Filo servis botu

Baltık Denizi'ndeki filo servis botu A 50 Alster (Sınıf 422) Volksmarine gemisinden fotoğraflandı
Kiel deniz limanında filo servis botu A 52 Oste (sınıf 423)
Filo servis botu A 50 Alster (sınıf 423) Hamburg limanında, Ağustos 2012

Gelen Alman Donanması, bir filo hizmet tekne ( FD tekne Short ) 'dir bir keşif gemisi olduğunu donatılmış özel olan sensörler ve alanında kullanılan stratejik bilgi edinme. Elde edilen bilgiler edilir iletilen ortak doğrudan stratejik keşif komuta içinde Gelsdorf Bonn yakınlarındaki. Resmi kullanımda şöyle yazıyor: "Filo servis botlarının görevleri, telekomünikasyon bağlantılarının güvenliği ve bakımı ile telekomünikasyon-elektronik keşif içerir".

Görev profili

Soğuk Savaş sırasında, eski filo servis botları Alster (A 50), Oker (A 53) ve Oste (A 52) ile selefleri Eider ve Trave'in görevi , deniz kuvvetlerinin optik, akustik ve elektronik keşifleriydi. arasında Varşova Paktı özellikle Baltık Denizi bölgesinde, Baltık Kızıl Afiş Filosu . Elektronik keşif, radyo trafiğini dinlemeye ek olarak, karşı tarafın kullandığı radar cihazlarının elektromanyetik imzasını ölçerek gerçekleştirildi ve bazı durumlarda belirli birimlerin tanımlanması mümkün oldu. Bu nedenle filo servis teknelerine başlangıçta ölçü tekneleri de deniyordu . Pasif sonar sistemleri ile gemilerin/gemi sınıflarının hem sürüş seslerini hem de gemilerin aktif sonar sistemlerinin imzalarını içeren akustik profilleri kayıt altına alındı. Optik keşif, görüş alan gemilerin film ve fotoğraf kayıtlarının üretilmesinden oluşuyordu, bu sayede anten sistemleri özellikle ilgi çekiciydi. Bunun için tekneler motifin gelmesiyle resmi kapatmak zorunda kaldılar . Bununla birlikte, üstün hızları nedeniyle, bunlar düzenli olarak istenmeyen casusluklardan kaçınabiliyorlardı, çünkü filo servis botları maksimum 15  deniz mili ile Sovyet Donanması'nın muhriplerine ve fırkateynlerine ayak uyduramadı. Filo servis botları, keşif botu olarak işlev görmeleri nedeniyle çoğunlukla uzun denizde tek sürücülü olarak kullanılmaktadır.

Mevcut nesil filo servis tekneleri, 1988/89'da hizmete giren 423 sınıfının ( OSTE sınıfı ) ikinci neslidir . Selefleri, istihbarat toplama ve keşif (NG&A) için özel olarak tasarlandı. 2001'den beri , silahlı kuvvetlerin ortak dallarıdır, yani silahlı kuvvetlerin tüm kollarından birlikte, denizde ve ayrı teknik keşif olarak kullanılırlar.

organizasyon

Filo servis botları, düzenli ekipleriyle birlikte keşif platformu olarak Alman Donanması'nın bir parçasıdır. FD tekneleri, Eckernförde'deki 1. denizaltı filosuna (Einsatzflotille 1) bağlıdır . Donanmanın 36 üyesinin düzenli mürettebatı, geminin seyrüseferinden ve işletilmesinden sorumludur. Orada teknik ve lojistik olarak bakılıyorlar.

40 diğer askerlerin oluşan (dağıtım ekipleri Bkz on-board sözde (BET bakınız)) keşif personeli sağlamak Stratejik Keşif Komutanlığı (KdoStrat Aufkl) Siber ve Bilgi Uzay bölünme ve edilir konuşlu 2 de / Tabur Elektronik Harp 912 , Nienburg/Weser'de .

gemiler

1960 - 1988

Nedeniyle askeri koşullara Baltık Denizi , öyleydi mümkün değildir için NATO Varşova Paktı sahil savaş gemileri ile devletler yakınında önceden etmek ve ilgili devletler. Bu nedenle, ticaret gemileri ve yardımcı gemiler, bilgi toplamak amacıyla 'yanlış gasp' edildi.

