Dubai-Dünya Merkez Uluslararası Havalimanı
El Maktum Uluslararası Havalimanı | |
|---|---|
| |
| özellikleri | |
| ICAO kodu | OMDW |
| IATA kodu | DWC |
| koordinatlar | |
| Ulaşım bağlantıları | |
| yol | E44 |
| Temel veri | |
| açılış | 27 Haziran 2010 (navlun), 27 Ekim 2013 (yolcu) |
| Şebeke | Dubai Havalimanları Şirketi |
| yüzey | 14.000 hektar |
| yolcular | 463.236 (2015) |
| Kapasite ( Yıllık PAX ) |
160 milyon (planlanan) |
| Başlangıç ve pist | |
| 12/30 | 4500 m × 60 m asfalt |
Dubai El Maktum Uluslararası Havaalanı ( IATA : DWC , ICAO : OMDW ) (ayrıca: "Dubai World Central Havaalanı") bir olan havalimanı ilçesinde Jebel Ali Köyü arasında Jebel Ali içinde çöl şehir Dubai içinde Birleşik Arap Emirlikleri , hangi Haziran 2010'dan itibaren Kargo uçuşlarına, Ekim 2013'ten itibaren ise yolcu uçuşlarına açıktır.
2020-25 [eski] yılındaki son genişlemesinden sonra , DWC kapasite açısından dünyanın en büyük havalimanı olacak. 23 Şubat 2011'de resmi olarak genel havacılık için bir havaalanı olarak onaylandı. Önceki Dubai havaalanının yaklaşık 45 kilometre güneybatısında yer almaktadır . 2015 yılında toplam 463.236 yolcu elleçlenmiştir.
İnşaat, açılış
DWC projesi modüler bir yapıya sahiptir. İlk pist , 600 gün sonra Kasım 2007'de tamamlandı. 2009 baharında, 91 metre yüksekliğindeki baz odaları olan kontrol kulesi tamamlandı. Bu kulenin özel bir özelliği, meteorları gözlemlemek için bir istasyon olmasıdır .
"Faz 1" olarak adlandırılan ilk genişleme aşaması, bir kargo terminali, yolcu terminali ve Airbus A380'e uygun pisti içeriyor . Uçaklar için toplam 64 park yeri bulunmaktadır.
Haziran 2010'da yük terminali açıldı ve hava kargo trafiği başladı. Yolcu uçuşları Ekim 2013'ten beri faaliyet göstermektedir.
kullanmak
Havayollarının DWC kullanma konusundaki büyük isteksizliği, havalimanı işletmecisi için hayal kırıklığı yaratıyor. Devlete ait Emirates bile şu anda yolcu trafiğini daha küçük uçaklarla oraya taşımayı planlamıyor. Burada 2020 yılı hedeflenmiyor. DWC şimdilik kargo, büyük kapasiteli ve ucuz uçuşlar için odak noktası olmaya devam edecek. Zor mali durum nedeniyle, DWC'ye eşlik eden kentsel gelişim eklemeleri için yatırımcıları çekmek de yavaşlıyor. Ancak emirliğin liderliği, master plana göre genişleme planlarına bağlı kalıyor. Ortaya çıkan küresel ekonomik yükseliş için tam olarak doğru kapasiteleri sunabileceğine inanıyor.
Mevcut gelişme durumunda, diğerlerinin yanı sıra, aşağıdaki havayolları tarafından düzenli veya ara sıra kullanım gerçekleştirilir: Kalitta Air , Air Atlanta Icelandic , Cargolux , Martinair Cargo, Rus Aviation , Condor Flugdienst ve Etihad (eğitim uçuşları için ).
Cathay Pacific, Qatar Airways, Etiyopya Havayolları, Cargolux ve son olarak Emirates Cargo, Mayıs 2014'te kargo uçuşlarını tamamen DWC'ye taşıdı.
Dubai Hava Gösterisi
Kasım 2013, 2015 ve 2017'de Dubai Air Show , DWC'de gerçekleşti . Her iki yılda bir düzenleniyor ve daha önce DXB Havalimanı'nda yapılıyordu .
Dubai Dünya Merkezi Master Planı
Genel proje “Dubai World Central”, Jebel Ali serbest ticaret bölgesinin güneyindeki toplam 140 kilometrekarelik çöl arazisini kapsayacak. Gerçek iç DWC havaalanına ek olarak, lojistik (Dubai Logistics City, 25 kilometrekare), havacılık araştırma ve geliştirme, havacılık endüstrisi, havacılık hizmet ve bakım şirketleri (Aviation City, yaklaşık 12 kilometrekare) için uydu benzeri tesisler de içerir. ), yanı sıra birkaç yerleşim bölgesi (Residential City ve Golf City) ve karma bir ticari şehir (800'e kadar olası yüksek bina ile).
