Avrupa genişlemesi

As Avrupa genişlemesi tayin Tarih hakimiyeti kademeli siyasi genişlemesini Avrupa arasında büyük parçalara ülkelerin Afrika arasında , Amerika , Asya , Avustralya ve Okyanusya içinde erken modern dönemde . Avrupa yayılma çağı 15. yüzyılda Portekizlilerin Afrika'ya ve İspanyolların Amerika'ya seferleri ile başladı . 19. ve 20. yüzyılın başlarında Avrupalı ​​güçlerin sömürgeciliği ve emperyalizmiyle doruğa ulaştı .

Genişleme sırasında, dünya çapında, Avrupalı sömürgecilerin göçünün köle ticareti kadar katkıda bulunduğu muazzam nüfus hareketleri oldu . Diğer önemli sonuçlar, Avrupa kültürünün, Hıristiyanlığın , Hint-Avrupa dillerinin ve Avrupa hastalıklarının yayılmasıydı . Bitkiler ve hayvanlar da Yeni ve Eski Dünya (sözde Kolomb Borsası ) arasında değiş tokuş edildi . Dahası, Avrupalı ​​güçlerin deniz ticareti dünya çapında ekonomik ilişkilerin gelişmesi için temel oluşturdu (ayrıca bkz . Küreselleşme ).

Avrupalıların yaygınlaşması, Avrupalı olmayan ülkelerin yerli kültürlerini çoğunlukla az çok agresif bir asimilasyon politikası yoluyla etnik kimliklerinin ( geleneksel ekonomik ve sosyal yapı , ana dil, etnik din , maddi kültür ) kaybına götürdü.

Aşamalara genel bakış

Avrupa yayılma ve emperyalizm seyri, 1492–2008

Zaman ve mekan açısından , her biri farklı genişleme biçimlerine sahip dört aşama ayırt edilebilir :

  • Erken dönemde, özellikle İspanyollar, Amerika'da egemen kolonilerin kurulmasını uyguladılar . Bu koloniler askeri fetih yoluyla ortaya çıktı ve memurlar ve anavatandan iş adamları tarafından sömürülmek için kullanıldı ; büyük ölçekli yerleşim başlangıçta gerçekleşmedi.
  • Portekizce, diğer taraftan, gibi Hollandalı sonra öncelikle sözde inşa baz kolonilerini içinde Güney ve Doğu Asya . Oradan, ilgili hinterland kendi nakliyesini destekleyecek şekilde ekonomik olarak geliştirildi. Yerel yöneticiler, en azından resmi olarak iktidarda kaldı.
  • 17. yüzyıldan beri esas olarak İngilizler tarafından kullanılan üçüncü sömürge biçimi , özellikle Kuzey Amerika ve Avustralya'da, anavatandan yerleşimcilerin ucuz arazi kullanımının zorlandığı yerleşim kolonilerinin kurulmasıydı . Yerel nüfus ekonomik olarak yararsız görüldü ve ya sürüldü, yok edildi ya da yok edildi. Dini nedenler de bir rol oynadı (yerleşimciler, yalnızca kolonilerde devletin izin verdiği inançlarında özgür olmak istediler). Genişlemesi Rus İmparatorluğu'nun Sibirya içine de bu kategoriye girer.
  • Sömürgecilik ve emperyalizm çağında, 1850 civarında, rekabet halindeki sömürgeci güçler , Avrupalılar tarafından yerleşmemiş, ancak onlar tarafından kontrol edilen alanlara siyasi, ekonomik ve kültürel olarak mümkün olduğunca derinlemesine nüfuz etmeye başladılar .

Askerler , tüccarlar , yerleşimciler ve misyonerler gibi dahil olanların ortak noktası, yabancı ülkelerden gelen "az gelişmiş vahşilerle " diledikleri gibi başa çıkma ve Avrupa başarılarını onlara dayatma hakkına sahip daha yüksek bir medeniyete ait olduklarına dair Avrupa merkezli bir kanaate sahipti . onları.

Başlangıç ​​noktası

Ayrıca bakınız: Sömürgecilik # Ekonomik ve sosyal motifler ve özellikler

Avrupa geç Orta Çağları , özellikle 14. yüzyıl, sosyal ve ekonomik yapılarda ciddi ayaklanmalara damgasını vurdu. Orta Doğu'daki Haçlıların son kalesinin 1291'de düşmesi , Haçlı Seferleri dönemini etkin bir şekilde sona erdirirken , veba Avrupa nüfusunun büyük bir bölümünü alıp, burjuvazinin lehine soyluların otoritesini zayıflattı. Daha sonra ticaretin ve sanayinin yeniden gelişmesine yardımcı olan da bu orta sınıftı. İtalya'nın büyüyen şehir devletlerinin yeni ortaya çıkan deniz ticareti, kapitalizmin erken bir biçimine yol açtı ve birçok tüccarın doğu mallarına, özellikle baharatlara olan büyük talep nedeniyle son derece zengin olmasına yardımcı oldu. Marco Polo'nun ( Il Milione ) Çin tasvirleri ve İskender romanındaki Hindistan tasvirleri , Orta Çağ'da büyük bir etki yaratmış ve Hindistan'ın dünyanın tüm zenginlikleriyle donatılmış bir tür harikalar diyarı olduğu izlenimini pekiştirmiştir. Ayrıca Asya ve Afrika'da bulunan ve İslam'a karşı müttefik olarak kazanılmaya çalışan güçlü bir Hıristiyan kral olan rahip kral John'un efsanesi vardı .

15. yüzyılda tasvir edildiği şekliyle Konstantinopolis kuşatması

Konstantinopolis'in fethi ile Osmanlılar 1453 Avrupa yatırımcılar için ciddi bir gerileme anlamına geliyordu. Fatihler , eski İpek Yolu üzerindeki kara ticaret yolunu kapattıklarında , lüks mallar, özellikle de gıpta ile bakılan baharatlar, daha önce sadece karadan Asya'dan ithal edilebildikleri için, gittikçe daha karşılanamaz hale geldi. Bununla birlikte, bu tez tarihçiler arasında oldukça tartışmalı, çoğu Osmanlı İmparatorluğu'nun Hıristiyan Batı ile kazançlı işi neredeyse hiç kaçırmadığını düşünüyor. İki İber ülkesi Portekiz ve Kastilya, İtalyan ve Asyalı aracıları ortadan kaldırma ve Hindistan'ın zenginliklerine doğrudan erişim yoluyla ticaretten kendi kendilerine kar elde etme fırsatını gördüler. Portekizliler, Afrika'dan Hindistan'a giden bir yol bulmaya çalıştı. 15. yüzyıl boyunca, Portekizli Denizci Henry ve öğrencileri özellikle Afrika'nın batı kıyılarını keşfederek bunun yolunu açtılar ; Ek olarak, diğer gemi türlerinden karavel ve daha sonra Nao veya carrack olmak üzere iki yeni gemi türü geliştirildi ve bu da gezileri ilk etapta mümkün kıldı. Büyük ticaret evleri, ilgili seferleri finanse ettikleri ve başarılı olurlarsa seferleri ilerlettikleri için neredeyse tüm seyahatlerde önemli bir rol oynadılar .

Bu dönemin pek çok akademisyeni, dünyanın bir küre olduğu ve bu nedenle Asya'nın batıya deniz yoluyla da ulaşılabileceği görüşünü benimsedi. Teorileri, bazıları eski olan birçok efsane ve söylentiden ve Floransa doğumlu coğrafyacı Paolo dal Pozzo Toscanelli'nin yanlışlıkla dünyanın boyutunun çok küçük olduğunu tahmin ettiği gerçeğiyle beslendi , bu da sonuçta diğer adamlara neden oldu. Asya'ya giden batı rotasını keşfetme fikrinin zamanı. Vikinglerin Leif Eriksson yönetimindeki ilk yolculuğundan bu yana bunu başaran ilk kişi , 1492'de İspanyol Krallığı adına seyreden Kristof Kolomb oldu. Columbus, Doğu'ya olan mesafeyi doğru bir şekilde varsayan pek çok coğrafyacının gerçeklere dayalı olarak doğru itirazlarına karşı çıkmıştı. Asya, zamanın getirdiği bir deniz yolculuğu için çok büyük. Hindistan'a giden yol aslında ilk olarak Afrika'yı dolaşarak bulundu: 1498'de Vasco da Gama Hindistan'ın Kalikut şehrine ulaştı . Bu, erken modern dönemde Hindistan ticaretinin başlangıcıydı .

Keşif yolculuklarının itici güçleri ve önemi

Sadece İslami fetihler tarafından Doğu'da ticaretin engellenmesi ( Konstantinopolis 1453) veya kapitalist bir ekonominin yavaş yavaş başlayan gelişimi ( 17. yüzyılda İngiltere'de ilk tam gelişme ) gibi bir duruma odaklanan kaşiflerin keşif gezileri için tek nedenli açıklamalar. 18. yüzyıl), onları ihmal edin Avrupa genişlemesinin belirli seyrini belirleyen çok sayıda koşul.

Çağdaşlar, insanlık tarihinde benzersiz olan bu küresel okyanusaşırı genişlemenin öneminin zaten farkındaydı. Amerikan altını ve gümüşü , Avrupa'daki devletin gücünü, Orta Çağ'da devletlerin ve kralların daha sonraki egemenliğini engelleyen rekabet halindeki asil yerel güçlere karşı güçlendirdi . Hatta endüstri devrimi içinde İngiltere edildi ölçüde genişleme ekonomik sonuçları ile tahrik. İngiliz endüstrisini geliştirmek için gereken fonları toplayanlar , her şeyden önce Batı Hint şeker yetiştiricileri ve Liverpool köle tüccarlarıydı . Buna göre Adam Smith , 1776 tarihli " Milletlerin Zenginliği " adlı çalışmasında şu değerlendirmeyi yapmıştır :

"Amerika'nın keşfi ve Ümit Burnu çevresinde Doğu Hint Adaları'na yolculuk, insanlık tarihinin anlatabileceği en büyük ve en önemli olaylardan ikisidir."

Bilimsel ve teknik ön koşullar

Dünyanın sistematik keşfi fikri antik çağda ortaya çıktı . Güney İtalya'daki Pisagorlular bile dünyanın küresel şekline dair kanıt topladılar ve bu, hızla antik Yunanistan'da belirleyici bir kanaat haline geldi. Zaten eski zamanlarda , Atlantik üzerinden batıya seyahat ederek Asya'daki yabancı ülkelere ulaşılabileceği fikri oluşmuştu . İnsanlar portakal ithalatı ve İpek Yolu aracılığıyla eski Mısır'daki Çin ve diğer Asya ülkelerini zaten biliyorlardı . Farklı mesafe anlayışlarına rağmen, Eratosthenes (MÖ 3. yüzyılda) dünyanın gerçek çevresini yaklaşık olarak tam olarak hesaplamıştı. Bununla birlikte, Avrupa Orta Çağında, çok düşük bir değer veren Ptolemy'nin astronomik ders kitabı (" Almagest ") biliniyordu. Columbus, görünüşe göre çok uzun olmayan Asya yolunda ustalaşabilmek için bundan cesaret aldı. Dahası, Aristoteles'in otoritesine dayanan uzak kuzey ve güneydeki misafirperver olmayan bölgelere ilişkin ortaçağ kavramı , dünyanın bu bölgelerine seferleri caydırdı. Sadece Portekizli denizcilerin 15. yüzyılda Afrika Atlantik kıyısı boyunca yaptıkları keşif yolculukları, bu hakim görüş hakkında şüphe uyandırdı. Özellikle Navigator Heinrich'in Kuzey Afrika'daki Müslüman tüccarları ve Rönesans döneminde Aristoteles'in azalan otoritesini atlayarak Afrika altın rezervlerine ve kölelerine doğrudan rotalar aramak için yaptığı keşif gezileri, Avrupa'nın yasaklamalarına temelli bir son verdi.

Antik çağda geliştirilen haritacılık , daha uzak mesafelerde yönlendirme için henüz yeterli değildi. Gerhard Mercator , küresel yüzeyi plan haritalarına tatmin edici bir şekilde yansıtma sorununu 1569 yılına kadar çözmedi . Harita materyali daha önce gerçeklikten o kadar önemli ölçüde sapmıştı ki, kullanımı çok tartışmalıydı. Bununla birlikte, haritacılığın daha büyük boyutlar için yararlılığından önceki zamanda daha da gelişmesi , keşif yolculukları için temel uyaranlar vermişti.

18. yüzyıl Fars usturlap

15. ve 16. yüzyılın başlarında Hochseeschifffahrt için astronomik bilgiler, harita olarak kıyı görünümü olmadan konumu belirlemek için çok daha önemliydi. İskenderiye'deki gökbilimciler tarafından hazırlananlar gibi yıldız katalogları "cennetsel işaret tabelaları" olarak hizmet ediyordu . Bununla birlikte, gözle gözlem çok kesin değildi ve bu nedenle daha hassas konum belirleme için özel aletlerin geliştirilmesi gerekliydi.

