir . Elektrikli marşa ek olarak, ilk modellerde ayrıca bir marş motoru vardı; bu 1982'de iptal edildi.
Teknik özellikler
Tam uzunluk: | 2115 mm |
Her şeyin üzerindeki genişlik: | 730 mm |
Yükseklik: | 1105 mm |
Dingil açıklığı: | 1390 mm |
Kuru ağırlık: | 171 kg |
Sürüşe hazır ağırlık: | 184 kg |
İzin verilen toplam kütle: | 364 kg |
En yüksek hız | |
27 PS sürümü: | 141 km / s |
43 PS sürümü: | 175 km/s |
Edebiyat
- Joachim Kuch: 1970'den beri tip pusula Honda motosikletleri , 1. baskı, Motorbuch Verlag, Stuttgart 2000, ISBN 3-613-02061-0 .