Uluslararası İnsani Şehir (IHC) ve yeni Dubai sergi merkezi “Dubai Sergi Dünyası” da ayrı projeler olarak sitede yer alıyor . Dünya çapındaki tüm yardım malzemelerinin yarısı, ESK aracılığıyla kriz bölgelerine gönderiliyor. Yardım malzemelerinin çoğu Orta Doğu'ya gidiyor . Depo 60.000 metrekarenin üzerinde bir kapasiteye sahiptir. Orada kurtarma kitleri bir araya getiriliyor ve Çinli, Hintli ve Pakistanlı üreticilerin teslimatlarından toplanıyor ve saklanıyor. Başka bir salonda da BM arazi araçlarının modifiye ve tamir edildiği bir araba tamirhanesi var .
Havaalanı sitesi, 800.000'den fazla kişi için bir iş ve ikamet yeri olarak tasarlanmıştır.
Dubai Lojistik Şehri, bir serbest ticaret bölgesi içinde havaalanı, liman ve genel üretim ve lojistik alanlarının entegrasyonu ile reklam yapar. Malların yaklaşık 10 km uzaklıktaki Jebel Ali limanından DWC hava kargo alanına aktarılması sadece dört saat sürmelidir. Bu şekilde, örneğin Asya'dan Avrupa / Kuzey Amerika'ya kombine deniz-hava taşımacılığında daha büyük miktarlarda yüksek kaliteli mallar, optimum maliyetlerle rakipsiz bir kısa sürede hedeflerine ulaşabilir.
Cam Salon A , aynı anda 20 Airbus A380 uçağının elleçlenebildiği bir terminaldir.
görünüm
Trafik hacminin gelişimine bağlı olarak, "Faz 2"de dört ek pist ve 15 ek yük terminali inşa edilebilir, bunun için gerekli inşaat mühendisliği altyapısı zaten mevcuttur. Orta saha terminalleri olarak adlandırılan merkezde planlanan yolcu havalimanının ana bölümü şu anda tasarım planlama aşamasındadır - havalimanının bu çekirdek bölümü 2018'den önce başlamayacaktır. Genel olarak, merkezi havaalanı beş (yerine başlangıçta büyük planda planlanan altı) olarak, en az 800 metre, her biri 4500 m uzunluğunda pistler, sahip olmalıdır , yani paralel ve aynı zamanda kullanılabilir tarafından bozulmadan ardından girdaplar .
Nihai tamamlanmasından sonra (2025'ten sonra), havalimanı, en son hesaplamalara göre, yılda 160 milyon yolcuyu ve yaklaşık 12 milyon ton hava taşımacılığını, yani Frankfurt am Main Havalimanı'nın yük hacminin neredeyse altı katı olan hava taşımacılığını kaldırabilir ve işlemelidir 2007 . Dubai'nin Basra Körfezi'ndeki jeostratejik açıdan elverişli konumunu transit trafiği ile kullanarak bölgesel talebi aşan yolcu hacmine ulaşmak hedefleniyor . Yeni havalimanı, başlangıçta 45 kilometre kuzeydoğuda bulunan, tamamen yenilenmiş ve yakında kapasite sınırına ulaşacak olan mevcut Dubai havalimanını tamamlayacak ve daha sonra DWC genişlemesi sırasında ikinci bir havalimanına yükseltilecek. orta vade. Orijinal plana göre, mor hat, 2012'nin sonundan itibaren Dubai Metrosu'nun özellikle hızlı 49 km'lik bir bölümü olacak ve yeni DWC havalimanını Dubai şehir merkezi ve eski Dubai havalimanına bağlayacaktı. Proje şu anda (2017) artık sürdürülmemektedir, bu da DWC için bir başka rekabet dezavantajıdır.
Ağustos 2019'da havalimanı inşaatının finansmanı donduruldu ve master planın revize edildiği açıklandı.
İnternet linkleri
Bireysel kanıt
- ↑ AIP Ek Numarası 002/10. (Artık mevcut çevrimiçi.) BAE Genel Sivil Havacılık Otoritesi, 3 Haziran 2011, arşivlenmiş orijinal üzerinde 7 Ocak 2012 ; 26 Eylül 2011'de erişildi (İngilizce). Bilgi: Arşiv bağlantısı otomatik olarak eklendi ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın.