Erken Orta Çağ, antik çağa kıyasla cehalet içinde net bir nüksetmeye neden olmuştu (pek çok kilise babasının ve papasının düz bir dünyaya inandığı ve dünyanın küresel şekli fikrine şiddetle karşı çıktığı fikri, artık bir efsane); Bu süre zarfında, Yunan mirası Arap kültüründe korunmuştur. Araplarla , özellikle İspanya aracılığıyla ( Córdoba Hilafet , daha sonra Taifa krallıkları ) temas yoluyla , bu bilgi nihayet Avrupa'ya geri geldi. Ayrıca Farsça ve Hint bilgisi ve astronomi alanında Arap araştırmacıların önemli iç faaliyetleri, modern çağın başlangıcında Avrupa'ya ulaştı . 11. yüzyılın ikinci yarısında İspanyol-Arap gökbilimci Al-Zarqali'nin Toledan tabloları , güneşin yüksekliği ve gök cisimlerinin ( sabit yıldızlar ) günlük konumlarının tam olarak belirlenmesini sağladı . söz konusu günün bilinen güneş sapması , enlemin matematiksel olarak belirlenmesini mümkün kılmıştır. 15. yüzyılın Portekizli gezginleri bu astronomik deniz tekniğini kullandılar ve Columbus en azından buna aşinaydı.

Özellikle, iyileştirilmesi usturlab ve kadran yıldızlı yüksekliğini ölçmek için ve icadı Yakup'un personeli için ölçüm açıları Araplar tarafından kabul edildi ve daha fazla Avrupalı bilim adamları tarafından geliştirilen. Alfonsin Tabloları (yaklaşık 1259), Almanach Perpetuum (yaklaşık 1475) ve efemeris (1475) gibi gelişmiş astronomik almanaklar Batılı düşünürlerin önemli katkılarıydı. Pusula , gelen benimsenen Çin ve şimdiden yaklaşık 1.080 orada kullanımda bilinen ve 1200 yıllarında Avrupa'da geliştirilmiş oldu ve en geç 1270 burada kullanımda idi. Manyetik kuzey kutbunun gerçek olandan sapması da muhtemelen Amerika'nın keşfinden önce biliniyordu.

En önemli teknik gelişme muhtemelen okyanusta giden gemilerdi. Akdeniz halklarının kadırgası uzun okyanus seferleri için uygun olmazken, dalgalı denizlere oldukça uygun olan ince ve hafif Viking botu, 13. yüzyılın başında Baltık Denizi'nde geliştirilen güçlü ve ağır dişli ile değiştirildi. bölge . Ünlü Yapılan Bask tarafından korsanların içinde Kuzey İtalya'da , dişli 1400 civarında daha büyük bir yuvarlak gemiye geliştirilmiş ve "Akdeniz gemi" kadırga değiştirildi. 15. yüzyılda , Atlantik bölgesinde , özellikle Portekiz ve Kastilya kıyılarında 50 ila 100 tonluk küçük, uzun bir gemi inşa edildi : karavel . Farklı direk ölçüleri nedeniyle kuvvetli ve zayıf rüzgarlar için uygun olan bu, dişli çarktan devralınan dümen ( dümen ) sayesinde önceki gemilere göre çok daha fazla dümencinin gücüne sahipti. Gemi inşasındaki bu geç ortaçağ ve erken modern gelişmeler ışığında , Bertrand Gille (1920–1980) o zamanlar şüphesiz zaten var olan bir “teknik kozmopolitanizm” den söz eder. Geminin silah gemide Avrupalı olmayan halklara neredeyse yenilmez gemi yaptı.

  • Kolomb'un amiral gemisi Santa Maria , dört dönen topla (kalibre 9 cm) silahlandırıldı;
  • Vasco da Gama'nın 21,3 m uzunluğunda bir Nau olan amiral gemisi São Gabriel , 8 Temmuz 1497'de Lizbon'dan Hindistan'a doğru bir doğu rotası bulmak için kalktığında güvertede (60 kişilik bir mürettebatla) 20 topa sahipti. 1498'de Vasco da Gama'nın Hindistan'a gelişiyle Arap tüccarlar, Hindistan ticaretindeki (örneğin baharat ticareti) Avrupa ile olan kazançlı tekellerinin tehlikede olduğunu fark ettiler . Sonuç olarak, Pedro Álvares Cabral yönetiminde 9 Mart 1500'de Lizbon'da başlayan sefer (1200-1500 adamla 13 gemi) büyük ve ağır silahlıydı; Portekizliler, Brezilya kıyılarına yelken açan ve zaten orada yaşayan yerli halkla yerleşen ilk Avrupalılardı .

Afrika'daki genişleme

15. yüzyılın başlarında Portekiz, Fas'ın Ceuta (1415) ve Tangier (1471) şehirlerini fethederek anakara Afrika'ya geçmeye başladı . Bununla birlikte, bu fetihleri Reconquista'nın bir parçası olarak anladılar , bu nedenle eski Hıristiyan bölgelerinin fethini ve yabancı topraklarda bir genişleme olarak görülmemiş olanı geri aldılar .

Sahra altı Afrika'nın haritasını çıkarmak için yapılan ilk deniz seferleri, muhtemelen 15. yüzyılın başlarında Portekizli bir prens olan Henry the Navigator'ınkilerdi . İlk önce ıssız Madeira (1420) ve Azor Adaları (1427) Portekizliler tarafından keşfedilip yerleştirildi, ardından odak Afrika'nın batı kıyılarını keşfetmekti. Ancak bu ciddi bir şekilde 1431'de Gil Eanes daha önce “dünyanın sonu” olarak anılan Bojador Burnu'nu başarıyla dolaştıktan sonra devam edebildi . Daha sonra Azorlar ve Madeira ile birlikte şeker kamışı için çok verimli yetiştirme alanlarına dönüşen Cape Verde'nin (1458) keşfedilmesinden sonra, altın ve köleler için açgözlülük kaşifleri daha da güneye sürükledi . Özellikle Portekizlilerin çok sayıda köle ve altın bulduğu Gana'nın keşfedilmesinden sonra seferlerin boyutu ve sayısı oldukça arttı.

Animasyon (iki resim): Bir köle gemisinin tasviri (19. yüzyıl)

Şimdi Nijerya'nın Lagos kasabası olan yerde , Avrupalı ​​tüccarlar ilk kez bir Afrika köle müzayedesine katıldılar . Avrupalılar Afrika'ya köleliği getirmediler, ancak Mısırlıların üzerine inşa ettikleri binlerce yıldır var olan yapıları kullandılar. Güneye giderken, önemli bölgelere ana ticaret mallarının adını verdiler. (" Gold Coast " (bugünkü Gana ) veya " Fildişi Sahili " gibi isimlerin kökeni bu döneme aittir.)

Heinrich himayesi altında Navigator, Casa de Arguim ve Guiné de olarak da bilinen, Companhia de Lagos ( Lagos Derneği), kurulmuştur yaklaşık 1445 Lagos, Portekiz üzerinde , Algarve Batı Afrika ile Portekizli ticaretin gelişmesini hizmet. Portekizliler, esas olarak eyer, kumaş ve pirinç ürünlerde ticaret yaptılar, aynı zamanda Afrika iklimine hızla yenik düşen tahıl ve atlarda da ticaret yaptılar. Arap ve Siyah Afrikalı iş ortakları çoğunlukla köle, altın ve fildişi ile Malagetta biberi veya Cennet Taneleri adı verilen özel bir Afrika biberi tedarik ediyorlardı . Portekizliler , Navigator Henry'nin dindarlıklarının övüldüğü ve Portekizlilere yeni alanlar için bir ticaret tekeli verildiği Bull Romanus Pontifex ile Papa V. Nicholas'tan manevi destek aldı . Kafirleri köleleştirip mallarını almalarına da izin verildi. Denizci Henry'nin ölümünden sonra, Companhia de Lagos 15. yüzyılın altmışlı yıllarında Lizbon'a taşındı ve Casa da Guiné e da Mina'daki diğer ticari kuruluşlarla birleştirildi . Bu daha sonra Casa da Índia oldu .

Bartolomeu Diaz ve Vasco da Gama , 15. yüzyılın sonunda Afrika'nın güney ucunu ilk keşfedenlerdi. Ekvatorun güneyinde, Avrupalılar için köleler dışında "pek bir değer" yoktu, ancak Hindistan'a giden deniz yolunu aramaları onları Afrika kıyılarını daha da keşfetmeye sevk etti. Doğu kıyısında, Müslümanların yaşadığı, Hindistan'la ve ülkenin iç kesimleriyle yoğun bir şekilde ticaret yapan çok sayıda şehirle karşılaştılar.

19. yüzyılın başlarına kadar köle ticareti neredeyse yalnızca batı kıyısında gerçekleşiyordu. (İlk günlerde durum farklıydı: Mısırlılar köleleri çoğunlukla Sudan ve Etiyopya'dan ithal etmişlerdi ). Senegal'den Ümit Burnu'na kadar çok sayıda şube , bugün Angola'nın başkenti Luanda gibi, yalnızca köle nakliyesi amacıyla ortaya çıktı . Başlangıçta talep sınırlıydı, ancak 17. yüzyılda yılda birkaç düzine binlerce insanın kitlesel kaçırılması yerel sosyal koşulları ciddi riske attı. 1450 ile 1870 yılları arasında yaklaşık 11,5 milyon Afrikalı'nın evlerinden kaçırıldığı tahmin ediliyor ve bunların 1,5 milyonu Amerika'ya geçtikten sonra hayatta kalamadı. Bunların neredeyse yarısı Amerika'ya ulaştı - altı milyondan fazlası - 18. yüzyılda Amerika'ya gönderildi, ancak 1800'den sonra hala üç milyondan fazla vardı. Ancak, birçok Amerikan kolonisinin bağımsızlıklarını kazanmasının ve Avrupa'da köleliğin yasaklanmasının ardından, köle nakillerinin sayısı ve dolayısıyla sınır dışı edilen Afrikalıların sayısı önemli ölçüde azaldı.

Afrika'nın batı kıyısındaki kazançlı ticaret göz önüne alındığında, diğer ülkeler de kıyı boyunca yaklaşık 1600'den itibaren ticaret merkezleri kurdular. B. Groß Friedrichsburg'daki Brandenburg kolonisi . Doğu Asya, Portekiz, İngiltere ve Hollanda'da ve daha az ölçüde Fransa'da faal olan ülkeler için, İspanyollar Doğu Asya'daki mülklerine Pasifik üzerinden Meksika'dan yaklaşırken, Afrika, Asya'ya bir mola verme işlevi açısından da önemliydi. Büyük ölçüde sömürgeleştirilen tek bölge , 1652'den itibaren Hollandalı ve Fransız Huguenot'ların kolonileştirdiği Cape Kolonisi idi . Orada yaşayan Khoisan kabileleri 1800 yılına kadar yeni yerleşimciler tarafından boyun eğdirildi veya yok edildi. Angola ve Mozambik'teki iki Portekiz mülkiyeti dışında Avrupalılar, 19. yüzyılın ikinci yarısına kadar iç bölgelere daha fazla ilerlemediler. Avrupa devletlerinin doğrudan kontrolü kıyı şeritleriyle sınırlı olsa bile, ekonomik etkileri muhtemelen kıtaya kadar uzanıyordu.

Asya'daki genişleme

Asya'ya giden yol

15. yüzyılın başlarında Portekiz Prensi Henry Navigator'ın keşif gezilerinden sonra , birçok gezgin Çin'e (ayrıca bkz. Çin ticareti ) veya " Baharat Adaları " na giden bir yol bulmaya çalıştı . Dolayısıyla , İspanyol tacının desteğiyle bir Kristof Kolomb batıda bu rotayı ararken, bir diğeri zaten ters yönde bir sefer için hazırlanıyordu: Vasco da Gama . Temmuz 1497'de dört gemisi, deniz yolunu Hindistan'a tamamen açmak için kraliyet emriyle Portekiz'den ayrıldı. Kasım ayında Bartolomeu Diaz tarafından 1486 / 87'de keşfedilen Afrika'nın güney ucundaki Ümit Burnu'nu dolaştıktan sonra , kara kıtanın doğu kıyısındaki Müslüman şehri Malindi'ye ulaştılar . Oradan, yerel bir pilotun yardımıyla Portekizliler , Calicut Kralı ile bir ticaret anlaşması imzaladıkları Hindistan'a gitti . Ortaya çıkan zenginlik, Portekizlilerin 1510'da Goa şehrini fethetmesini ve onu Portekiz Hindistan'ın başkenti yapmasını sağladı . Oradan da Müslümanların Hint Okyanusu'nda yürüttüğü deniz ticareti zamanla durduruldu ve Portekizli tüccarlar tarafından devralındı. Katolik Kilisesi, Portekiz'in Asya'daki ticaret tekelini geri çekme tehdidinde bulunduktan sonra, Hindistan ve Asya'daki diğer ülkelerdeki Hristiyan misyonerlik çalışmaları 1540'ta başladı .

Avrupa'da, ön ve arka Hindistan ve Malay Takımadalarından oluşan araştırmanın hedef bölgesi, kısa süre sonra Batı Hint Adaları'nın aksine “Doğu Hindistan” olarak anıldı .

