Friedrich Bonte

Friedrich Bonte ( 19 Ekim 1896 , Potsdam , † 10 Nisan 1940 , Narvik , Norveç yakınlarında doğdu ) , İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman donanmasında bir deniz subayıydı (en son 1940'tan itibaren komodor rütbesiyle ) .

kariyer

Bonte katıldı İmparatorluk Donanma bir şekilde 1 Nisan 1914 tarihinde Asteğmen . 13 Temmuz 1916'da denizde teğmenliğe terfi etti .

I.Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, serbest bırakıldı ve Şubat 1919'da , Sovyete karşı sert müdahaleleri sırasında sağcı aşırılık ve acımasızlığı nedeniyle, 2. Deniz Tugayı adlı Özgür Kolordu Deniz Tugayı Ehrhardt'a katıldı. Cumhuriyeti de Münih yapılmış bir isim. Tugay Nisan 1920'de dağıldıktan sonra Bonte, Reichsmarine'e devredildi.

Orada 28 Eylül 1920'de denizde Üsteğmenliğe, 1 Nisan 1926'da teğmen yüzbaşılığa , 1 Eylül 1933'te korvet kaptanlığına , 1 Nisan 1937'de fırkateyn yüzbaşılığına terfi etti . 1 Kasım 1938'de Bonte, 23 Ekim 1939'a ve dolayısıyla İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcına kadar yönettiği 2. Muhrip Filosunun başına geçti . 1 Nisan 1939'da denizde kaptanlığa terfi etti .

24 Ekim 1939'da Bonte, Donanmanın " torpido botlarının lideri " olarak atandı . 26 Ekim 1939'da “ muhriplerin lideri ” oldu, ancak üç gün sonra torpido botlarının komutasını bıraktı. 10 Şubat 1940'ta Bonte, amirallığa terfi etti.

Nisan 1940: Narvik

9 Nisan 1940'da Bonte, Alman Donanması'nın Norveç'in Narvik limanına saldırısı sırasında Weser Tatbikatının bir parçası olarak "Savaş Gemisi Grubu 1" in sorumluydu . Saldırı sırasında, Narvik edildi işgal Tümgeneral altında Alman dağ birlikleri tarafından Eduard Dietl , taşınan olmuştu için Narvik destroyer Bontes tarafından . 10 Nisan sabahı Bonte liderliğindeki birim, Narvik limanında Kaptan Bernard Warburton-Lee komutasındaki İngiliz muhripler tarafından saldırıya uğradı . Savaş geliştikçe, amiral gemisi Wilhelm Heidkamp muhrip bir torpidoya çarptı ve patladı. Bonte bu süreçte öldü. Bonte liderliğindeki Narvik grubunun on muhribinin savaşın bu erken safhasında kaybedilmesi, Alman operasyonlarının denizdeki ilerleyişinde önemli bir etkiye sahipti, çünkü onlarla birlikte operasyonel muhriplerin yarısı kaybolmuştu; asla tam olarak dengelenemeyen bir sayı. Sonuç olarak özellikle Kuzey Denizi'ndeki güvenlik ve maden operasyonları ciddi şekilde kısıtlanmak zorunda kaldı.

Ödüller

Ölümünden sonra başka onurlar da vardı. Örneğin , Nasyonal Sosyalist dönemde Magdeburg'da bir caddeye Kommodore-Bonte-Straße adı verildi .

Frizya kasabası Varel'de ve sokak adı olarak Bontekai'nin de bulunduğu Wilhelmshaven'de aynı adı taşıyan bir sokak bugün hala var . 5 Haziran 1940'ta Wilhelmshaven'de Bonte'den sonra Gazelle Köprüsü'nden Kommodore-Bonte-Köprüsü yeniden adlandırıldı. Orada yatan muhriplerin mürettebatı için bir yuva da o günden itibaren Bonte-Heim olarak adlandırıldı.

In Flensburg - Mürwik , eski bir kışla blok deniz üssü oldu Bonte adını. Bonte kışlası bugün ait olduğunu sitenin güney ucunda yer alır Sonwik .

Edebiyat

  • Manfred Dörr: Kriegsmarine yüzey kuvvetlerinin şövalye çapraz taşıyıcıları , 2 cilt, Biblio, Osnabrück 1995 ve 1996, ISBN 3-7648-2453-0 , ISBN 3-7648-2498-0 . (= Şövalyenin Alman Wehrmacht'ın haç taşıyıcıları: 1939 - 1945, bölüm 7)
  • Hans H. Hildebrand ve Ernest Henriot: Almanya'nın Amiralleri 1849-1945 . Biblio, Osnabrück 1990, ISBN 3-7648-1499-3 .

İnternet linkleri

Bireysel kanıt

  1. Bkz. Nordwest Zeitung : Varel'deki Straße. 7 Eylül 2018'den itibaren şüpheli bir üne sahip adaş ; erişim tarihi: Kasım 16, 2018
  2. ^ Wilhelmshavener Zeitung, 17 Mart 2007, ek: Heimat am Meer; Bontekai'de gemi bacaları