Çin Halk Cumhuriyeti'ndeki Limanlar

Huangpu'daki yük gemisi (2005)


Dış ticaret Çin Halk Cumhuriyeti olmuştur yıllardır büyük adımlar gelişen. Mal transferinin büyük bir kısmı , Çin'in kıyı limanları üzerinden gemi ile gerçekleşiyor . Buna ek olarak, Çin limanları geleneksel olarak hem büyük nehir ve kanal sistemlerinde hem de kıyı taşımacılığında büyük iç pazarda önemli bir rol oynamıştır .

Dış ticaret limanları

Çin, 1990'lardan beri kıyı bölgelerinde, özellikle yabancı ortakları olan şirketler için özel ekonomik bölgeler geliştirmektedir . Bağlantı noktaları bunun için önemli bir altyapıdır. Bu taşıma yolundaki dökme mallar arasında cevher , kömür , petrol ve temel gıda maddeleri bulunur . İdare hukuku açısından, özel ekonomik bölgeler, mevzuat dahil, il ile aynı haklara sahiptir . Prensip olarak, bunlar Şangay'ın güneyindeki hemen hemen tüm kıyı bölgeleridir.

Yaklaşık 2.000 Çin limanından 130'u yabancı gemilere açık. Bunlar arasında Beihai , Bohai Wan , Dalian , Dandong , Fuzhou , Guangzhou , Haikou , Hankou , Huangpu , Jiujiang , Lianyungang , Nanjing , Nantong , Ningbo , Qingdao , Qinhuangdao , Rizhao , Sanya , Şangay , Shantou , Shenzhen , Tianjin , Weihai , Wenzhou bulunmaktadır. , Xiamen , Yangzhou , Yantai ve Zhanjiang . Guangzhou, Lianyungang, Ningbo ve Xiamen, 1680'de Qing hanedanı altında ilk açılan antlaşma limanları altında dört zorunlu idi (bkz. Denizaşırı ticaret için, Hai jin ).

Aşağıdaki derin deniz limanları, günümüzün denizaşırı ticaretinde konteyner terminalleri olarak hizmet vermektedir : Dalian, Guangzhou, Ningbo, Qingdao, Şangay, Shenzhen, Tianjin ve Xiamen. 2007 yılında bu limanlar halihazırda dünyanın en yüksek elleçleme yapan 50 konteyner limanı arasındaydı.

Kapsayıcı verimindeki artış:

Bir konteyner gemisinin yüklenmesi

(Birim 1000 TEU )

  • 1991: 575
  • 1993: 935
  • 1996: 1.950
  • 1997: 2.520
  • 2000: 5.610
  • 2001: 6.340
  • 2002: 8.620
  • 2003: 11,280

2007 yılında Çin dış ticaret limanlarında 105 milyon TEU elleçlendi.

İç limanlar

Çin, 1.300 limanı olan 123.964 km gezilebilir su yoluna sahiptir. Su yollarının% 60'ı 50 metreden fazla gemiler için seyredilebilir. Tüm gemiler birlikte 30 milyon ton yükleme kapasitesine sahip ve yılda 900.000 yolcu taşıyor.

En büyük üç nehir Yangtze , İnci Nehri ve İmparatorluk Kanalı'dır. Tüm malların yaklaşık% 80'i her yıl Yangtze boyunca iç su yollarından taşınır. 2007 yılında mallar 9,7 milyon konteynırda taşınmıştır. Daha hızlı konteyner elleçlemenin payı daha da artırılacak.

İllere göre dağılım

288 daha büyük bağlantı noktası içeren bir listede, bunlar aşağıdaki illere dağıtılmıştır:

En çok limana sahip eyalet Guangdong'dur (99 veri). Bunu Jiangsu (26 bilgi), Zhejiang (23 bilgi) ve Fujian (22 bilgi) takip ediyor

bölge

  • Anhui (9 ayrıntı)
  • Fujian (22 detay; Xiamen dahil)
  • Gansu (1 bilgi)
  • Guangdong (99 veri; Foshan, Guangzhou, Lanshi, Lanxi, Nanhai (Sanshan), Nansha (Guangzhou) ve Shenzhen dahil)
  • Guangxi (8 ayrıntı)
  • Guizhou (2 bilgi)
  • Hainan (5 detay; bütün ada SEZ)
  • Hebei (3 detay)
  • Heilongjiang (13 detay; Harbin dahil )
  • Hong Kong (1 öğe)
  • Hubei (7 rakam; Wuhan dahil)
  • Hunan (10 ayrıntı)
  • İç Moğolistan (4 veri)
  • Jiangsu (26 giriş; diğerlerinin yanı sıra Changzhou, Nanjing, Wuxi)
  • Jiangxi (2 detay)
  • Jilin (2 detay)
  • Liaoning (5 detay; Dalian dahil)
  • Ningxia (1 bilgi)
  • Qinghai (1 öğe)
  • Shaanxi (2 detay)
  • Shandong (11 bilgi)
  • Şangay (8 giriş; Chuansha, Pudong, Yangshan dahil)
  • Shanxi (1 bilgi)
  • Sichuan (4 detay)
  • Tianjin (3 detay)
  • Sincan (2 bilgi; ayrıca Urumçi)
  • Yunnan (1 öğe)
  • Zhejiang (23 detay; Hangzhou dahil)

Bireysel kanıt

  1. a b Çin Dağıtım ve Ticaret, sayfa 3
  2. http://www.schednet.com

Ayrıca bakınız

İnternet linkleri