Avrupa ticaret imparatorluklarının ortaya çıkışı

Moluccas kendileri edildi keşfedilen tarafından António de Abreu ve Afonso de Albuquerque erken 1511 gibi ve Portekiz fethetti, ancak Portekizce aksine, İspanyolca vardı onlarda artık ilgi nedeniyle zengin gümüş ve altın mevduat Yeni Dünya . Bunun yerine, Ferdinand Magellan'ın 1521'de ölümünden kısa bir süre önce etrafını gezerken keşfettiği ve fatih Miguel López de Legazpi'nin 1571'de Kral II . Philip'in onuruna Filipinler adını verdiği bir takımadaların işgaliyle başladılar . Avrupalıların gelişinden önce burada hiçbir kentsel kültür gelişmediği için Filipinler, Asya'da bir tuhaflığı temsil ediyordu. İspanyol kökenli nüfusun hızla artması ve adalardaki fakir topraklar nedeniyle İspanyollar, yerel nüfusu tarlalarında zorunlu çalıştırma için kullandılar. 1600 gibi erken bir tarihte , ana İspanyol üssü Manila , Amerikan kolonilerinden gümüş karşılığında satın alınan Çin porselenleri ve lake mobilyalar için ucuz bir aktarma noktasına dönüştü . Ancak kısa süre sonra İspanyollar, her şeyden önce Portekiz ve Hollandalıların gemilerine ve yerleşim yerlerine yönelik saldırılarına karşı savaşmak zorunda kaldı.

1700 civarında Hint Babür İmparatorluğu Bölgesi

Bu arada, eski, Hint Okyanusu'nda daha fazla ticaret limanı satın aldı. Goa'dan sonra , Basra Körfezi'ndeki Malacca (1511) ve Hürmüz (1515) Portekiz tarafından fethedildi ve güçlendirildi. Portekizli tüccarlar, değerli baharatları gemileriyle doğrudan Avrupa'ya taşıyabildikleri için, Türk ve Venedikli aracıları baypas ederek Arap alıcıların fiyat tekliflerini geçmeyi başardılar. Yine de Portekiz tacı, sermaye yetersizliği nedeniyle Alman ve İtalyan ticaret evlerinin Hindistan gezilerine katılmasına izin vermek zorunda kaldı. Asya'ya yaptıkları seyahatlerde, altın ve gümüş dükatların yanı sıra bakır, kurşun ve Sloven cıva, 1520'den itibaren baharatlarını yalnızca Anvers'te sabit fiyatlarla satan Portekizlilerin yükünün bir parçasıydı .

1570 yılında içeriden denize açılan Hint Babür İmparatorluğu , Avrupalılara hiçbir zaman dost olmadı. Bununla birlikte, Babürler Avrupalı ​​tüccarları asla kovamadılar. Portekiz'in Seylan adasını fethetme planı , bu nedenle, 1580'de çocuksuz kralın ölümüyle, Portekiz'in İspanya'ya düşmesiyle engellendi. 1588'de İspanyol Armadası'nın düşüşünden sonra , diğer Avrupa ülkeleri baharat ticaretine girme fırsatı gördü. İspanyol ve Portekiz gemilerine ve üslerine yapılan sayısız baskından sonra, İngiliz Doğu Hindistan Şirketi 1600 yılında kuruldu ve bu da Portekiz deniz ticaretini 1602 yılında kurulan Hollanda Doğu Hindistan Şirketi kadar kötü etkiledi .

Hollanda Doğu Hindistan Şirketi adına uluslararası avukat Hugo Grotius , denizlerin uluslararası sular olarak ilan edildiği Mare Liberum ("Özgür Deniz") adlı eserini yazdı . Bu, Portekizlilerin Tordesillas Antlaşması'nda belirtilen haklarını sorguladı . Kısa bir süre sonra, Hollandalılar Portekiz Moluccas'ı işgal etti, Seylan'ı fethetti ve 1619'da ticaret noktası Hollandia'yı (daha sonra Batavia ve şimdi Cakarta) kurdu . Özellikle Güneydoğu Asya'da Portekizliler orada etkisini kaybetmeye devam ettikten sonra İngiliz deniz ticaretini sert bir şekilde vurdular. Hollandalı Doğu Hindistan Şirketi , yerel prenslere bir tür feodal ilişki empoze ederek baharat ticaretinde gittikçe daha fazla kontrol sahibi oldu. Ancak şirketin kâr odaklı tavrı nedeniyle yerel halkı dinine çevirmek için hiçbir şey yapılmadı, hatta tam tersine yasaklandı.

Güneydoğu Asya'daki başarısızlıklarından sonra İngilizler, Bombay ve Kalküta'yı şirketlerinin üsleri olarak kurdukları kıta Hindistanına odaklandılar . 17. yüzyılın ortalarında Fransa, Fransız Doğu Hindistan Şirketi'nin kurulmasıyla Hindistan'da da bir yer edinmiştir. İngilizler ve Fransızlar, desteklerini sağlamak için sık sık Hintli prensleri birbirlerine düşürdüler. 18. yüzyılın ikinci yarısında, düşmanlıklar her iki tarafın önderlik ettiği bir vekalet savaşına dönüştü ve İngilizler , 1757'de 1. Baron Clive Robert Clive liderliğindeki Plassey Savaşı'ndan sonra galip geldi. Sonunda, 1773'te şirket doğrudan İngiliz hükümetine tabi oldu. Avrupalı ​​büyükelçilerin mahkeme entrikaları, isyanlar ve Büyük Britanya'nın toprak iddialarıyla zayıflatılan Babür İmparatorluğu, hala nominal olarak Hint alt kıtası üzerinde egemenliğe sahipti, ancak gerçek güç artık İngilizlerin elindeydi. 1857'de Hindistan'ın kontrolünü de resmen ele geçirdiler.

Her şeyden önce, Doğu Hindistan Şirketleri Batı Avrupa'nın ekonomik ve askeri yükselişine önemli ölçüde katkıda bulundu. Doğrudan deniz yolunun Hindistan ve Doğu Asya'ya açılmasının ardından Asya ticareti, Osmanlı İmparatorluğu gibi Müslüman devletler üzerinden bir ara ticareti yararsız hale getirdiğinden ve sonuç olarak İtalyan şehrinin gücü olan Batı Avrupa kıyı kentleri aracılığıyla gerçekleştirilebilirdi. -devletler reddedildi. Ekonomik odak, Akdeniz'den Atlantik kıyılarına kaydı, burada liman şehirleri şimdi ele geçirdi ve 15. ve 16. yüzyılların erken kapitalist ekonomik yapılarını geliştirdi. Özellikle İngiltere, Fransa ve Hollanda'da, daha ilerici bir finansal sistemin getirilmesi, modern kapitalizmin tüm biçimleriyle temellerinin atılmasıyla sonuçlandı . İspanya ve Portekiz'in yanı sıra, büyük ticaret filoları kurarak dünyadaki tüm ekonomik alanların karşılıklı bağımlılığını ilerleten bu devletlerdi .

Çin ile ticaret

1675'ten Çinli bir gökbilimcinin fotoğrafı; Cizvitlerin getirdiği astronomik enstrümanlar açıkça görülebilir .

Çin'de, halefi olarak Ming hanedanı , Mançu veya Qing hanedanı dan Mançurya yöneten tüm Avrupa gibi birçok sakinleri olarak kabaca vardı ve çok büyük bir ekonomik güce geliştirdikleri bir imparatorluk. Yalnızca Nanjing'deki fabrikalar, her yıl, çoğunlukla ihracat için yapılan ve varış yerine bağlı olarak istenen motiflerle süslenmiş birkaç yüz bin sırlı porselen kap üretti. İpek üretimi de dünyanın geri kalanının üretimini defalarca aştı. Çin ipeği ve porselenleri tüm dünyada büyük talep görüyordu; çay da ihraç edildi.

Çin ticaret kazançlı göre daha yavaş gelişmiştir Hint ticaret Avrupa deniz güçleri, zaten 16. yüzyılda kazançlı oldu . 1601'den beri Matteo Ricci aracılığıyla özellikle astronomik bilgi veren küçük bir Cizvit görevi olmasına rağmen , Avrupa etkisi başka türlü küçüktü. Çin malları için ödeme aracı olarak yalnızca gümüş (İspanyollardan) ve altın (Ruslardan) kabul edildi. Ruslara 1689'da Nerchinsk Antlaşması ile sınırsız ticaret hakkı tanındı , ancak diğer ulusların bunda hiçbir payı yoktu. 19. yüzyıla kadar tahammül edilen tek ticaret merkezleri , İnci Nehri'nin ağzındaki Macau adası ve Kanton limanıydı , ancak Avrupalılar tarafından alınacak tüm diğer önlemler hoş görülmedi.

Avrupa, 18. yüzyılda hem porselen üretiminde ( Meissen porselen ) hem de çay üretiminde ( İngiliz Hindistan'daki tarlalar) Çin'in tekelini kırdıktan sonra , Avrupalı ​​tüccarlar Çin'de giderek daha az mal satın aldı. Bunun yerine, İngilizler ve Fransızlar Çin İmparatorluğunu bir satış pazarı olarak açmaya çalıştılar ( Macartney Mission ). Afyonun Çin'e yasadışı ithalatı özellikle karlıydı . Bununla birlikte, Çin ekonomisi şimdi gittikçe azalan gümüş gelirlerine büyük ölçüde bağımlı olduğundan, devlet maliyesi gözle görülür bir şekilde yıkıma doğru gidiyordu. Çin, tüccarları kontrol ederek ve mallara el koyarak afyon ticaretini engellemeye başladığında, İngiltere savaş gemileri göndererek karşılık verdi. Birinci Afyon Savaşı imparatorluğun fazlaca açık zayıflıkları gösterdi. Barış anlaşmasında Çin, Hong Kong'u Büyük Britanya'ya teslim etmek ve on iki anlaşma limanını sınırsız ticarete açmak zorunda kaldı. Bu nihayet Çin İmparatorluğu'nun gerilemesini müjdeledi.

Japonya ile ticaret

Ayrıca bakınız: Namban ticareti dönemi

1543'te Avrupalılar ile Japonlar arasındaki ilk temas Tanegashima'da gerçekleşti . Yeni gelenler, (Tanegashima) tüfeğinin piyasaya sürülmesiyle Japon savaşında devrim yapmakla kalmadı , aynı zamanda Hıristiyanlığı da oraya yaydı . Ek olarak, Japonya 16. yüzyılın ikinci yarısından itibaren Doğu Asya'nın önde gelen bakır ve gümüş ihracatçısı haline geldi. Kimono yapımında kullanılan ve hızla artan ipek talebi, uzun süre ülkenin kendi üretimi tarafından karşılanamadığından, değerli metallerin büyük bir kısmı ipek satın almak için Çin'e taşındı.

Daimyo olarak adlandırılan bazı feodal beyler, Kyoto'daki merkezi güçten bağımsızlıklarının bir işareti olarak Japon adalarının batısında Hıristiyanlığı benimsemişlerdi. Buna bir tepki olarak, Shogun , 1590'dan itibaren Hıristiyan dininin daha fazla tebliğ edilmesini ve uygulanmasını yasakladı . Neredeyse tüm Avrupa ülkeleri, ticaretin yanı sıra Japon nüfusunun dönüşümünü de göz önünde bulundurduğundan, her Avrupalı'nın Japon adalarına girmesi yasaklandı. In Edo döneminde (1603-1868), Tokugawa hanedanı yasaklandı Çince ve Hollanda hariç, 1639 den Japonlarla kişiden gelen tüm yabancıların. Hollandalılarla iletişim , Nagasaki Körfezi'ndeki yapay Deshima adasıyla sınırlıydı . Sadece diğer Avrupa ülkeleri gibi Japonları Hristiyanlığa dönüştürmeye çalışmadıkları için ticarete devam etmelerine izin verildi. Bu tecrit, Amerikan Komutanı Matthew Perry , Japonları 1853'te yalnızca dört savaş gemisiyle limanlarını yeniden açmaya zorlayana kadar 200 yıldan fazla sürdü .

Rusya'nın genişlemesi

Ayrıca bakınız: Sibirya Tarihi

Altınordu'nun uzun kuralı ve komşu devletlerle olan düşmanlıkları , Moskova Büyük Dükalığı'nın 1450 civarında batı dünyasından etkili bir şekilde izole edilmesinin ana nedeniydi . Bununla birlikte, Novgorod'un 1478'de Moskova tarafından fethi ve ardından gelen bağımsızlık ilanı, Moskova prenslerinin gücünün bir gerileme yaşamadığını gösterdi. Tatarlar acı kendilerini savundular ama gelen Moskovalılar engelleyemedi kontrolünü ele ait hanlıklarını yıkarak Volga havzasında yer Kazan 1552'de ve de Astrahan 1556. 1571'de Kırım Tatarları tarafından Moskova'nın yağmalanmasına rağmen, on yıl sonra, Urallar'a kadar şu anda Rusya olan tüm toprakları yönettiler. Ancak bu, çarın birlikleri sayesinde olmadı . Bunun yerine, zengin Stroganow ailesine , önceki yirmi yılda Ural Dağları'nın batısındaki büyük mülklerinde , kendi birliklerinin toplanması da dahil olmak üzere geniş ayrıcalıklar tanındı. 1582'de Sibirya hanı İsker'in ikametgahını fethetmeyi başardılar . Bununla birlikte, doğuya genişleme, ancak Stroganovların elçisinin pahalı kürklerle çarların sarayına geldiği 1582/83 Livonya Savaşı'ndan sonra ve Sibirya Horde'a karşı zafer haberi geldiğinde devlet tarafından desteklendi.

