Bisiklet bilgisayarı

Bisiklet bilgisayarı

Bir bisiklet bilgisayarı ( İsviçre Velocomputer ) ya da bisiklet hız elektronik bir cihaz sürekli ölçülmesi için hız ve süre kat edilen mesafe bisiklet . Hemen hemen tüm bisiklet bilgisayarları, saati ve kadansı görüntüleme gibi başka işlevlere sahiptir .

Tarih

Bisiklet kullanımının ortaya çıkmasıyla birlikte , özellikle eğitim sırasında kat edilen mesafeler ve ulaşılan hızlar hakkında veri alma arzusu ortaya çıktı . Ortaya çıkan basit mekanik çözümler, kilometre sayacı ve bisiklet hız göstergesiydi .

Kilometre sayacı

İle kilometre sayacı , bir sürücü ekli için spokes her dönüşünde ile bir sayımda bir sayaç arttı. Her bir tekerlek devrinde kat edilen mesafe , tekerleğin çevresi ile aynı olduğundan, farklı jant çapları için uygun kilometre sayacı sunulmuştur. Farklı yuvarlanma çevrelerine sahip lastiklerin aynı çaptaki jantlara takılabilmesinden kaynaklanan bir yanlışlık. Çoğu kilometre sayacı doğrudan bisikletin ön çatalına takılıydı. Sürücünün yüzündeki büyük mesafeye rağmen, çoğu kilometre sayacı sürüş sırasında okunabiliyordu. Bu mekanik sayaçlara bazen siklometre denirdi .

Mekanik hız göstergesi

Mekanik girdap akımı takometre

Hızı da gösteren mekanik hızölçerler , daha ileri bir gelişmeyi temsil ediyordu . Burada , ön tekerleğin aksına, genellikle gidona bağlı olan ekran ünitesine , dönüştürücü ile birlikte esnek bir şaft ile bağlanan bir dönüştürücü bağlanmıştır . Bu hızölçerler ayrıca jant boyutuna uyacak şekilde sunuldu. Görüntü birimi tüm tekerlek boyutları için çoğunlukla aynıydı, yalnızca tahrik veya dönüştürücünün dişli oranı tekerlek boyutuna uyarlandı. Bazı modellerde kilometre sayacına ek olarak bir kilometre sayacı da vardı. Mekanik olarak çalıştırılan hızölçerler, bugün hala yaygın lastik boyutları için çeşitli tasarımlarda "retro" öğeler olarak mevcuttur.

elektronik hız göstergesi

Güneş hücreli eskiden General Technic bisiklet bilgisayarları

Mikroelektronik ve LC ekranların gelişmesiyle 1980'lerden itibaren mobil kullanım için düşük enerji tüketimine sahip küçük bilgisayarlar üretilebildi. O zaman, ilk döngü bilgisayarlar piyasaya çıktı. İşlevsel ilke bugüne kadar pek çok durumda aynı kalmıştır: Bir ispit üzerindeki küçük bir mıknatıs , çatala bağlı bir bobinde bir voltaj darbesi indükler ; alternatif olarak, kollu mıknatıs bir manyetik anahtarı tetikler . Bu sinyal, gerçek bilgisayar olan görüntüleme birimine iletilir. Geçmişte, bu sadece bir kablo yardımıyla yapılırdı, 1995'ten beri (artan bir eğilimle) kablosuz sistemler de teklif edildi. En yeni nesil bisiklet bilgisayarları, elektromanyetik parazitlere pek duyarlı olmayan kodlanmış dijital sinyaller kullanır. Darbeler elektronik olarak sayılır, işlenir ve son olarak istenen birimlerde görüntülenir. Tekerlek çevresi milimetrik hassasiyetle ayarlanabildiğinden, cihazların artık belirli bir tekerlek boyutu için üretilmesine gerek yoktur.

Bisiklet bilgisayarı

Elektroniğin ilerleyen gelişimi, 1990'larda çok sayıda ek işlevi birleştirmeyi mümkün kıldı. Ortalama hız ve maksimum hız artık standart.

Diğer yaygın işlevler şunlardır:

  • krank yanına takılı bir sensör aracılığıyla kadans ölçümü
  • deniz seviyesinden yüksekliğin belirlenmesi (genellikle barometrik yükseklik ölçümü yoluyla )
  • kat edilen yükseklik ölçerlerin bir özetini içeren yükseliş veya alçalma ölçümü
  • göğüs kemeri ile kalp atış hızı ölçümü
  • sürücünün cinsiyeti ve vücut kütlesi dikkate alınarak kalp atış hızı kullanılarak sürücü tarafından tüketilen enerjinin tahmini
  • zaman göstergesi
  • sıcaklık göstergesi
  • ayrı kilometre ve seyahat süresi sayaçlarına sahip iki bisiklet kullanımı
  • Veri depolama ve bir PC'ye aktarma imkanı, eğitimi değerlendirmenin yeni yollarını yaratır.