Alster ve Oker eski yan vardı trol alıcı Mellum ve Höheweg'deki . Oste eski idi kurtarma römorkör Puddefjord . Üç gemi sınıf 422'ye aitti . 1980'lerin sonunda bunların yerini yeni binalar aldı. Alster ve Oker , Ege ve Karadeniz'de aynı amaçla Yunus ve Hermis adlarıyla kullandıkları 1989 ve 1988 yıllarında Türkiye ve Yunanistan'a satıldı . Oste 1987'de satıldı ve 1990'da hurdaya ayrıldı.

1988'den bugüne

Alman Donanması, üç adet Oste sınıfı filo servis botuna sahiptir . Gemiler 84 metre uzunluğunda ve maksimum 20 knot hıza ve 19 knot seyir hızına ulaşıyor. Bir limana uğramanıza gerek kalmadan yaklaşık 9000 km (5000  deniz mili ) menzile sahipsiniz .

Gemiler 1986'dan 1988'e kadar Flensburger Schiffbau-Gesellschaft tarafından inşa edildi . Sovyetler Birliği'nin çöküşü nedeniyle Baltık Denizi'ndeki orijinal konumu önemini yitirdi ve gemiler o zamandan beri tüm dünyada keşif botları olarak kullanıldı. Filo servis botları, Flensburg'daki deniz telekomünikasyon personeline 70 aitti ve donanmanın yeniden düzenlenmesi sırasında operasyonel filo 1'in bir parçası olarak Eckernförde'deki 1. denizaltı filosuna bağlıydı .

23 Haziran 2021'de Alman Federal Meclisi'nin bütçe komitesi, 424 sınıfı üç filo servis botunun satın alınmasını onayladı . Gemilerin 2027'den itibaren gelmesi planlanıyor.

ekipman

Oste sınıfının mevcut gemileri çeşitli elektronik keşif yeteneğine sahiptir :

Ek olarak, gemiler, ek ekipman içerebilen iki adet 20 fit'lik konteyner için sabitleme seçeneklerine sahiptir.

Gemideki cihazların kesin tarihleri ​​bilinmiyor. Federal Savunma Bakanlığı'nın internet sitesine göre , kriz bölgelerinde stratejik bilgi edinimi için elektromanyetik, hidroakustik ve elektro-optik cihazlar hakkında olmalıdır. Oste sınıfı gemiler hem kendi başlarına hem de Alman ve uluslararası silahlı kuvvetlerin diğer birimleri ve teşkilatları ile aktif ve iletişim ağı içinde çalışabilirler.

Bilinen görevler

Soğuk Savaş'ın sona ermesinden bu yana Akdeniz'de filo servis botları giderek daha fazla kullanılmaktadır. Federal Savunma Bakanlığı da gemileri Alman Federal Meclisi'nden izin almadan silahsız keşif botları olarak dünyanın kritik bölgelerine gönderebiliyor. Bu nedenle, görevlerin kesin amacı çoğunlukla halktan gizli kalır.

Yugoslavya savaşı

Ocak 1999 itibaren Oker kullanıldı sırasında NATO Kosova Hava Doğrulama Misyon sırasında daha sonra (NKAVM) ve Operation Allied Force Adriyatik Denizi'nde.

Lübnan 2006-2011

24 Ekim 2006'da, altı İsrail F-16 savaş-bombardıman uçağı , Lübnan kıyılarında seyreden Alman gemisi Alster'in üzerinde uçtu . Geminin üzerinde yerleşik bir toptan iki kez ateş ettikleri ve parlayan tuzaklar yaydıkları sahte bir saldırı gerçekleştirdiler . İsrailli yetkililer olayı günlerce yalanladı. Kısa bir süre sonra, İsrail F-16 savaş uçakları gece bir Alman Donanması helikopterini tehdit etti. Dönemin Federal Savunma Bakanı Franz Josef Jung , bu vesilelerle kısa bir süre sonra Tel Aviv'e gitti.