Kürk ticareti, birçok yerleşimciyi Sibirya'daki keşfedilmemiş bölgelere de çekti. Yerli halk ya Ruslaştırıldı ya da imha edildi. Çoğunlukla Kazaklar olan öncüler, Sibirya nehirleri boyunca, yavaş yavaş şehirlere dönüşen ticaret yolları üzerinde yeni üsler inşa ettiler . Örnekler Tyumen 1586, Krasnoyarsk 1628, Irkutsk 1652 ve Okhotsk 1649 ve Omsk 1716 ve Petropavlovsk 1752'dir. Pasifik kıyılarına ilk olarak 1639'da ulaşıldı; on yıl sonra, Pasifik'teki ilk Rus şehri olan Okhotsk kuruldu. Rusya'nın Sibirya üzerindeki yönetimi büyük ölçüde bu yerleşimlere ve sert bir vergi sistemine dayanıyordu. Uzak Doğu'da yerel halklar, zaten güçlü bir Bogdoi'ye ödeme yaptıklarını ilan ettikleri için reddettiler . Bu Bogdoi'nin kim olduğu , Amur Havzasında bir Mançu ordusu ortaya çıktığında ve bazı başlangıç ​​zorluklarından sonra disiplinsiz Rus ordusunu bozguna uğrattığında ortaya çıktı . 1689'da, Rusya'nın daha önce Çin'den aldığı Amur Nehri'nin kuzeyindeki bölge , Nerchinsk Antlaşması ile Çin'e iade edilmek zorunda kaldı. Karşılığında, Ruslara altın karşılığında ipek satın alma ayrıcalığı verildi. Bu, bir Çin imparatoru tarafından imzalanan ilk ikili antlaşmaydı.

17. yüzyılın ortalarında Rus sömürgeciler tarafından yoğun bir yerleşim vardı, böylece Uralların doğusundaki bölgelerde yerli halktan daha fazla Avrupalı ​​vardı. Bunun başlıca nedeni, zengin doğal kaynaklar ve sıklıkla diğer Avrupa ülkelerinden sömürgecileri işe alan Rus çarlarının yerleşim politikasından kaynaklanıyordu. Yaklaşık 1700'den itibaren genişleme başka bir aşamaya geçti, çünkü artık yerli halklar hakkındaki bilgilere olan ilgi gibi bilimsel nedenler öne çıktı. Bununla birlikte, pratik hususlar da burada bir rol oynadı. Kamçatka Yarımadası'na yapılan ilk seferlerin sadece Amerika ve Asya arasında sözde bir kara köprüsü bulması değil, aynı zamanda Amerika kıtasındaki diğer Avrupa topraklarına olası bir deniz yolu bulması gerekiyordu. Rus general Nikolai Nikolajewitsch Muravjow-Amurski'nin çabalarıyla , Uzak Doğu'daki büyük bölgeler 19. yüzyılda zayıf Çin'den sözleşme yoluyla geri çekilebilirdi. 1860 yılında Ruslar şehrini kurdu Vladivostok , doğu incisi ; Pasifik ticaretinde yer almak için başka limanlar da inşa edildi. Yukarı kadar Rus-Japon Savaşı 1904-1905, Ruslar da yöneten Mançurya inşa orada Transmandchurian Demiryolu ve kentini kurdu Harbin diğer şeylerin yanı sıra, . Kamçatka Yarımadası ve Alaska da önceden işgal edilmiş olsa da, bu artık Rusya'nın daha da gelişmesi üzerinde büyük bir etkiye sahip değildi.

Amerika'daki genişleme

1750 civarında Amerika

Yerli Amerikalılar (" Kızılderililer "), bir kara köprüsü aracılığıyla Asya'dan Kuzey Amerika'ya göç eden ve oradan kıtaya yayılan Buz Devri avcılarının torunlarıydı. Bu yayılma sırasında yerli halk, kendi yeni çevresine tamamen adapte oldu. Tüm gruplar çeşitli ve bazen de tamamen farklı kültürler geliştirdi. Bu, yerli halkların muazzam bir kültürel ve teknolojik gelişimi ile sonuçlandı: Tarım ve sığır yetiştiriciliği tüm kıtaya yayılmış olsa da, kalıcı bir nüfusa sahip gelişmiş medeniyetler yalnızca Yucatan yarımadasında , orta Meksika'da ve Peru And Dağları'nda gelişebildi . Yüzyıllar boyunca, burada, teknolojik olarak çoğu zaman Amerikan kabilelerinin geri kalanından ve hatta bazı durumlarda Avrasya halklarından üstün olan nispeten karmaşık devlet yapıları oluştu. Bununla birlikte, çarpıcı olan, birçok temel icatın - tarım , çiftlik , çömlekçilik , ilkel altın işleme - dünyanın geri kalanından bağımsız olarak yapıldığı, ancak öte yandan Amerika'daki birçok teknolojinin asla tasarlanmadığı gerçeğidir. Bu, bakır, bronz veya demirin yanı sıra tekerleğin veya alfabetik olarak yazılan yazıların işlenmesini içerir. Bu nedenle, Amerika halkları, çevrelerine iyi adapte olmuş ve karmaşık sosyal yapılar geliştirmiş olsalar bile, teknik olarak Neolitik bir gelişme aşamasındaydı . Amerika'nın 1492'de keşfi sırasında Yerli Amerikalıların sayısını belirlemek çok zordur ve özellikle tüm kıta için tahminleri on ila yüz milyon kişi olan Amerikalı tarihçiler arasında hararetli tartışmalara konu olmuştur.

Güney ve Orta Amerika

Yeni keşfedilen alanlar edildi arasına kadar bölünmüş katılan güçler Portekiz ve İspanya'da içinde de Tordesillas Antlaşması 1494 Kolomb'un ilk seferler sonra . Buna göre İspanya, Yeşil Burun Adalarının batısındaki 370 İspanyol iguanasının (yaklaşık 1770 km) keşfedildiği veya keşfedilmeyi bekleyen tüm ülkeleri aldı ve buna göre Portekiz bu meridyen hattının doğusundaki her şeyi aldı. Kabul edilmelidir ki, 1493'te Hispaniola'nın ele geçirilmesi dışında, iki eyaletten hiçbiri o zamana kadar ciddi bir toprak genişlemesi yapmamıştı.

İspanyol genişlemesi

İspanyol kolonileri

1511'de İspanyolların Küba'yı işgalinden sonra , çoğu Reconquista gazileri olan küçük bir asker ve maceracı grubu , 1519'da Hernán Cortés'in komutası altında Orta Amerika anakarasına çıktı. Söylentilerin cazibesine kapılan ve çeşitli yerel Hint kabileleri tarafından desteklenen Conquistadores , Aztek İmparatorluğu'nun başkenti Tenochtitlán'a taşındı . Onların kral Moctezuma II başlangıçta yabancılara karşıladı. Ancak Cortes kısa süre sonra gerçek niyetini gösterdi ve Azteklere karşı bir savaş başlattı. İspanyollar 1520'de hala geri püskürtülebilirlerdi, ancak Azteklerin sert direnişine rağmen, 13 Ağustos 1521'de şehri fethettiler ve tamamen yok ettiler. Harabelerinde daha sonra Mexico City olacak olan şey ortaya çıktı ve yerleşimciler, ölçülemez zenginlik söylentileriyle çabucak çekildiler. Hemen üç yıl sonra, Pedro de Alvarado kanlı bir seferde şu anda Guatemala olan bölgede birkaç Maya kabilesine boyun eğdirdi .

Francisco Pizarro , Peru Fatihi

Cortés'in şu anki Meksika olan yere inişiyle aynı sıralarda , Pasifik'teki ilk Avrupa yerleşimi olan Panama Şehri kuruldu. İspanyollar buradan ikinci büyük seferlerine başladılar: İnka İmparatorluğu'nun fethi . İnanılmaz derecede zengin bir kralın İspanyolları güneye çektiğine dair haberler bir kez daha. Francisco Pizarro önderliğindeki küçük bir izci grubu, 1527 gibi erken bir zamanda bir İnka karakoluna ulaşmış ve imparatorluğun yapısı ve iç yapısı hakkında daha kesin bilgiler vermişlerdi. Pizarro, organize bir sefer için V. Charles'ın iznini aldı ve 1532'de Panama'dan Güney Amerika'nın batı kıyısı boyunca, ancak 150 ila 200'den fazla adamla güneye doğru yeniden yelken açtı. Fatihler, Peru kıyılarına ayak bastılar ve İnka hükümdarı Atahualpa'nın kamp yaptığı Cajamarca şehrine taşındı . Üvey kardeşi Huáscar'a karşı iç savaşta zafer kazanmış ve onu esir almıştı . Yeni gelenleri güvenle kabul etti ve bir darbeyle onu esir aldı ve onun için fidye talep etti. Denekleri istenen altını teslim ettiğinde, Atahualpa vaftiz edildi ve hemen ardından boğuldu. Conquistadores sonra sermaye girmeden önce üç İnka orduları yönlendirilen Cusco savaşmadan . Son derece verimli bir idareye ve muhtemelen 30.000'den fazla kişiden oluşan bir orduya sahip, İspanya'nınkine eşit nüfusa sahip bir imparatorluğu yıkmışlardı. Meksika'nın fethinde olduğu gibi, İspanyollar da saldırdıkları imparatorluktaki önemli bir zayıflıktan yararlandılar.

İzleyen on yıllarda İspanyollar, Orta ve Güney Amerika'nın diğer kısımlarını, yani bugünkü Honduras, Nikaragua, Kosta Rika eyaletlerinin bölgelerini ve Güney Amerika'daki günümüzün İspanyolca konuşan tüm ülkelerini işgal ettiler; Kaliforniya'yı da işgal ettiler. Yine de, geçilmez arazi nedeniyle isyanların bastırılması uzun zaman aldı; Túpac Amaru'nun son İnka isyancıları 1572'de yenildi ve Yucatán'daki son özgür Maya şehri Tayasal 1697'ye kadar yenilmedi.

16. yüzyılın ortalarında kraliyet, işgal altındaki topraklarda Yeni İspanya (Orta Amerika) ve Yeni Kastilya (Güney Amerika) olmak üzere iki genel vali krallığını kurdu ; daha sonra Yeni Granada (~ Kolombiya) ve La Plata (~ Arjantin, Paraguay, Uruguay) ' nın iki genel vali krallığı ayrıldı. Doğrudan krallığa bağlı bir sömürge yönetiminin kurulmasına paralel olarak, yerel nüfusun büyük bir kısmı Katolik Kilisesi tarafından Hıristiyanlığa dönüştürüldü. Askeri fetih ve devletin idari kontrolünün başarısız olduğu bazı bölgelerde, Katolik Kilisesi, örneğin Paraguay'daki Cizvit indirimleri biçiminde, İspanyol yönetiminin başarısına da belirleyici bir katkı yaptı .

Daha sonra göç eden savaş gazileri ve sömürgecilerin çoğu Kızılderili kadınlarıyla meşru ve gayri meşru ilişkilere girdiler. Bu bağlantılar, soyundan gelen mestizolar sömürge toplumunun bir parçası olan İspanyol ve nüfusun yerli kesimlerinin karışmasının temelini oluşturuyordu . Yerli nüfus, yıllar içinde yerleşimcilerin getirdiği hastalıklar ve Meksika'nın haciendas'ındaki ve Peru'nun madenlerinde, özellikle de Potosi kentindeki ağır iş gücü nedeniyle büyük ölçüde azaldı. 1542'de tanıtılan ve çalışma koşullarını iyileştirmesi beklenen sözde Leyes Nuevas , birçok sömürgecinin direnişi nedeniyle 1545'ten kısmen geri çekilmek zorunda kaldı. Daha sonra koruyucu yasalar da bir o kadar işe yaramaz hale geldi; il valileri ve Bartolomé de Las Casas gibi kendini adamış misyonerler, yerlilerin kötü muamelesini kendi kararnameleri, vaazları ve yazılarıyla değiştiremediler.

