Şangay limanı

Şangay limanı
Veri
UN / LOCODE CNSHA
Şebeke Shanghai International Port Group Company, Limited
açılış Qing Hanedanı
Bağlantı noktası türü Derin su limanı , iç liman
Limanın toplam alanı 3.619,6 ha
İskeleler / rıhtımlar Yaklaşık 20 km'de 125
Çıktı 736 milyon ton (2012)
Konteyner (TEU) 37,13 milyon (2016)
Coğrafi bilgiler
yer Pudong
Hükümet yakın şehri Şangay
Ülke Çin Halk Cumhuriyeti
Pudong ve Huangpu Nehirleri
Pudong ve Huangpu Nehirleri
Koordinatlar 31 ° 13 ′ 19 ″  N , 121 ° 29 ′ 22 ″  D Koordinatlar: 31 ° 13 ′ 19 ″  N , 121 ° 29 ′ 22 ″  D
Şangay Limanı (Şanghay)
Şangay limanı
Şangay limanı konumu

Limanları Şangay içinde Çin Halk Cumhuriyeti şu anda beş veya on imkanı içerir - sayısına göre belli: Yeni derin su limanı Yangshan , limanları Pudong Özel Ekonomik Bölgesi ve eski tesisler Yangtze , Qiantang Nehri ve Huangpu . Liman bölgesi, toplam elleçleme (2008 hariç, 2006'dan beri) ve konteyner elleçleme (2010'dan beri) alanında dünya lideridir .

Limanlar, 2003 yılından beri Shanghai International Port Group tarafından işletilmektedir . Şangay Borsası'ndaki 50 büyük Çinli şirketin hisse endeksi olan SSE 50 endeksine aittir .

Liman tesisleri

Kentsel alanın bölünmesi
Yer Yangshan Derin Su Limanı .

Taşıma rakamları (milyon ton olarak)

  • 1984: 100
  • 1999: 186
  • 2005: 443
  • 2006: 537
  • 2007: 560
  • 2008: 582
  • 2009: 590
  • 2011: 727.6
  • 2012: 736

Tarih

Bir liman olarak Şangay, Qing Hanedanlığı döneminde Ningbo ve Guangzhou'dan daha iyi performans göstererek gelişti . 1842'de Şangay , sömürge güçleri İngiltere, Fransa, Japonya ve Almanya ile “ eşitsiz anlaşmalar ” ın bir parçası olarak bir liman limanı haline geldi ve bir. bu aşamada uluslararası ticaretle bağlantı.

II.Dünya Savaşı'ndan hemen önce Japonya , 13 Ağustos'tan 9 Kasım 1937'ye kadar süren Şangay Savaşı'nda Şangay'ı ele geçirdi .

Yabancı imtiyaz alanları 1947'de Fransızların çekilmesiyle kapatıldı .

1949: Çin Halk Cumhuriyeti'nin kuruluşu . Sonuç olarak, Pekin çevresindeki alan , mekansal gelişim açısından sürekli olarak Şangay'a (eski güney metropolü) tercih edildi.

1991 itibariyle Çin hükümeti, yeni komünist ekonomi politikasının bir parçası olarak Şangay'a ekonomi ve kentsel kalkınmanın kapsamlı bir şekilde yeniden yönlendirilmesine izin verdi . 2003 yılında liman , 2004'te Hong Kong ve 2005'te Singapur'daki elleçleme hacmiyle Rotterdam limanını çevreledi .

2005 yılında, Hangzhou Körfezi'ndeki Yangshan Adaları'ndaki Yangshan Derin Su Limanı'nda inşaat başladı . Bu, 50'ye kadar konteyner gemisinin aynı anda demirleyebileceği on bir kilometre uzunluğunda bir rıhtım oluşturur . Yükleme büyük ölçüde otomatikleştirilecektir. Bu liman, Ningbo-Zhoushan limanına doğrudan bir rakiptir. Tesis, 32,5 km uzunluğundaki altı şeritli Donghai Köprüsü ile Şangay şehrine bağlanıyor . Çin'in ilk açık deniz rüzgar çiftliği olan Donghai Köprüsü, köprü güzergahının yakınında bulunuyor .

2013 yılında Pudong'da 29 kilometrekarelik bir serbest ticaret bölgesi açıldı. Tüm ülke için ekonomik deneysel bir alan olarak kabul edilir.

galeri

  • Donghai Köprüsü'nden Yangshan Limanı'na

  • Yangtze Nehri Halici'nin uydu görüntüsü

  • Bund 2014 sahil şeridi

Ayrıca bakınız

Edebiyat

  • Thomas Kiefer: Çin'in limanları - dünyaya açılan kapılar . İçinde: Hansa , Heft 6/2011, s. 98-103, Schiffahrts-Verlag Hansa, Hamburg 2011, ISSN  0017-7504

Filmler

İnternet linkleri

Bireysel kanıt

  1. ^ Denizcilik Haberleri
  2. ↑ 29 Eylül: Çin'in ekonomik sistemine saldırı . İçinde: 28 Eylül 2013 SZ