Alster resmen bir parçası değildi UNIFIL Lübnan kapalı dağıtıldığı ve dernek, önlemek amaçlanmaktadır Hizbullah gelen silah kaçakçılığı denizin karşısında. Ancak gemi Alman görev grubuna, yani genel birliğin Alman kısmına aitti. Almanya Federal Savunma Komitesi kapalı oturumda operasyon hakkında bilgi verildi.

Terörle mücadele misyonu Active Endeavour'un bir parçası olarak NATO , 2011'de dört ila beş Awacs ile Libya açıklarındaki hava sahasını 24 saat izledi . Hamburg fırkateynine (206 kişi) ek olarak, filo servis botu Oker (82 kişi) de terörle mücadele operasyonuna katıldı. Ayrıca, Lübeck fırkateyni (220 kişi) ve mayın arama botu Datteln (40 kişi) bu dönemde Akdeniz'deki diğer NATO oluşumlarına aitti.

Akdeniz 2011–2012

5 Kasım 2011'de Alster , Akdeniz'e gizli bir görev için Eckernförde'den yola çıktı . Bu, Akdeniz'de ulusal keşif görevi olarak adlandırılan ilk görevdi . Schleswig-Holstein gazetesi yayıncısının çevrimiçi editör ekibi, hem gemi komutanının hem de filo komutanının keşif gezisinin asıl amacı hakkında düşük profilli olduğunu bildirdi. Dolaylı bir konuşmada, komutan şu ifadelerle yeniden üretilir: “Ancak, Alman çıkarlarını temsil etmek için ulusal keşif gezileri olağandışı değildir. Eğer gazete haberlerini izlerseniz, Akdeniz ülkeleri şu anda Arap Baharı sırasında kaynayan hangi bir fikir edinebilirsiniz. “In son yıllarda, Akdeniz seferleri NATO operasyonu sırasında trafik nakliye izlemek için sunulan Active Endeavour veya BM misyonu Unifil. Bu operasyon Arap Baharı ülkelerinin kıyılarının haritasını çıkarmakla ilgiliydi .

Alster göre idi Ayna tarafından Doğu Akdeniz'de Aralık 2011'de Suriye Ordu tehdit etti. Muhtemelen Suriye'deki iki Petya sınıfı fırkateynden biri olan bir Suriye savaş gemisi, Aralık 2011'in sonunda, gemideki topunu filo servis botuna doğrultmuştu. Alster 15 deniz mili Suriye kıyıları idi.

Silahlı bir operasyon olmadığı için Alster, Federal Meclis'in bilgisi olmadan Suriye'nin önündeydi. Yeşiller meclis grubunun savunma politikası sözcüsü Omid Nouripour , olayın ortaya çıkmasından sonra operasyonun gizliliğini eleştirdi. Her durumda, Parlamento bilgilendirilmelidir, dedi Spiegel'e .

2012'den itibaren Suriye'de iç savaş

Bild am Sonntag (BamS) tarafından 19 Ağustos 2012'de yayınlanan bir rapora göre , adı belirtilmeyen bir donanma hizmet botunun Suriye kıyılarında seyir yaptığı ve " gemide Federal İstihbarat Servisi'nin (BND) en modern casus teknolojisine sahip" olduğu söyleniyor. . Rapora göre, teknoloji Suriye'de 600 kilometre derinliğe kadar olan asker hareketlerini gözlemlemek için kullanılabilir . Bams "Hiçbir Batılı gizli servisi BND olarak Suriye'de böyle iyi kaynakları vardır": bür "ABD gizli servis ajanı" tırnak. "Biz gurur biz Esad rejiminin devrilmesinden için yapıyoruz önemli katkısı olabilir" dedi Bams, "Bir BND adam." Buna göre, Almanya daha büyük bir rol oynuyor Suriye çatışması önce bilinenlerden daha.