Kızılderililerin kitlesel yok oluşu, kısa sürede işgücü sıkıntısına neden oldu. Hintli (yarı) kölelerin zor çalışma koşullarını iyileştirmek yerine, Afrika'dan kolonilere gittikçe daha fazla köle sevk edildi ve bu da kolonilerdeki nüfus yapısındaki büyük değişikliği yoğunlaştırdı. İspanyol kolonilerinin başlıca ihraç malları, esas olarak kölelerin kullanımıyla elde edildi: koschenilla , postlar, donyağı, şeker ve hepsinden önemlisi, genellikle satın alma için bir ödeme aracı olarak kullanılan Meksika ve Peru madenlerinden elde edilen gümüş Çin ipeği. - İspanya ve Doğu Asya'ya değerli malların güvenli taşınmasını sağlamak amacıyla, bir konvoy sistemi birazdan okyanuslar yanı sıra giriş ve çıkış ayrıcalıklı limanları arasında taşıma için tanıtıldı Havana Küba, Cartagena Kolombiya, içinde Veracruz ve Acapulco içinde Meksika ve İspanyol olan Seville , daha sonra Cadiz - ağır bir şekilde güçlendirildi. İspanyol tacı, Avrupa'daki savaşlarının karşılığını genellikle teslim edilen gümüşle ödedi ve bu da gümüş nakliyesini savaşın muhalifleri için ana hedef haline getirdi. İspanya'ya gelen gümüş, çoğunlukla tahıl, kumaş ve metal eşya başta olmak üzere çeşitli malların satın alınmasında kullanıldı. Sömürgelerden gelen zenginlik, İspanyol devletinin 16. yüzyılda üç kez iflasını ilan etmesine engel olamadı; Bunun yerine, tam olarak İspanyolların ihtiyaç duyduğu malları üreten Hollandalılar ve daha sonra İngiliz kıyı kentleri de bundan faydalandı. İspanyol Veraset Savaşı dahil olmak üzere Avrupa'da İspanyolların savaştığı savaşlar ve koloni madenlerinin getirdiği değerli metal kıtlığının sona ermesi, altın ve gümüş fiyatlarının düşmesine neden oldu, İspanyol devletini mahvetti. hatta daha fazla.

Gümüş madenciliğinin ortaya çıkmasıyla eşzamanlı olarak, İspanyollar da kendi paylarına yeni çiftlik hayvanları getirdiler, çünkü Amerika kıtasının tamamında amaçları için bir çiftlik hayvanı olarak yeterince uygun olan tek bir tür yoktu. Yeni Dünya kolonilerine hayvancılık getirilirken, İspanyollar da Yeni Dünya'dan Eski Dünya'ya mahsul getirdi. On yıllar boyunca, şeker kamışından elde edilen şekerle birlikte özellikle batı ve güney Avrupa'da patates , domates ve mısır yerel halkın beslenmesinin temel bileşenleri haline geldi.

17. yüzyılın ortalarından itibaren, sömürge yönetimi büyük ölçüde rasyonelleştirildi ve yerleşimcilerin vergi gelirleri arttı. Daha sonra Bourbon hanedanı, daha fazla reform yoluyla Amerikan mülklerini anayurda daha da sıkı bir şekilde bağlamaya ve ihtiyaçlarını kolonilerin ihtiyaçlarına tabi kılmaya çalıştı. Ancak bu, sömürge nüfusunun İspanya'dan yabancılaşmasına neden oldu.

İspanya, 1808'deki Napolyon Savaşları'nda Fransa tarafından işgal edildiğinde, sömürge yönetimi otoritesinde zayıfladı. İspanyol yetkililerin vesayeti nedeniyle sömürgeciler giderek daha fazla memnuniyetsiz hale geldi. Uzun zamandır siyasi, ekonomik ve idari özerklik çağrısında bulundular ve şimdi bağımsızlıklarını ilan etme fırsatını yakaladılar. 1826'da Arjantinli José de San Martin ve Venezuela Simón Bolívar orduları İspanyolları Güney Amerika'nın tamamından çıkarmayı başardılar. Meksika'da İspanyol yönetimi, General Agustín de Iturbide liderliğindeki on bir yıllık ayaklanmanın ardından sona erdi .

Portekiz açılımı

Portekiz kolonileri

Portekiz'in Amerika'yı sömürgeleştirmesi biraz daha uzun sürdü: Pedro Álvares Cabral 1500 gibi erken bir tarihte doğu Brezilya'yı resmen ele geçirmesine rağmen , Bahia'nın idari merkezi 1549'a kadar kurulmamıştı; ama esas olarak, Fransızların ve İngilizlerin onları engelleyebileceğine dair Portekiz korkularından dolayı. Geç anlaşmanın bir başka nedeni de, başlangıçta çok daha karlı görünen Hindistan ile Hindistan ve Brezilya arasında seçim yapma ihtiyacıydı. Bu nedenle, Amazon'un bir Portekizlinin değil, İspanyol Francisco de Orellana'nın ilk seyahat ettiği yer olması önemlidir . 16. yüzyılın son çeyreğine gelindiğinde, Brezilya kıyıları, esas olarak Afrika kölelerinin Angola'dan Amerika'ya büyük miktarda taşınması nedeniyle, önde gelen şeker kamışı üreticisi haline geldi. Portekiz ve İspanya 1580'den itibaren tek bir taç altında birleştiğinden, daha sonra İspanyolların yönettiği bölgeye gümüş ödemesi karşılığında bir köle fazlası gönderiliyordu. Brezilya'nın kıyı bölgeleri haricinde, Amerika'daki Portekiz sömürge imparatorluğu daha fazla genişlemedi.

Brezilya'nın gelişimi 1680'den itibaren yeni bir aşamaya girdi. Portekizliler daha önce sadece 30 kilometre genişliğinde bir kıyı şeridine yerleşmişlerdi, ancak 1693'te Rio Grande'de büyük altın yataklarının keşfedilmesinden sonra , iç kesimlere büyük bir göç başladı. Avrupa'dan gelen göçmenlerin sayısı da daha fazla mevduat keşfinin ardından arttı. Yerlilerin kendi başlarına işçileri karşılayamadıkları ve istemedikleri için, ülkenin iç kesimlerindeki yeni yerleşim birimleri de etkili bir kendi kendine yeterlilik ekonomisi geliştirdi. Yerleşimcilerin gözünde Kızılderililer işe yaramazdı çünkü tarlalarda çalışmak için Afrikalı kölelere göre daha az uygunlardı. Böylece kölelere olan talep de arttı ve bu da köle taşımacılığının yoğunlaşmasına neden oldu.

Kolonyal yönetim reformunun bir parçası olarak 1720'de Minas Gerais kaptanı kurulduktan sonra, zengin elmas tarlaları bulunduğunda yeniden bir insan akını başladı. Sonraki yıllarda Güney Brezilya'nın büyük hammadde yatakları açıldığında, iki yeni kaptan Goiás (1744) ve Mato Grosso (1748) kuruldu. Yakında burada kahve, tütün, çivit mavisi ve pamuk da yetiştirildi, çünkü Güney Brezilya'nın buna mükemmel bir şekilde uygun olduğu ortaya çıktı. Yeni geliştirilen hammadde alanları ve tarlalar, kolonistlerin göreli refahının temelini oluşturdu. Aynı zamanda, Avrupa'daki egzotik tarım ürünlerine yönelik artan talep ancak artan üretkenlik ve dolayısıyla daha fazla plantasyonla karşılanabildiğinden, Afrika'dan köle naklinin daha da yoğunlaştırılması gerekli görüldü. Dan sömürge sermayenin taşınması Bahia için Rio de Janeiro'da 1763 da aldı dikkate güney yeni ekonomik ağırlığını .

Portekiz'in Napolyon tarafından fethinden sonra Portekiz kraliyet ailesi Rio de Janeiro'ya kaçtı ve burada Brezilya'yı kişisel birlik içinde anavatanla bağlantılı bir krallık yaptı. Napolyon'un devrilmesinden sonra, Veliaht Prens, Brezilya'ya yeniden koloni statüsü vermeyi reddetti ve liberal bir subay darbesinden sonra 1822'de Brezilya'nın bağımsızlığını ilan etti. Bununla birlikte, iki ülke 1826'ya kadar bir hükümdar tarafından yönetildi; Sadece bu noktadan sonra eski koloni gerçekten bağımsızdı.

Karayipler'deki Avrupa güçleri

Kolomb'un ilk seferleri sırasında, Karayip adalarında Güney Amerika anakarasından iki kolonizasyon dalgası halinde adalara gelen iki yerli halk yaşıyordu: Arawak veya Taíno (MÖ 1. yüzyıldan beri) ve Caribs ( çevreden 900). Karayipler, Columbus geldiğinde Arawak'ı Küçük Antiller'den büyük ölçüde yerlerinden etmişlerdi . Caribs aynı zamanda bu bölgenin adaşıdır ve o zamanki (yanlış) raporlar nedeniyle, yamyamlar için ismimizin de kaynağıdır: yamyamlar . Antiller terimi ise efsaneye göre Atlantik'te olduğu söylenen efsanevi Antilia adasından geliyor .

Yeni Dünya'nın keşfedilmesinden sonraki ilk birkaç yıl içinde İspanyollar , Hispaniola adalarını ( Amerika'da hala var olan en eski Avrupa şehri olan 1496'da kurdukları Santo Domingo ile birlikte ), Küba , Porto Riko ve Trinidad'ı ele geçirdiler . İşgal altındaki adalarda çok az altın bulundu ve ilk şeker kamışı yetiştiriciliğinden elde edilen karlara rağmen, anakarayı keşfetmeye yöneldiler. Meksika'nın İspanyollar tarafından 1519'dan 1521'e kadar fethinden sonra, Karayipler'deki İspanyol sömürge imparatorluğunun ciddi bir şekilde sağlamlaştırılmasına ve genişlemesine olan ilgi tamamen azaldı. Portekiz takımadaları ele geçirmek için herhangi bir çaba göstermediğinden, diğer Avrupa ülkeleri kısa süre sonra iddialarını dile getirdi.

En geç İspanyol devletinin üçüncü iflasından ve İspanyol Armadası'nın düşüşünden sonra , diğer Avrupa deniz güçleri şanslarını gördü. Yaklaşık 1600'den itibaren İngiltere ve Fransa ve biraz sonra da Hollanda, yavaş yavaş bazı adaları işgal etmeye başladı. Ana nedenler ekonomik ve stratejikti.İspanyollar yabancı tüccarların kolonilerine erişimini reddettikleri ve adalar birçok tropikal ürünün menşe yeri olduğu için, kendi kolonilerinin kurulması, özellikle de İspanya'da düzenlenen gümüş nakliyelerinden bu yana açıktı. 1561'den beri konvoy sistemi, bu bölgeden geçmek zorunda kaldı, bu cazip bir varış noktasıydı. (Aslında, bu taşımalar İspanyolların muhalifleri tarafından yalnızca üç kez gündeme getirildi.) 16. yüzyılın ilk yarısında, İngiliz ve Fransız gemileri, İspanyol limanlarının önünde yük gemileri için pusuya düşürüldü, ama şimdi nakliyeciler menşe yerlerinde yakalanabilir ve kaçakçılık yoluyla İspanyol ticaret kısıtlamalarını atlatabilir. Birçok İngiliz ( Jamaika , Antigua ) ve Fransız mülkiyeti ( Martinique , Guadeloupe , St. Kitts ve Nevis ile daha sonra İspanyollardan alınan Hispaniola'nın batı yarısı) İspanyol kolonilerinden mal kaçakçılığından kazanç sağladı.

Asya'da olduğu gibi, ilk ticaret şirketleri kısa süre sonra Karayipler'de Hollandalı Batı Hindistan Şirketi (1621) ve Fransız Batı Hindistan Şirketi (1664) gibi ortaya çıktı. Sömürge güçleri başlangıçta yeni mülklerin kontrolünü resmen ele almadı, sadece gelişmeyi dolaylı olarak izledi. Şirketler için, İspanyollara yönelik doğrudan bir saldırı başlangıçta hala çok tehlikeliydi, bu nedenle , başlangıçta yalnızca resmi korsanlık mektuplarıyla sözde özel şahıslar olarak seyahat eden İspanyol deniz ticaretine zarar vermek için öncelikle korsanlara güvendiler . Serbest atışçılar ile İspanyollar, yük gemilerini ilgili devlete prestij kaybı olmadan ve büyük masraflar olmadan güvence altına almakta sorunlara neden olabilirler.

Korsanlar kısa süre sonra savaş mektubu olmadan harekete geçti. Francis Drake gibi sadık bir denizci , İngiliz kraliyetine para ve zenginlik sağlamak için yola çıkarsa , korsanlar daha sonra bir veba haline geldi. Korsan gezileriyle Karayip kolonilerinin ekonomik gelişimini büyük ölçüde engellediler. Durumları, birçoğunun sığınaklarının erişilemeyen koylarda olması, durum kendileri için çok tehlikeli hale geldiğinde saklanabilecekleri gerçeğiyle daha da kötüleşti.

