Genleşme emiş sistemi
Genişletme emiş sistemi a, emme sistemi , giriş manifoldu içindeki hava titreşimlerinin genişletme aşaması kullanan turbo motorların için. Porsche tarafından geliştirilmiştir ve 2007'den beri 911 GT2 (Tip 997) modelinde kullanılmaktadır . Teknik yapı, daha küçük çaplı daha uzun bir manifold borusuna ve aynı zamanda daha kısa emiş borularına sahip olmasıyla olağan rezonans emiş sisteminden farklıdır.
Çalışma prensibi
Hava, tüm emme sistemlerinden geçer. Ek olarak , hava akımı , hava titreşimler de meydana Bir oluşur ki, sıkıştırma aşaması (hava sıkıştırma ) ve genişletme aşaması (hava genleşme).
- Klasik rezonans giriş sisteminde , yanma odası önündeki hava , silindirleri olabildiğince fazla hava ile doldurmak ve çok fazla güç sağlamak için sıkıştırma aşamasında kullanılır . Ancak hava sıkıştırıldığında ısınır, bu da yakıt-hava karışımının performansı ve tüketimi optimize edecek şekilde ateşlenemeyeceği anlamına gelir.
- Olarak genişleme emme sistemi , yanma odası önündeki hava da kullanılmıştır genişletme aşamasında daha az hava olmasına rağmen, alır silindirlere. Hava genleştiğinde soğuduğundan, artık daha soğuk olan yakıt-hava karışımı optimum performans için ateşlenebilir. Genleşme emiş sisteminin silindirlere daha az havanın girmesi dezavantajı , turboşarjdaki biraz artan takviye basıncıyla dengelenir . Daha yüksek takviye basıncı nedeniyle havanın ısınması da optimize edilmiş ara soğutucularla telafi edilir .
Edebiyat
- Gert Hack , Iris Langkabel: Turbo ve kompresör motorları . 1. baskı, Motorbuch Verlag, Stuttgart, 1999, ISBN 3-613-01950-7