Freddie Laker

Sir Frederick Alfred Laker (doğum 6 Ağustos 1922 yılında Canterbury , † Şubat 9, 2006 tarihinden bu yılında Miami daha iyi olarak da bilinir), Sir Freddie Laker , bir İngiliz oldu girişimci . En iyi , uzun mesafeli rotalarda no-frills konseptini ilk kez tanıtan havayolu şirketi Laker Airways aracılığıyla tanındı .

İlk kendi havayolu kuruldu (1949-1965)

Laker, havacılık endüstrisindeki kariyerine Shorts üreticisi ile başladı . Dünya Savaşı sırasında Laker, 1946'ya kadar kaldığı Air Transport Auxiliary'nin bir üyesiydi . O yıl , diğer şeylerin yanı sıra, Berlin Airlift için kargo uçuşları gerçekleştirdiği ilk şirketi Air Charter'ı kurdu . 1949'da Laker , diğer şeylerin yanı sıra emekli uçakları muaf tutan ve motor dönüşümleri yapan bir şirket olan Aviation Traders'ı satın aldı . 1954'te Freddie Laker , diğer şeylerin yanı sıra İngiliz Kanalı boyunca araba taşıyan Carvair uçaklarını işlettiği Channel Air Bridge havayolunu kurdu . 1959'da Laker'ın ilk havayolu şirketi Air Charter, Channel Air Bridge'in bir parçası oldu. Channel Air Bridge, 1960 yılında British United Airways'in ana şirketi Air Holding tarafından satın alındı . Ancak, Kanal Hava Köprüsü adı bundan sonra iki yıldan fazla bir süre kullanımda kaldı. Şirket 1963 yılında Silver City Airways ile birleşerek British United Air Ferries'i oluşturdu . Bu arada Laker, British United Airways'in genel müdürü olarak atanmıştı. Liderliği altında (1960 - 1965), British United, modern jet uçakları ( BAC 1-11 ve Vickers VC-10 ) sipariş eden ve işleten ilk tamamen özel İngiliz havayolu oldu . 1965 yılında Laker, kendisi ve şirket başkanı Miley Wyatt arasında kendi şirketini kurma konusundaki yaygın anlaşmazlık nedeniyle şirketten ayrıldı .

Laker Havayolları (1966-1982)

Laker Airways ana makalesine bakın .

Laker, havayolu şirketiyle başlangıçta öncelikli olarak charter ve paket seyahat pazarında etkindi. İlk uçak, British Airways'in selefi BOAC'tan emekliye ayrılmış uçaklardı . 1977'den itibaren Laker Airways, uzun mesafeli rotalarda sözde sade uçuşlar sunan ilk havayolu oldu. Başlangıçta Londra Gatwick'ten ABD'ye olan "Skytrain" uçuşları için biletler, bazı durumlarda 60 £ 'dan daha düşük fiyatlarla çok ucuzdu, ancak yolcular tüm ekstra seçenekleri (gemide yemekler dahil) kendileri ödemek zorunda kaldılar. .
1979'da Kraliçe II. Elizabeth'ten Freddie Laker . Sivil havacılık alanındaki hizmetlerinden dolayı Knight Bachelor'a yenildi. 270 milyon sterlinlik ödenmemiş borçları nedeniyle, şirketin kredi veren bankaları 5 Şubat 1982'de daha fazla ödeme yapmayı reddetti ve Laker Airways'in faaliyetlerini durdurmasına neden oldu. Laker daha sonra çeşitli büyük havayollarını Laker Airways'i devre dışı bırakmaya yönelik fiyat sabitleme iddiasıyla dava etti. Sonunda Laker'a 100 milyon ABD doları ödemeye mahkeme dışında karar verildi.

Sör Freddie 1982'den sonra

1980'lerin ortalarına kadar Laker Airways, British Airways'den daha fazla tazminat ödemesi almaya çalıştı, ancak boşuna. Laker birkaç kez uçuş operasyonlarını sürdürmeye çalıştı, ancak bu, 1 milyon sterlinlik kamu bağışlarına rağmen, İngiliz Havacılık Otoritesi nedeniyle başarısız oldu. Daha sonra ilk taşındı Miami ve daha sonra Bahamalar yeni kurulan, Laker Airways (Bahamalar) başladı 1992 . Uçuş operasyonları , Freeport'tan ABD'ye iki Boeing 727-200 ile başladı . 1996 ve 1999 yılları arasında bazı uzun mesafeli DC-10 uçuşları da yapıldı. Laker Airways (Bahamalar) olarak bilinen yeni havayolu da iniş çıkışlar yaşadı ve sonunda 2005 yılında faaliyetlerini durdurmak zorunda kaldı.

Freddie Laker , 1990'larda yeni British Airways rakipleri Virgin Atlantic ve Easyjet'in kurucuları Richard Branson ve Stelios Haji-Ioannou'yu , esas olarak British Airways'de kaydırarak destekledi. Skytrain uçuşlarına benzer bir rota ağıyla yola çıkan Virgin, Boeing 747'lerinden birine “Spirit of Sir Freddie” adıyla vaftiz etti .

Birçoğu Laker'ı sadece hızlı yükselişi ve düşüşü nedeniyle değil , kapitalizmin kişileşmesi olarak görüyor. Örneğin, 1984 parodisinde yer aldı Çok Gizli! Karl Marx ve Friedrich Engels ile birlikte bir dizide bahsedildi .

Ödüller

• Alman Seyahat Gazetecileri Derneği tarafından 1980 Columbus Onur Ödülü

Edebiyat

• Sir Frederick A. Laker , içinde: Internationales Biographisches Archiv 19/2006, 13 Mayıs 2006, Munzinger Arşivi'nde ( makalenin başlangıcı ücretsiz olarak mevcuttur)