İspanyol ve Portekiz sömürge imparatorluklarında olduğu gibi, Hintliler hızla zorunlu çalıştırma ve ithal hastalıkların kurbanı oldular; Güney Amerika kolonilerinde olduğu gibi plantasyonlarda siyah köleler kullanılıyordu . Çiftçilerin yetiştirdiği şeker kamışı bitkisi aslında Amerika'dan gelmese de burada ideal koşulları buldu. Bu, plantasyonları korumak için çok sayıda kölenin kullanılması gerektiği anlamına geliyordu. Onların payı özellikle İngilizler ve Fransızlar tarafından işgal edilen adalarda yüksekti; Sömürge döneminin sonunda, yalnızca Karayip adalarında 2,3 milyondan fazla insan vardı. Köle gemilerinde yaklaşık yüzde onu can verdi, hayatta kalanların bundan sonra sadece sekiz yıllık bir ömür beklentisi vardı. Kölelerin büyük bir kısmı ve bireysel koloniler üzerinde sık sık değişen üstünlük, çeşitli Avrupa dillerinin unsurlarının kölelerin orijinal Afrika dillerinin kalıntılarıyla karıştırıldığı kendi köle dillerinin ortaya çıkmasına da neden oldu. Örnekler, Creole dilleri ve Papiamento'dur .

Şeker kamışı bile daha önce eğer fiyatlar düşmüştür, şeker ama sadece zenginler için hala uygun dolayı sermaye sadece altın ya da köle yatırım yana özellikle, 1600 yılına kadar karlı oldu. Bu, 16. yüzyıldan sonra, giderek daha fazla sermaye sahibinin güvenli bir kârı riske atıp şeker üretimine girmesiyle temelden değişti. Yatırımlarıyla, küçük tarlalar yüzlerce köle çalıştıran büyük çiftliklere dönüştü. Koloniler bitmiş ürün üretmediğinden, sözde Atlantik üçgeni ticareti ortaya çıktı : bitmiş ürünler Avrupa'dan Afrika'ya ve kolonilere, köleler Afrika'dan Amerika'ya ve şeker (daha sonra tütün, kakao ve kahve) Amerika'dan Avrupa'ya taşındı. . Böyle bir ekonomik durum, yalnızca merkantilizm ilkelerine göre mantıklıydı, ancak kolonilerde ekonominin daha da gelişmesini engelledi. Bu gelişmeden yararlananlar, bir yandan sömürgeciler ve kolonilere mal üreten, diğer yandan kölelerden ve tropikal ürünlerden para kazanan Batı Avrupa kıyı şehirleriydi. Bunlar ağırlıklı olarak Londra , Amsterdam , Bordeaux , Lizbon , Cadiz ve Seville idi , aynı zamanda Glasgow , Liverpool , Bristol , Rouen , Nantes , Barselona ve Marsilya gibi şehirlerdi .

Diğer kolonilerle karşılaştırıldığında, Karayip adaları ancak çok geç bağımsız hale geldi; çoğu bugün değil. Her şey, 1804'te bir köle isyanında serbest bırakılan Haiti ile başladı , İspanyol adaları 1898 İspanyol-Amerikan Savaşı'ndan sonra İspanyol yönetiminden çekildi ve - İngilizler tarafından fethedilmiş olan Trinidad hariç - aşağı yukarı ABD'nin daha az doğrudan kontrolü geldi. Fransız ve İngiliz mallarının çoğu 20. yüzyıla kadar bağımsız hale gelmedi ve Martinik gibi birçoğu hala Avrupa anavatanlarına bağlı durumda.

Kuzey Amerika

Kuzey Amerika'daki genişleme nispeten geç başladı. Tarafından 1497 yılında Kuzey Amerika'nın ilk modern keşfinden sonra Giovanni Caboto bir milenyumun başında - İngiliz taç adına Viking seferi altında Leif Eriksson indi üzerine Newfoundland - doğu kıyısında büyük bir kısmı içinde Portekizli araştırmacılar tarafından araştırılmıştır yirmi yıl Asya'ya geçiş bulmayı umuyordu. Bunlardan ilki, bugün Labrador Yarımadası'nın adını aldığı João Fernandes Lavrador'du ; Ancak o sırada Grönland da dahil olmak üzere önceden bilinen tüm Kuzey Amerika'ya atıfta bulunuldu. Keşif, tüm balıkçılık filolarının şu anda Kanada'nın doğu kıyısı olan zengin balıkçılık alanları için Avrupa'yı terk etmesine yol açtı. 1520'den sonra Portekizliler, en geç Meksika'nın fethinden sonra pek ilgi göstermeyen İspanyolların yaptığı gibi, Doğu Asya'ya geçiş arayışlarından vazgeçtiler . Karşılığında İngiltere ve Fransa sahneye çıktı. Ancak, bu iki eyalet de yeni keşfedilen bölgeyle ilgilenmiyorlardı, çünkü tek hedefleri Cathay (Çin) ve Zipangu (Japonya) halklarıyla kazançlı ticaret anlaşmaları yapmaktı . Sonuç olarak, İspanyol Francisco Coronado , daha sonra 1620'lerde Amerika Birleşik Devletleri olacak bölgenin güneybatısına bir keşif gezisine öncülük etmiş olsa da , ciddi bir şekilde üstlenilen ilk yerleşim kırk yıl sonrasına kadar ortaya çıkmadı. Fransızlar, 1565'te Florida'da ilk yerleşimi kurdu ve kısa süre sonra İspanyollar tarafından yok edildi. Kuzey Carolina'yı kolonileştirmeye yönelik ilk iki İngiliz girişimi, korkunç koşullar altında başarısız oldu; Roanoke sakinleri, köylerinin 1587'de inşa edilmesinden dört yıl sonra iz bırakmadan ortadan kayboldu. Sadece 1607'de Jamestown'un ve 1608'de Québec'in İngiltere ve Fransa tarafından kurulmasıyla Avrupalılar Kuzey Amerika'da kalıcı bir yer edindiler.

Yeni Fransa

Fransız bir isim yaptı sonuçlanması yönündeki coşkusu için, özellikle Kanada'da, kendileri. Bölgenin hızlı gelişmesinin ana nedenleri, kazançlı kürk ticareti ve Kızılderilileri Hıristiyanlığa dönüştürme çabasıydı . Montréal'in kurucusu vali Samuel de Champlain yönetiminde Büyük Göller ve Acadia'ya giden St. Lawrence Nehri açıldı ve Huron Gölü ve onun adını taşıyan Champlain Gölü keşfedildi. Daha sonra Fransız kaşifler, Robert Cavelier de La Salle'nin ağzını aradığı Büyük Göllere ve Mississippi'nin üst kısımlarına ulaştı .

Napolyon tarafından 1803'te satılan Louisiana Fransız kolonisi (kırmızıyla işaretlenmiştir)

Kral Louis XIV , 1699'da, hızla müreffeh bir şehre dönüşen ve şimdi New Orleans olarak bilinen bir ticaret merkezi kuran Sieur de Bienville'den Jean-Baptiste Le Moyne liderliğinde bir keşif gezisi gönderdi . Fransız sömürge imparatorluğu ( La Nouvelle France ), 18. yüzyılın ortalarına kadar New Orleans'taki St. Lawrence Nehri, Büyük Göller ve Mississippi Nehri'nin ağzına kadar olan bölgesini kapsıyordu . Fransızlar, sömürge imparatorluklarını inşa etmek için diğer Avrupalılardan tamamen farklı bir yaklaşım benimsedi. Fransız kraliyetinin ana kaygısı, büyük sular boyunca şehirlere ve kalelere mümkün olduğunca çok sayıda sömürgeci yerleştirmek olsa da, yerleşimcilerin büyük bir kısmı, Hint dilleri hakkındaki bilgileri sayesinde, genellikle yerleşmiş olan, yalnız seyahat eden izcilerden oluşuyordu. Hint kabileleriyle iyi bir ilişki. Bunun tek istisnası, güçlü Iroquois Konfederasyonuydu. Tuzakçılar böylelikle, diğer Avrupa ülkelerinin geleneksel yöntemleriyle yapabileceklerinden çok daha fazla, büyük ölçüde engellenmeden, çok daha iç kesimlerde ilerlemeyi başardılar.

Yeni Fransa , kolonilerin geri kalanına göre bazı zayıf noktalara sahipti: Güneydeki İngiliz kolonileri, özellikle Avrupa'dan gelen göç yoluyla çok daha yüksek nüfus artışına sahipti ve çok daha hızlı gelişti. Ayrıca koloni, 1670 yılında İngilizler tarafından kurulan ve kuzeyden genişleyen Hudson's Bay Company ile kürk ticaretinde ciddi bir rekabetle karşı karşıya kaldı. Taç, bir ödül sistemi aracılığıyla nüfus artışını zorlamaya çalışsa da, koloni, Yedi Yıl Savaşında 1759'da Québec'i fethetmeyi başaran İngilizlere dayanacak kadar güçlü değildi . In Peace of Paris 1763, Fransa onun Kanadalı eşyalarını vazgeçmek zorunda İngiltere . Sömürge imparatorluğunun geri kalanı ( Louisiana olarak adlandırılır) ilk olarak İspanya'ya düştü, 1800'de Fransa'ya döndü ve Napolyon tarafından 1803'te 15 milyon dolara Amerika Birleşik Devletleri'ne satıldı .

On Üç Koloni

Doğu kıyısındaki Hollanda kolonileri ( Nieuw Nederland )
On Üç Koloni

İngiltere çabalarını Kuzey Amerika doğu kıyısının merkezi bölgelerinde yoğunlaştırdı. Ancak yerleşimciler yetkililer tarafından desteklenmedi. Mayflower'ın yolcuları gibi sömürgecilerin çoğu, mezheplerinin bastırılması nedeniyle 1620'de göç etmişti. Bununla birlikte, karlı kürk ticareti nedeniyle, kısa süre sonra daha fazla insan Kuzey Amerika'ya akın etti ve bu da yerleşimcilerin arazi gereksinimlerinin keskin bir şekilde artmasına neden oldu. Bununla birlikte, doğu-batı yönünde ilerlemesi zor olan Appalachian Dağları ve onlara düşman olan yerli halk da dahil olmak üzere kolonistler için pek çok engel vardı.

Bununla birlikte, 1636'da, toprak eksikliği nedeniyle bazı yerleşimciler, Roger Williams'ın önderliğinde Massachusetts kıyılarından iç kesimlere taşındı ve Rhode Island kolonisini kurdu . Kürk ticareti için açılan diğer bölgeler, Connecticut Nehri bölgesi ve diğer birkaç nehir vadisiydi. Hollandalılar da orada elde edilebilecek kürklere ilgi duydular ve bazı yerleşim yerleri kurdular, ancak bunların tümü zamanla bir dizi savaşta İngilizler tarafından ele geçirildi. Bunlar şunları içerir: Fort Turuncu (bugünkü Albany üzerine) Hudson Nehri , Fort Nassau ağzında Delaware Nehri ve New Amsterdam, bugünün New York . İngilizlerin varlığı, başta Iroquois olmak üzere Hint kabileleriyle olan iyi ilişkileriyle birlikte, Kanada'daki Fransız ikametgahıyla gerginliğe yol açtı. Yedi Yıl Savaşının sona ermesi, İngiltere'nin Kanada'daki tüm Fransız mallarından kazanç sağlamasını sağladı.

Quaker William Penn valisi oldu Pensilvanya 1681 yılında onun adını koloninin . Philadelphia şehrini kurdu (dolayısıyla Kuzey Amerika'daki en eski şehirlerden biri) ve aynı zamanda Almanya'daki mülkleri için yerleşimciler aldı ve 1683'te şimdi Philadelphia'nın bir bölgesi olan Germantown köyünün kuruluşuyla sonuçlandı . Virginia'daki eski koloni de istikrarlı bir şekilde büyüdü; 1650'de orada yaşayan 5.000 beyaz vardı. Buradan daha batı ve güneydeki birçok alanın kolonizasyonu başladı. Şaşırtıcı bir şekilde, zamanın Avrupalılarının çoğu Pasifik Okyanusu'nun Virginia dağlarının arkasında başladığına inanıyordu, bu da Hint kabilelerinin "dağların ötesindeki büyük bir denize akan birçok nehrin" Hint kabilelerinden gelen birçok raporuyla pekiştirildi.

1651'de Vali William Berkeley , Alman John Lederer'i bu raporları gözden geçirmesi için görevlendirdi . Seferi yeni bir kartografik bilgi getirmedi, ancak Cherokee ve Catawba kabilelerine bir ticaret yolu açtı . 18. yüzyılın ikinci yarısına kadar ilk kaşifler güneydeki Appalachians'ı geçmeyi ve Ohio ve Cumberland nehirlerine ilerlemeyi başardı . Daha güneyde, Güney Carolina ve Georgia'dan itibaren, Avrupalılar Tennessee , Kentucky ve Meksika Körfezi'ndeki Mobile Bay'e kadar ilerledi . Onüç Kolonileri onlar ortaya olarak gelişen ekonomisini geliştirdi. Kürk avcılığının yanı sıra tütün, şeker kamışı ve daha sonra pamuk yetiştiriciliği de çok önemli hale geldi. 1660'a kadar özgür olmayan işçilerin çoğunun, sosyal statüleri ortaçağ serflerininkinden pek de iyi olmayan beyazlar olması dikkat çekicidir . Sözde sözleşmeli hizmetliler olarak adlandırılan bu işçiler, yeni dünyaya ancak zorunlu bir zorunluluk yoluyla bir geziyi karşılayabilen göçmenlerdi. Siyah kölelerin Afrika'dan kolonilere transferi ancak İngiltere'deki yaşam standardı 1660 civarında önemli ölçüde yükseldiğinde başladı.