- ↑ Not: bilgi kutusundaki koordinatlar, resmi olarak yayınlanan "Havaalanı Referans Noktasına" (bkz. Ref.1) karşılık gelir ve tek pistin konumu değildir.
- ^ Nadia Saleem: Al Maktoum Uluslararası havaalanı faaliyete başladı. Gulf News, 27 Haziran 2010, erişim tarihi 28 Haziran 2010 (dört görselle).
- ↑ http://www.khaleejtimes.com/kt-article-display-1.asp?xfile=data/uaebusiness/2013/October/uaebusiness_October432.xml§ion=uaebusiness
- ↑ Benjamin Triebe: Bütün yollar çöle çıkar. nzz.ch, 29 Ekim 2011 , 22 Mayıs 2012'de erişildi
- ↑ Armina Ligaya: Al Maktoum havaalanı çalışıyor ve çalışıyor. (Artık çevrimiçi olarak mevcut değil.) The National, 25 Şubat 2011'de, orijinalinden 3 Nisan 2012'de arşivlendi ; 26 Eylül 2011'de erişildi (İngilizce). Bilgi: Arşiv bağlantısı otomatik olarak eklendi ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın.
- ↑ Dubai Havalimanları: Bilgi Notları | Dubai Havaalanları. 29 Aralık 2017'de alındı .
- ↑ Al Maktoum Uluslararası Havalimanı'nda 1 trilyon DHS pist inşaatı tamamlandı. (Artık çevrimiçi olarak mevcut değil.) Eskiden orijinalinde ; 26 Eylül 2011'de erişildi (İngilizce). ( Sayfa artık mevcut değil , web arşivlerinde arama yapın ) Bilgi: Bağlantı otomatik olarak kusurlu olarak işaretlendi. Lütfen bağlantıyı talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın.
- ↑ Al Maktoum Uluslararası Havaalanı - İlerleme fikirler üzerine kuruludur ( İnternet Arşivinde 11 Ocak 2012 tarihli orijinalin hatırası ) Bilgi: Arşiv bağlantısı otomatik olarak eklenmiştir ve henüz kontrol edilmemiştir. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın. , 26 Eylül 2011'de erişildi
- ↑ büyük yeni Dubai havaalanı ... dan Arşivlenen orijinal üzerinde 7 Temmuz 2010 ; 7 Ekim 2011 tarihinde erişildi .
- ↑ Carsten Kühntopp: Rekor-Havaalanına yol açın. arşivlenmiş tagesschau.de, 27 Haziran 2010, orijinal üzerinde 28 Haziran 2010 ; 28 Haziran 2010'da erişildi (Almanca).
- ↑ Dubai World Central (DWC) yolcu operasyonlarına başlıyor. içinde: aero.de. 29 Ekim 2013. Erişim tarihi: 20 Aralık 2013 .
- ^ Martinair Dubai Al Maktoum'a indi , erişildi 7 Ekim 2011
- ↑ Flightradar24.com verilerine göre
- ↑ Aero International dergisi, 7/2015 sayısı, sayfa 51
- ↑ a b Dubai World Central: Proje Özeti , erişim tarihi 7 Ekim 2011
- ↑ Dubai World Central ( İnternet Arşivinde 17 Nisan 2009 tarihli orijinalin hatırası ) Bilgi: Arşiv bağlantısı otomatik olarak eklendi ve henüz kontrol edilmedi. Lütfen orijinal ve arşiv bağlantısını talimatlara göre kontrol edin ve ardından bu uyarıyı kaldırın. , 7 Ekim 2011'de erişildi
- ↑ stern.de, 10 Kasım 2019
- ↑ Dubai Havalimanları genişleme için 7,8 milyar dolar harcayacak , erişim 7 Ekim 2011
- ↑ Havaalanı Gösterisi: Şeyh Ahmed , 7 Ekim 2011 tarihinde erişilen yeni havaalanı açılış tarihini onayladı
- ^ Dubai World Central: Dubai emlak yatırım profili , 7 Ekim 2011'de erişildi
- ↑ Bloomberg - Robot musunuz? 2 Eylül 2019'da alındı .
- ↑ Dubai, süper hub inşaatını askıya alıyor. 2 Eylül 2019, erişim tarihi 2 Eylül 2019 .
