Droga krajowa 5
Polonya'da Droga krajowa 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
harita | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temel veri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Şebeke: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caddenin başlangıcı: |
Grudziądz ( 53 ° 27 ′ 46 ″ N , 18 ° 36 ′ 54 ″ D ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caddenin sonu: |
Lubawka ( 50 ° 41 ′ 11 ″ K , 15 ° 58 ′ 59 ″ E ) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Toplam uzunluk: | Adana 196 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geliştirme koşulu: | aşağıya bakınız | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przedwojów'da geçiş | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Yolun seyri
|
Ulusal Yol 5 (kısa DK5 , pol. İçin ulusal karayolu 5 've ulusal karayolu 5') bir olduğu köy yolu içinde Polonya'da . Şu anda Grudziądz yakınlarındaki Nowe Marzy'den Lubawka yakınlarındaki Çek sınırına kadar uzanıyor ve Polonya karayolu trafiğinde kuzey-güney eksenini temsil ediyor . Devlet Yolu 1'in bir kolu .
Toplam uzunluk 196 kilometredir. Bu arada bazı kesimlerde S5 otobanıyla değiştirildi . S5 otobanının tamamlanmasının ardından Grudziądz ile Wroclaw arasındaki devlet yolu , yol ağından kaybolacak.
Tarih
Poznań ve Wrocław arasında DK5, 1945 yılına kadar Alman Reichsstraße 116'nın bir bölümünü oluşturdu .
Tüm devlet yollarının numaralandırılması reformuyla, devlet yolunun mevcut güzergahı nihayet 9 Mayıs 2001'de belirlendi. Świecie çevre yolu 1990'larda inşa edilmiş ve S5 otobanı tabelasıyla gösterilmiştir . Devlet yolunun eski rotası derecelendirildi. 2000'li yıllarda, otoyolun bir parçası olarak Szubin ve Śmigiel'in yan geçitleri tamamlandı , böylece oradaki devlet yolunun seyri kesintiye uğradı. 1 Ocak 2013 tarihinde, aralarında devlet yolu Gniezno -Południe ve Poznan-Komorniki düğümler edildi yükseltilmiş bir statüsüne belediye yol için Gniezno-Południe düğümden S5 otoban sonra Poznan-Wschod tamamlandı . Şimdi Łubowo , Pobiedziska ve Swarzędz belediyeleri , ulusal karayolunun eski rotasını korumakla sorumludur. Buna karşı dava açtılar ve reddedildi. Yasadaki bir değişiklik, yolun bir voyvodalık yolu statüsüne yükseltilmesine ve idarenin Büyük Polonya Voyvodalığına devredilmesine izin vermelidir . Bu bölüm artık 194 Voyvodalık Yolu olarak ayrılmıştır.
Trafik Güvenliği
Yolda birkaç sözde siyah nokta vardı (Lehçe: çarne noktası ; tekil çarny nokta ). Bunlar, kazaların özellikle sık meydana geldiği yerlerdir. Sen altındadır Biskupice , Kościan , Wisznia Mala ve Siedlakowice . Siyah noktaların yerleştirilmesi 1998'de başladı. 2003 gibi erken bir tarihte, sürücünün ilgisizliği nedeniyle yeni işaretler konulmadı. Bunun aksine, Drogi Zaufania (Almanca: "Güven caddeleri") programı GDDKiA tarafından geliştirildi . Bu programın bir parçası olarak, devlet yolu üzerinde kaza riskinin arttığı yerlerde 2008 yılından itibaren çeşitli trafik güvenliği önlemleri alınmıştır. Gelen Kuyavian-Pomorskie trafik emniyeti 20 köylerde geliştirilmiştir. Büyük Polonya Voyvodalığı'ndaki devlet yolunun tüm bölümünde 14 yaya geçidinin inşası ve 34 geçişin yeniden inşası gerçekleştirildi.
Gelişme durumu
Devlet yolu 5'in gelişimi şu şekilde yapılandırılmıştır:
Bölüm | Çizgili | Bölme şeridi | yorum Yap | ort. günlük trafik hacmi 2010 |
---|---|---|---|---|
/ Nowe Marzy - / Świecie-Morsk | 2 | Hayır | ||
Świecie-Dworzysko - Bydgoszcz Północ | 2 | Hayır | ~ 12516 | |
/ Bydgoszcz-Białe Błota - Szubin-Północ | 2 | Hayır | ~ 6134 | |
Wrocław-Północ - Bielany Wrocławskie | 4. | Hayır | kentsel | |
Bielany Wrocławskie - Kostomłoty | 4. | Evet | Karayolu | |
Kostomłoty - Lubawka | 2 | Hayır | ~ 5981 |
Güzergah boyunca önemli yerler
- Nowe Marzy
- Świecie
- Wroclaw
- Bielany Wrocławskie
- Kąty Wrocławskie
- Strzegom
- Bolków
- Kamienna Góra
- Lubawka
Ayrıca bakınız
İnternet linkleri
- GDDKiA web sitesi (Lehçe)
- Drogi Zaufania programının web sitesi (Lehçe)
Bireysel kanıt
- ↑ Maps.google.de üzerinde Nowe Marzy'den Świecie-Morsk'a Landesstraße 5 Rotası ( 24 Ekim 2020'de erişildi)
- ↑ Maps.google.de üzerinde Świecie-Dworzysko'dan Szubin-Północ'a 5 numaralı devlet karayolu güzergahı ( 24 Ekim 2020'de erişildi)
- ↑ Maps.google.de üzerinde Wrocław-Północ'tan Lubawka'ya 5 numaralı devlet karayolu güzergahı (erişim tarihi 24 Ekim 2020)
- ^ The German Automobile Club (ed.): Almanya yol haritası, ölçek 1: 1.250.000, 1941
- ↑ Asla budowali drogi krajowej nr 5, bir muszą ją utrzymać. Tylko jak? (Lehçe)
- ↑ Kto ma finansować starą drogę krajową nr 5? Spór wielkopolskich gmin z GDDKiA ( sayfa artık mevcut değil , web arşivlerinde ara ) (Lehçe)
- ↑ Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Czarne punkty ( İnternet Arşivi'nde 30 Aralık 2013 tarihli Memento ) (PDF dosyası; 925 kB; Lehçe)
- ↑ Drogi w programı: Droga krajowa nr 5 ( İnternet Arşivinde 11 Aralık 2014 tarihli Memento ) (Lehçe)
- ↑ Generalny pomiar ruchu w 2010 roku - wykaz odcinków pomiarowych w GPR 2010 (Lehçe; PDF dosyası; 2.2 MB)