1776'da, bazı karışıklıklardan sonra, on üç koloni Büyük Britanya'dan ayrıldı ve bağımsızlıklarını ilan etti . İngiliz Kraliyet birliklerine karşı birkaç yıl süren savaştan sonra , ikincisi 1783'te Paris Antlaşması'nda yenilgiyi kabul etmek zorunda kaldı . Koloniler egemen bir devlet olarak tanındı ve aynı zamanda Appalachians ve Mississippi arasındaki bölgeyi aldı. Bu antlaşma nihayet Amerika Birleşik Devletleri'nin varlığını güvence altına aldı . Ancak Kanada toprakları, İngiliz hükümdarının egemenliği altında kaldı.

Kuzey Amerika batı kıyısında İspanya ve Rusya

Kuzey Amerika'nın batısı, Avrupalılar tarafından çok uzun süre bilinmiyordu. İspanyollar 17. yüzyılda Meksika'dan Oregon'a kadar batı kıyılarını keşfetmişti; Ancak bulguları çok eksik kaldı; Örneğin, yalnızca 1700'den sonra Baja California'nın bir ada olmadığı kanıtlandı .

Bu zaman zarfında Rusya'ya, Kamçatka Yarımadası'nın doğusunda daha keşfedilmemiş topraklar olduğuna dair raporlar ulaştı . Kazak Semyon Deshnev zaten 1648 yılında yarımadanın Doğu Cape etrafında yelken vardı, ama rapor St. Petersburg Çar'ın mahkemeye ulaşmamıştı. Çar Peter , Dane Vitus Bering'i 1724'te Bering Boğazı'nın adını bulduğu bir sefere gönderdim , ancak Alaska kıyılarına inmesi 1741'e kadar değildi . Denizcilerinden kürklü hayvanlarla ilgili haberler - kendisi dönüş yolunda can vermişti - yerel güney kıyısında bazı üsler kuran ve yerel yerli halkı baskı altına alan birçok yerleşimciyi Alaska'ya çekti. Çarlık imparatorluğu giderek artan para kıtlığından muzdarip olduğu için Alaska nihayet 1867'de ABD'ye satıldı.

İspanyollar, Kaliforniya kıyılarını 1750'den itibaren ele geçirdiler. Bölgede Rus ve İngiliz faaliyetlerine ilişkin haberler bunu yapmaya itildi. Burada da ilk kez vadiler boyunca iç kesimlerde ilerlediler. Bu dönemde kurulan önemli şehirler Los Angeles (1781), San Francisco (1792), San Diego (1834) ve Sacramento'dur (1848). Bunlar İspanyolca, 1823 den Meksika ardından alanlar geldi üzere ABD'de sonrasında 1848 Meksika-Amerika Savaşı .

Okyanusya'daki genişleme

Avrupalı ​​kaşiflerin 1812'ye kadar yaptığı keşifler
  • 1606 Willem Jansz
  • 1606 Luiz Váez de Torres
  • 1616 Dirk Hartog
  • 1619 Frederick de Houtman
  • 1644 Abel Tasman
  • 1696 Willem de Vlamingh
  • 1699 William Dampier
  • 1770 James Cook
  • 1797-1799 George Bass
  • 1801-1803 Matthew Flinders
  • Pasifik'teki pratik olarak tüm keşif gezileri efsanevi Terra Australis'in keşfini hedefliyordu. 16. yüzyılda Meksika'dan Filipinler'e giden yolu ilk bulanlar, ancak olumsuz rüzgar koşulları nedeniyle ters yönde seyahat edilemeyen İspanyollar oldu. Bu yüzden asıl endişeleri, Andrés de Urdaneta ve Alonso de Arellano tarafından neredeyse aynı anda gerçekleştirilen bu deniz yolunu bulmaktı . Sonuç olarak, diğer İspanyollar Pasifik'te birçok takımadayı keşfettiler, ancak varsayılan güney kıtasını bulamadılar. Avustralya nihayet 1606'da Hollandalılar tarafından keşfedildi, ancak bir kıta olarak tanınmadı. Avrupalı ​​araştırmacılar , ekonomik olarak uygun olabilecek tek kıyı şeridi olan doğu kıyısı haricinde , " New Holland " ın neredeyse tüm kıyı şeridini keşfettiler . Sonuç olarak, Hollandalı Doğu Hindistan Şirketi yeni pazarlar açamayacağı açık olan keşif gezilerini durdurmaya karar verdi .

    Sadece Yedi Yıl Savaşları'ndan sonra yeniden ele alındı, ancak bu sefer çok daha bilimsel bir karakterle. Abel Tasman ve James Cook , 17. ve 18. yüzyıllarda Avustralya'nın geniş kara kütlesini kabaca ölçtüler. İngiliz Parlamentosu , ancak doğu kıyısından gelen raporlardan sonra , güneydoğuda , ilki 1788'de Sidney olan bazı ceza kolonileri kurmaya karar verdi . Bu yerleşimler aynı zamanda Güney Denizlerindeki nakliye yollarını Fransızlardan koruma amacına da sahipti . Diğer Avrupalı ​​güçler geniş alana herhangi bir ilgi göstermediğinden, tüm kıta 1829'da Büyük Britanya tarafından ilhak edildi.

    Avrupalıların teknik üstünlüğünün nedenleri

    Yerli halk üzerindeki farklı etki dereceleri, halkların ilgili teknik durumlarından kaynaklanıyor olabilir. Afrika ve Amerika kültürleri bu bakımdan Avrasya sakinlerine göre daha aşağı olduğundan , Avrupalıların yerel halklara boyun eğdirmeleri ve onları zorla çalıştırmaya mecbur bırakmaları kolaydı. Birçoğu daha büyük eyaletlerde değil, daha küçük kabilelerde yaşadığından, örgütlü askeri direniş pek mümkün değildi; Afrika'daki bu faktörlere ek olarak, oradaki kabilelerin muazzam dilsel çeşitliliği de var ve bu da birbirleriyle iletişimde zorluklara neden oluyordu. Öte yandan Doğu ve Güney Asya'da, Avrupa'dakine eşit olabilecek bir teknik gelişme yaşadılar. Sonuç olarak Avrupalılar, yerel halkları ve devletleri doğrudan boyun eğdirmek ve dolayısıyla kontrol etmek için yeterli güce sahip değildi. Kural olarak, Hindistan Babür İmparatorluğu veya Çin İmparatorluğu örneğinde olduğu gibi, zayıflık belirtilerinden faydalandılar , ancak doğrudan egemenlik ancak 19. yüzyılda Avrupa'nın teknik liderliğinin başarıldığı zaman elde edilebilirdi. sanayi devrimi yeterince büyümüş ve böyle bir gelişme mümkün yapmıştı.

    Avrupalılar ve yerel halk arasındaki ilişki

    Yerli halklar Avrupalılar tarafından ya da en azından fethedilen bölgelerde kültürel etkilemiş, bazı durumlarda tamamen farklı kaderi yaşadı. Avrupalı ​​fatihler ve yerleşimciler Amerika'daki tüm kültürleri haritadan sildi, işgal edilen alanların asıl sakinlerini köleleştirdi ve onları tarlalarda ve madenlerde çalışmaya zorladı. Hintlilerin çoğu zorlu çalışma koşullarına alışık değildi ve binlerce kişi tarafından Avrupa'dan getirilen hastalıklara kapıldılar. Bu, Avrupalıları Afrika'dan köle ithal etmeye ve kullanmaya teşvik etti. Afrikalı kölelerin çoğu gemilerdeki dayanılmaz koşullardan öldü, birçoğu ağır fiziksel emeğe, hastalıklara ve yetersiz beslenmeye yenik düştü. Sömürgeciler için, yeni köle ithal etmek, mevcut köle nüfusunu sağlamaktan her zaman daha ucuzdu. Kızılderililerin köleleştirilmesini protesto eden Bartolomé de las Casas'ınki gibi eleştirel sesler , yalnızca köleliğin en acımasız özelliklerinin üstesinden gelmeye yardımcı oldu.

    Hindistan dışındaki Avrupalıların 19. yüzyıla kadar bölgesel olarak kapalı bir bölgeyi yönetmeyi başaramadığı Doğu Asya'da, halklar Avrupa kültüründen etkilenmiş ve bu da genellikle oradaki devletlerin idari ve ekonomik yapısını baltalamıştır. Bunlar (gibi savaş yoluyla da olabilir, az ya da çok başarılı kendilerini savundu Çin (gibi) veya kendine dayatılan tecrit Japonya'da sırasında Edo döneminde ). Asya'da halkların çoğu, kültürlerini Avrupalılara karşı savunmayı başardı. Amerika ve Afrika'da ise yerli kültürler neredeyse tamamen köklerinden koparıldı. Habeş İmparatorluğu , Afrika'da bir istisnadır .

    Ayrıca bakınız

    Edebiyat

    Genel olarak genişleme için

    • Guido Abbattista: Genişleme Çağında Avrupa Karşılaşmaları , in: European History Online , ed. dan Avrupa Tarihi Enstitüsü'nde (Mainz) 2011, 8 Mart 2021 (erişilebilir pdf ).
    • Thomas Beck: Columbus'un mirasçıları. Birinci Sömürge Çağında Avrupa Genişlemesi ve Denizaşırı Etnik Gruplar, 1415-1815. Bilimsel Kitap Topluluğu, Darmstadt 1992, ISBN 3-534-11872-3 .
    • Urs Bitterli (ed.): Dünyanın keşfi ve fethi. Belgeler ve raporlar. 2 cilt. Beck, Münih 1980–1981, ISBN 3-406-07881-8 (cilt 1), ISBN 3-406-07954-7 (cilt 2).
    • Ronald Daus : Sömürgeciliğin İcadı. Çekiç, Wuppertal 1983, ISBN 3-87294-202-6 .
    • Andreas Eckert : Sömürgecilik (= Fischer 15351 Fischer kompakt ). Fischer-Taschenbuch-Verl, Frankfurt am Main 2006, ISBN 3-596-15351-4 .
    • Jörg Fisch : Avrupa açılımı ve uluslararası hukuk. 15. yüzyıldan günümüze denizaşırı toprakların statüsüne ilişkin anlaşmazlıklar (= sömürge ve denizaşırı tarihe katkılar. Cilt 26). Steiner, Stuttgart 1984, ISBN 3-515-04056-0 .
    • Michael Kraus, Hans Ottomeyer (Ed.): Novos mundos. Yeni dünyalar. Portekiz ve Keşif Çağı. Sandstein Verlag, Dresden 2007.
    • Frédéric Mauro: Avrupa Genişlemesi (= Bilimsel Ciltsiz Kitaplar, Sosyal ve Ekonomik Tarih. 17). Steiner-Verlag-Wiesbaden-GmbH, Stuttgart 1984, ISBN 3-515-03879-5 .
    • Jürgen Osterhammel : Sömürgecilik. Tarih - Formlar - Sonuçlar (= Beck'sche serisi 2002 bilgisi ). 4. baskı. Beck, Münih 2003, ISBN 3-406-39002-1 .
    • Wolfgang Reinhard : Dünyanın teslimiyeti. Avrupa genişlemesinin küresel tarihi 1415–2015. Beck, Münih 2016, ISBN 978-3-406-68718-1 .
    • Wolfgang Reinhard: Avrupa Genişlemesinin Tarihi . 4 cilt. Stuttgart 1983–1990.
    • Eberhard Schmitt (ed.): Avrupa genişlemesinin tarihi üzerine belgeler. 7 cilt. Beck, Münih 1984.
    • JC Sharman: Empires of the Weak: The Real Story of the European Expansion and the Creation of the New World Order. Princeton University Press, Princeton 2019, ISBN 978-0-691-18279-7 .

    Avrupa genişlemesinin başlangıcında

    • Serge Gruzinski : ejderha ve tüy yılanı. 1519 / 20'de Avrupa'nın Amerika ve Çin'e erişimi. Campus Verlag, Frankfurt am Main 2014.
    • Alfred Kohler : Yeni Dünya Deneyimleri. On altıncı yüzyıl hikayesi. Aschendorff, Münster 2014.
    • Heinz Schilling : 1517. Bir yıllık dünya tarihi. CH Beck, Münih 2017.
    • Hugh Thomas: Altın Nehirleri. İspanyol İmparatorluğunun Yükselişi. Londra 2003 (ND New York 2005).
    • Hugh Thomas: Altın İmparatorluk. İspanya, Charles V ve Amerika'nın Yaratılışı. New York 2010.
    • Hugh Thomas: Sonu Olmayan Dünya. İspanya, II. Philip ve Birinci Küresel İmparatorluk. New York 2014.