19 Ağustos 2012'de Federal Savunma Bakanlığı, bir Donanma gemisinin "Doğu Akdeniz'deki uluslararası sularda" konuşlandırıldığını resmen onayladı. Gemi bölgede birkaç ay kalacaktı. Oker filo servis teknesidir . Savunma Bakanlığına göre Oker oldu İtalyan limanında Cagliari içinde Sardunya Ağustos 2012 yılında .

Bild am Sonntag 8 Eylül yani 2013 bildirildi Oker filo hizmet tekne Suriye ordusunun bölünme ve tugay komutanları kimyasal silah serbest bırakmak için Assad'ı sormuştu hangi Suriye'de önünde kulak misafiri radyo mesajları vardı. Esad'ın konuşlandırmayı Ağustos ayında onayladığına dair hiçbir belirti yoktu.

Filo servis tekneleri

Alster Hamburg Tersanede Nisan 2012'de.
Hayır. Soyadı sınıf hizmet süresi açıklama
50 Eider [eski- HMS Flint ] Sınıf 752 (önceden 139) 1956-1988 eskiden Britanya Adaları sınıfı
51 seyahat Sınıf 715 (önceden 139) 1956-1971
1449 Hans Bürkner Sınıf 421 1963-1990 aynı zamanda denizaltı avcısı B tipi
50 Alster Sınıf 422
(önceden 753)
1960-1989 için Türkiye satılır
52 oste 1957-1987 hurdaya ayrılmış
53 Tamam 1961-1988 için Yunanistan satılan
50 Alster [II] Sınıf 423
( Oste Sınıfı )
1989'dan beri 1. denizaltı filosu
52 Oste [II] 1988'den beri
53 Oker [II] 1988'den beri

Edebiyat

  • Gerhard Koop, Siegfried Breyer: Alman Donanmasının 1956'dan günümüze gemileri, araçları ve uçakları . Bernard & Graefe Verlag Bonn 1996, ISBN 3-7637-5950-6 .
  • Güncel sözlük: Filo servis botu . İçinde: Süddeutsche Zeitung , No. 249, 28 Ekim 2006.

İnternet linkleri

Bireysel kanıt

  1. Frank Ilse: Filo servis botu Alster - hükümet adına casus. İçinde: Hamburger Abendblatt , 28 Ekim 2006.
  2. 24 Haziran 2021'den itibaren çevrimiçi olarak Marineforum'da rapor , 27 Haziran 2021'de erişildi
  3. Oker, Adriyatik'e taşındı. In: Marineforum , No.3, 1999, s.35 .
  4. Pierre Heumann: İsrail'i yalandan mahkum etmek için video kanıtı . İçinde: Spiegel Online , 27 Ekim 2006, erişildi 27 Temmuz 2017.
  5. a b c Christoph Schult, Alexander Szandar: Denizde Yüzleşme . In: Der Spiegel , No. 44/2006, 30 Ekim 2006, erişim tarihi 27 Temmuz 2017.
  6. a b Arne Peters: Gizli bir görevde filo servis botu "Alster". İçinde: Eckernförder Zeitung / shz.de , 5 Kasım 2011.
  7. Suriye Donanması, Alman casus gemisini tehdit etti. İçinde: Stern.de , 15 Ocak 2012.
  8. a b c d Martin S. Lambeck, Kayhan Özgenç: Alman casus gemisi Suriye açıklarında hareket ediyor . İçinde: Bild am Sonntag /Bild.de , 19 Ağustos 2012.
  9. Rapora göre, bir Alman casus gemisi Suriye kıyılarında seyir halinde. İçinde: dünya . 19 Ağustos 2012, 5 Ocak 2014'te erişildi .
  10. Suriye kıyılarında operasyon: Alman gemisi isyancılara yardım ediyor. n-tv haber televizyonu, 19 Ağustos 2012, erişim 5 Ocak 2014 .
  11. Martin S. Lambeck, Kayhan Özgenç ve Burkhard Uhlenbroich: Esad komutanları aylarca zehirli gaz kullanmak istedi. Alman casus gemisi, Suriye birliklerinin telsiz trafiğine kulak misafiri oldu. 8 Eylül 2013 Pazar günü çekilen resim, 8 Eylül 2013 tarihinde erişildi .