yuvarlanma çevresi

Yuvarlanma çevresi yalnızca belirtilen jant boyutuna (örneğin 26 veya 28 inç) değil, aynı zamanda lastiğin genişliğine de bağlıdır, çünkü bir lastik ne kadar genişse yan duvarları o kadar yüksek olur. Aşağıdaki değerler kılavuz olarak kullanılabilir:

Lastik ebadı ( ETRTO'ya göre ) Lastik boyutu (inç) Çevre (mm)
47-305 16*1.75*2 1272
40-406 20*1.5*2 1527
47-406 20*1.75*2 1590
37-540 24 * 1 3 / 8A 1948
47-507 24*1.75*2 1902
23-571 26 * 1 1973
40-559 26 * 1.5 2026
44-559 26*1.6 2051
47-559 26*1.75*2 2070
50-559 26 * 1.9 2089
54-559 26 * 2 2114
57-559 26 * 2.25 2133
37-590 26*1 3/8 2105
37-584 26*1 3/8*1 1/2 2086
20-571 26*3/4 1954
32-630 27*1 1/4 2199
28-630 27 * 1 1/4 elli 2174
40-622 28 * 1.5 2224
47-622 28 * 1.75 2268
40-635 28 * 1 1/2 2265
37-622 28 * 1 5/8 * 1 3/8 2205
18-622 700 * 18C 2102
20-622 700 * 20C 2114
23-622 700 * 23C 2133
25-622 700 * 25C 2146
28-622 700 * 28C 2149
32-622 700 * 32C 2174
37-622 700 * 35C 2205
40-622 700 * 40C 2224

alternatifler

Küresel Konumlama Sistemi

2002'den beri kol saatlerinden biraz daha büyük GPS cihazları bulunmaktadır . Konumun düzenli olarak belirlenmesi, temel verilerin, yani hız ve kat edilen mesafenin görüntülenmesini sağlar. Genellikle yükseklik de gösterilir, ancak prensip nedeniyle oldukça kesin değildir. Daha iyi modeller daha hassas bir barometrik altimetreye sahiptir. Yolculuğu daha sonra değerlendirmek için bir kayıt kullanılır. Bazı dış mekan GPS cihazları ayrıca farklı sensörlerden (hız, kadans, kalp atış hızı) veri alabilir, görüntüleyebilir ve kaydedebilir. Binalar, ağaçlar, tüneller vb. nedeniyle gökyüzünün yeterince net bir şekilde görülememesi durumunda, GPS alımı önemli ölçüde bozulabilir ve veriler tahrif edilebilir veya mevcut olmayabilir. Saklanan haritalara sahip GPS cihazları, GPS verilerini harita verileriyle karşılaştırır ve böylece yeterli doğruluk elde eder.

Akıllı telefonlar ve PDA'lar

Bazı akıllı telefonlar ve PDA'lar , uygun yazılım , ekipman (özellikle GPS) ve isteğe bağlı olarak kadans sensörü ile bisiklet bilgisayarı olarak da uygundur . Ancak, bu cihazlar genellikle yağmurdan korunmaz ve genellikle yalnızca kısa bir pil ömrüne sahiptir. Bu nedenle yazılımı seçerken enerji tasarrufu işlevlerine dikkat etmelisiniz. Yanınıza ek veya harici piller alarak çalışma süresi uzatılabilir. Aynı zamanda yağmurdan da korunan bisikletin güvenli bir şekilde sabitlenmesi için ilgili braketler uzman satıcılardan temin edilebilir. Özel bisiklet bilgisayarlarına kıyasla ek bir işlev olarak, akıllı telefonlara yönelik bazı uygulamalar , yolculuk rotasının haritalarda görüntülenmesini sağlar, önerilen bisiklet rotaları boyunca navigasyon yapılabilir ve alınan rotalar kaydedilebilir. Gerekirse, kalp atış hızının kaydedilmesi ve enerji harcamasının hesaplanması için bir egzersiz bilgisayarı veya kalp atış hızı monitörü de taşınmalıdır.

Edebiyat

  • Michael Gressmann, Franz Beck, Rüdiger Bellersheim: bisiklet teknolojisinde uzman bilgisi. 1. baskı, Verlag Europa-Lehrmittel, Haan-Gruiten 2006, ISBN 978-3-8085-2291-2
  • Fritz Winkler, Siegfried Rauch: Bisiklet teknolojisi onarımı, yapımı, üretimi. 10. baskı, BVA Bielefelder Verlagsanstalt GmbH & Co. KG, Bielefeld 1999, ISBN 3-87073-131-1

İnternet linkleri

Commons : Bisiklet bilgisayarı  - resim, video ve ses dosyalarının koleksiyonu