    Afrika'da büyümek

    • Fernand Salentiny : Baharat Rotası. Asya'ya giden deniz yolunun keşfi. Portekiz'in yükselişi, Avrupa'nın ilk denizcilik ve ticaret gücü haline geldi. DuMont, Köln 1991, ISBN 3-7701-2743-9 .
    • Ulrich van der Heyden : Afrika kıyısındaki kızıl kartallar. Batı Afrika'daki Brandenburg-Prusya kolonisi Großfriedrichsburg. 2., değiştirilmiş baskı. Selignow, Berlin 2001, ISBN 3-933889-04-9 .
    • Bruce Vandervort: Afrika'da İmparatorluk Fethi Savaşları, 1830-1914. New York 1998.

    Asya'da genişleme için

    • Hans Beelen: Yeni Dünyalar ile Ticaret. Hollanda Birleşik Doğu Hindistan Şirketi 1602–1798 (= Oldenburg Eyalet Kütüphanesi yazıları. 37). Holzberg, Oldenburg 2002, ISBN 3-87358-399-2 (Oldenburg Eyalet Kütüphanesi sergi kataloğu, 17 Ekim - 30 Kasım 2002).
    • Michel Beurdeley: Çin'den "Compagnie des Indes" porselenleri. Bruckmann, Münih 1962.
    • Peter Feldbauer: Estado da Hindistan. Asya'da Portekizliler 1498–1620 (= genişleme, etkileşim, kültürleşme. Cilt 3). Mandelbaum, Viyana 2003, ISBN 3-85476-091-4 (ve Magnus Verlag, Essen 2005, ISBN 3-88400-435-2 ).
    • Gerhard Fouquet : Denizden karaya. Bir Alman gezgin açısından Hindistan 1502. In: Stephan Conermann, Jan Kusber (editörler): Studia Eurasiatica. Kiel, 65. doğum günü vesilesiyle Hermann Kulke için festschrift (= Asya ve Afrika. Cilt 10). EB-Verlag, Hamburg 2003, ISBN 3-930826-99-2 , s. 71-95 .
    • Gernot Giertz (Ed.): Vasco da Gama. Hindistan'a Giden Deniz Yolunun Keşfi, 1497–1499. Baskı Erdmann, Wiesbaden 2011, ISBN 978-3-86539-822-2 .
    • Philippe Haudrère, Gérard le Bouëdec: Les Compagnies des Indes. Éditions Ouest-France, Rennes 1999, ISBN 2-7373-2169-7 .
    • W. Bruce Lincoln: Sibirya'nın Fethi. Piper, Munich ve diğerleri 1996, ISBN 3-492-03441-1 .
    • Pius Malekandathil: Almanlar, Portekizliler ve Hindistan (= Periplus Parerga. Cilt 6). Lit, Münster 1999, ISBN 3-8258-4350-5 .
    • Gudrun Ziegler: Sekizinci kıta. Sibirya'nın fethi. Ullstein, Berlin 2005, ISBN 3-550-07612-6 .

    Amerika'daki genişleme için

    • Frank Bardelle: Karayip Denizi'nde Er . Tarihsel bir “marjinal hareketin” ortaya çıkışı ve toplumsal dönüşümü üzerine. Verlag Westfälisches Dampfboot, Münster 1986, ISBN 3-924550-20-4 (Aynı zamanda: Münster, Üniversite, tez, 1986: 16. ve 17. yüzyıllarda Karayip Denizi'nde bulunan şahıs . ).
    • Urs Bitterli : "Vahşiler" ve "uygar". Avrupa-denizaşırı karşılaşmanın entelektüel ve kültürel tarihinin temelleri. 3. Baskı. Beck, Münih 2004, ISBN 3-406-35583-8 .
    • Alfred W. Crosby : Ekolojik emperyalizm. Avrupa'nın biyolojik genişlemesi, 900-1900. Yeniden basılmış baskı. Cambridge University Press, Cambridge 1994, ISBN 0-521-32009-7 .
    • John Hemming: İnkaların Fethi. Pan Books, Londra 2004, ISBN 0-330-42730-X .
    • Felix Hinz: Yeni İspanya 1519-1568'de "Hispanizasyon". Mexica, Tlaxkalteken ve İspanyolların kolektif kimliklerinin dönüşümü (= modern çağın tarihsel araştırmaları üzerine yayın çalışmaları. Cilt 45). 3 cilt. Kovač, Hamburg 2005, ISBN 3-8300-2070-8 (ayrıca: Köln, Üniversite, tez, 2004).
    • Wolfram zu Mondfeld: kan, altın ve onur. Fatihler Amerika'yı fethediyor. Bertelsmann, Münih 1981, ISBN 3-570-02073-8 .
    • Teresa Pinheiro: Sahiplenme ve Katılık. Portekizli görgü tanıklarında Brezilya ve sakinlerinin inşası 1500–1595 raporlar (= sömürge ve denizaşırı tarihe katkılar. Cilt 89). Steiner, Stuttgart 2004, ISBN 3-515-08326-X (ayrıca: Paderborn, Üniversite, tez, 2002).
    • Hans Pohl : Sömürge dönemindeki Hispanik Amerika ekonomisi (1500-1800) (= Scientific Paperbacks. 25). Steiner, Stuttgart 1996, ISBN 3-515-05518-5 .
    • Claudia Schnurmann : Avrupa Amerika ile buluşuyor. Erken modern dönem 1492-1783'te Atlantik ekonomisi (= Fischer 60127). Fischer-Taschenbuch-Verlag, Frankfurt am Main 1998, ISBN 3-596-60127-4 .
    • Hugh Thomas : Meksika'nın Fethi. Cortés ve Montezuma. S. Fischer, Frankfurt am Main 1998, ISBN 3-10-078003-5 .
    • Tzvetan Todorov : Amerika'nın Fethi. Diğerinin sorunu (= Suhrkamp Sürümü. 1213 = NF 213). 8. Basınç. Suhrkamp, ​​Frankfurt am Main 2002, ISBN 3-518-11213-9 .
    • Howard Zinn : Amerikan Halkının Tarihi. Cilt 2: Bağımsızlık Bildirgesi, Devrim ve Kadınların İsyanı. Black Friday, Berlin 2006, ISBN 3-937623-52-3 .

    Okyanusya'da genişlemek

    • James Cook: Pasifik'i Keşfetmek. 1768'den 1779'a kadar olan yolculukların günlükleri. Düzenleyen A. Grenfell Price. 4. baskı. Baskı Erdmann, Thienemanns Verlag, Stuttgart ve diğerleri 1983, ISBN 3-522-61040-7 .
    • Stuart Macintyre: Avustralya'nın Kısa Tarihi. 3. baskı. Cambridge University Press, Cambridge ve diğerleri 2009, ISBN 978-0-521-73593-3 .

    İnternet linkleri

    Bireysel kanıt

    1. Thomas Schweer: Anahtar kelime doğal dinler. Heyne, Münih 1995, ISBN 3-453-08181-1 , s.8 .
    2. Geoffrey Barraclough, Geoffrey Parker (ed.): Knaur'un Yeni Tarihsel Dünya Atlası . Weltbild, Augsburg 1999, s.140.
    3. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s.184.
    4. Peter Feldbauer: Akdeniz'den Atlantik'e: Avrupa genişlemesinin ortaçağ başlangıcı . Oldenbourg, Münih 2001.
    5. Jeffrey B. Russell: Düz Dünya Efsanesi . American Scientific Affiliation. Erişim tarihi: Mart 14, 2007.
    6. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s. 184 f.
    7. a b Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Große Illustrierte Weltgeschichte . Orac, Viyana 1995, s.185.
    8. Ronald Daus: Sömürgeciliğin Buluşu . Hammer, Wuppertal 1983, s.33.
    9. a b c d e Geoffrey Barraclough, Geoffrey Parker (ed.): Knaurs Neuer Historischer Weltatlas . Weltbild, Augsburg 1999, s. 155.
    10. a b Geoffrey Barraclough, Geoffrey Parker (ed.): Knaurs Neuer Historischer Weltatlas . Weltbild, Augsburg 1999, s.162.
    11. Geoffrey Barraclough, Geoffrey Parker (ed.): Knaur'un Yeni Tarihsel Dünya Atlası . Weltbild, Augsburg 1999, s.163.
    12. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s.190.
    13. Ronald Daus: Sömürgeciliğin Buluşu . Hammer, Wuppertal 1983, s.62 f.
    14. ^ Entry East Indies in Brockhaus, 6 Ekim 2020'de brockhaus.de adresinden erişildi.
    15. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s.300.
    16. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s.310.
    17. a b Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Große Illustrierte Weltgeschichte . Orac, Viyana 1995, s.312.
    18. Ronald Daus: Sömürgeciliğin Buluşu . Hammer, Wuppertal 1983, s.108 f.
    19. a b c Geoffrey Barraclough, Geoffrey Parker (ed.): Knaur'un yeni tarihsel dünya atlası . Weltbild, Augsburg 1999, s.156.
    20. Geoffrey Barraclough, Geoffrey Parker (ed.): Knaur'un Yeni Tarihsel Dünya Atlası . Weltbild, Augsburg 1999, s.172.
    21. Geoffrey Barraclough, Geoffrey Parker (ed.): Knaur'un Yeni Tarihsel Dünya Atlası . Weltbild, Augsburg 1999, s.168.
    22. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s. 328-332.
    23. Avrupa'da 1700 civarında yaklaşık 115 milyon insan yaşıyordu, bakınız: Cipolla, Borchardt: Avrupa'nın Nüfus Tarihi, Orta Çağ'dan Modern Zamanlara . Münih 1971, s. 80 f. Çin'de yaklaşık 125 milyon, bakınız: Spence, D. Jonathan: Chinas Weg in die Moderne . Münih 2001, s.154.
    24. a b c Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s.315.
    25. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s.317.
    26. ^ Heinrich Pleticha (ed.): 12 ciltte dünya tarihi . Cilt 9. Bertelsmann, Gütersloh 1996, s.96.
    27. a b Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Große Illustrierte Weltgeschichte . Orac, Viyana 1995, s.319.
    28. Geoffrey Barraclough, Geoffrey Parker (ed.): Knaur'un Yeni Tarihsel Dünya Atlası . Weltbild, Augsburg 1999, s.170.
    29. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s.320.
    30. ^ Heinrich Pleticha (ed.): 12 ciltte dünya tarihi . Cilt 9. Bertelsmann, Gütersloh 1996, s.116.
    31. ^ Heinrich Pleticha (ed.): 12 ciltte dünya tarihi . Cilt 9. Bertelsmann, Gütersloh 1996, s. 126.
    32. a b Geoffrey Barraclough, Geoffrey Parker (ed.): Knaurs Neuer Historischer Weltatlas . Weltbild, Augsburg 1999, s. 158.
    33. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s.363.
    34. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s.364.
    35. a b c Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s. 365.
    36. Geoffrey Barraclough, Geoffrey Parker (ed.): Knaur'un Yeni Tarihsel Dünya Atlası . Weltbild, Augsburg 1999, s. 144 f.
    37. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s. 258.
    38. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s.270.
    39. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s.276.
    40. ^ Heinrich Pleticha (ed.): 12 ciltte dünya tarihi . Cilt 9. Bertelsmann, Gütersloh 1996, sayfa 241.
    41. a b Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Große Illustrierte Weltgeschichte . Orac, Viyana 1995, s. 304.
    42. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s. 302.
    43. Geoffrey Barraclough, Geoffrey Parker (ed.): Knaur'un Yeni Tarihsel Dünya Atlası . Weltbild, Augsburg 1999, s.198.
    44. Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s. 305.
    45. ^ Heinrich Pleticha (ed.): 12 ciltte dünya tarihi . Cilt 9. Bertelsmann, Gütersloh 1996, s.232.
    46. ^ Heinrich Pleticha (ed.): 12 ciltte dünya tarihi . Cilt 9. Bertelsmann, Gütersloh 1996, s.202.
    47. a b c Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Great Illustrated World History . Orac, Viyana 1995, s. 306.
    48. a b Geoffrey Barraclough, Geoffrey Parker (ed.): Knaurs Neuer Historischer Weltatlas . Weltbild, Augsburg 1999, s.151.
    49. ^ Heinrich Pleticha (ed.): 12 ciltte dünya tarihi . Cilt 9. Bertelsmann, Gütersloh 1996, s.218.
    50. ^ Heinrich Pleticha (ed.): 12 ciltte dünya tarihi . Cilt 9. Bertelsmann, Gütersloh 1996, s.221.
    51. a b Geoffrey Parker (Ed.): The Times - Große Illustrierte Weltgeschichte . Orac, Viyana 1995, s. 308.
    52. a b c d Geoffrey Barraclough, Geoffrey Parker (ed.): Knaurs Neuer Historischer Weltatlas . Weltbild, Augsburg 1999, s.160.
    53. Geoffrey Barraclough, Geoffrey Parker (ed.): Knaur'un Yeni Tarihsel Dünya Atlası . Weltbild, Augsburg 1999, s.153.
    54. ^ Heinrich Pleticha (ed.): 12 ciltte dünya tarihi . Cilt 9. Bertelsmann, Gütersloh 1996, s. 235.
    Bu sürüm, 11 Eylül 2006'da okunmaya değer makaleler listesine eklendi .