Hans Groß (zeplin tasarımcısı)

Hans Gross

Berson (solda) ve Groß ile Phoenix balon sepeti , çizim Hans Groß

Hans Georg Friedrich Gross (doğum Mayıs 4, 1860 yılında Samter ; † Şubat 27, 1924 yılında Berlin'de ) bir oldu Prusya tümgeneral , baloncu ve tasarımcı askeri hava gemileri .

Hayat

13 Eylül 1882 tarihinde, Gross onun aldığı patent bir şekilde asteğmen de mühendislik ve öncü birlikleri Prusya Ordusu . Havacılık ile ilk kez 1886'da Groß iki yıl önce kurulan havacılık departmanına transfer edildiğinde temas kurdu. Aynı yıl , daha sonra onur üyesi olduğu Alman Hava Gemisi Yolculuğunu Destekleme Derneği'ne katıldı . 1890'larda meteorolog Richard Assmann'ın girişimiyle derneğin yürüttüğü Berlin bilimsel havacılığa 28 vakada balon pilotu olarak katıldı . Bu amaçla kullanılan MW , Humboldt ve Phönix balonları Groß tarafından tasarlandı ve sürekli iyileştirildi. Arthur Berson ve Reinhard Süring gibi sivil baloncuların yetiştirilmesine de büyük katkı sağladı . Hidrojen dolu Humboldt'un 26 Nisan 1893'te elektrostatik deşarj nedeniyle inişinden sonra patlaması ve yandıktan sonra Groß , balonu daha hızlı söndürmek için 1844'te John Wise tarafından icat edilen yırtma bandının çağdaş bir versiyonunu geliştirdi . Kaiser Wilhelm II'nin huzurunda başladıktan sonra 11 Mayıs 1894'te Phoenix'te Berson ile birlikte 7,930 metre yüksekliğe ulaştı . Ondan önce hiçbir Alman bu kadar yüksek olmamıştı. Groß tarafından inşa edilen Phoenix ile Berson , 4 Aralık 1894'te 9.155 metrede yeni bir irtifa rekoru bile kırdı. 1904'te Groß, diğer tüm Alman balonculardan daha fazla 175 ücretsiz balon gezisi yapmıştı.

Zeplin M I 1908'de

Bu arada bir binbaşı olan Groß, 1906'da Luftschiffer 2 Nolu Tabur'un komutanı oldu. Artık askeri amaçlı bir zeplin inşasına olan ilgisi giderek artıyordu. David Schwarz'ı 1895 / 96'da tamamen metal hava gemisinin geliştirilmesinde desteklemişti . Şimdi, baş mühendis Nikolaus Basenach (1875–1951) ile birlikte , yarı sert bir omurga zeplin olan ilk Alman askeri hava gemisini tasarladı . Tip toptan Basenach 1908 denemesi zeplin, daha sonra 1913 yılına kadar airships ilk M ı için M IV inşa etti. M İlk yolculuğunu 30 Haziran 1908'de yaptım ve 11 ve 12 Eylül 1908'de 300 km'lik bir mesafeyi daha önceki herhangi bir hava gemisinden daha fazla kat ettim. 1910'da M III , 59 km / s hızıyla zamanının en hızlı zepliniydi. M IV , 1913'te 82 km / saate bile ulaştı.

Groß ayrıca Askeri Teknik Akademide askeri öğretmen ve Prusya Savaş Bakanlığı'nda uzman olarak çalıştı . Sert zeplin Zeppelin tasarımının en keskin eleştirmenlerinden biri olarak kabul edildi . Zeplin'in katı zeplin fikrini David Schwarz'dan devraldığı bir konferansta konuştuktan sonra , ikincisi onu bir düelloya davet etti, ancak Kaiser bunu yasakladı. 1913 yılı sonunda Gross atandı yarbay tetkiki müfettiş telgraf yürürlükte içinde Karlsruhe . Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden sonra da bu görevi sürdürdü . Brüt sonradan Haber Genel 1 No'lu görevinde 1 Ordusu üzerindeki Batı Cephesi Tümgeneralliğe olarak ve, Ordu'nun Saha Telgraf Baş 9 Ağustos 1918 oldu. Savaşın sona ermesinden sonra Groß, 11 Ağustos 1919'da askerlik hizmetinden emekli oldu.

Başarılar

1888 yılında Gross verildi Şövalye Haçı Franz Joseph Sipariş Avusturya askeri eğitim yaptığı hizmetlerden dolayı havacıyı.

Bir sokak içinde Berlin-Oberschöneweide yanı olduğu gibi, 1910 yılından bu yana ondan sonra seçildi Huckarde ve Radbod, belediyesi sonraki bölümünde Bockum-Hövel .

İşler

• Havacılık. (= Hillger'in resimli halk kitapları , cilt 9), Hilger, Berlin 1904.

Edebiyat

• Victor Silberer: Kaptan Hans Groß . İçinde: Wiener Luftschiffer-Zeitung. 3, No. 6, 1904, s. 124f.

İnternet linkleri

• Alman Milli Kütüphanesi kataloğunda Hans Groß tarafından yazılmış ve Hans Groß hakkında literatür

Bireysel kanıt

1. ^ Prusya Savaş Bakanlığı (ed.): Kraliyet Prusya Ordusu ve XIII subaylarının sıralama listesi. (Kraliyet Württemberg Ordu Kolordusu 1917. ES Mittler & Sohn , Berlin 1917, s.207 .
2. ↑ Richard Assmann: "Alman Hava Gemisini Destekleme Derneği" tarafından yürütülen bilimsel havacılığa genel bakış (15 Şubat 1895'e kadar). İçinde: R. Assmann (Hrsgb.): Balon aracılığıyla atmosferin keşfedilmesine katkılar . Mayer ve Müller, Berlin 1900, s. 96-106.
3. ↑ M-1 Stettiner Haff'a indi (PDF; 1.8 MB). İçinde: Resmi Gazete Löcknitz-Penkun 5, 2007, s. 15f.
4. ^ Ernst A. Lehmann : Auf Luftpatrouille und Weltfahrt. Wegweiser-Verlag, Berlin 1936, s.143.
5. ↑ German Officer Association (Ed.): Eski Alman Ordusu'nun onur sıralama listesi. ES Mittler ve Sohn. Berlin 1926. s. 90.
6. ↑ Dermot Bradley (Ed.), Günter Wegner: Alman Ordusu'nun İşgali 1815-1939. Cilt 1: Daha yüksek komut 1815–1939'u yayınlar. Biblio Yayınevi. Osnabrück 1990. ISBN 3-7648-1780-1 . S. 575.
7. ^ V. Silberer, s.125.
8. ↑ Großstrasse. İçinde: Luisenstädtischer Bildungsverein sokak adı sözlüğü ( Kaupert yakınında  )