Dassault Super Étendard
| Dassault Super Étendard | |
|---|---|
 Nisan 1988'de Super Étendard | |
| Tür: | Bombardıman uçağı |
| Tasarım ülkesi: | |
| Üretici firma: | |
| İlk uçuş: |
28 Ekim 1974 |
| Görevlendirmek: |
Haziran 1978 |
| Parça sayısı: |
85 |
Dassault Süper Etendard ( L'Etendard, m. = Fransız "standart") bir olan tek motorlu tarafından yapılan savaş uçağı Fransız üretici Dassault Aviation . Fransız deniz havacıları tarafından uçak gemisi destekli kullanım için geliştirilmiştir . Uçak tipi, 1950'lerden itibaren selefi Étendard IV'ün daha da geliştirilmiş halidir .
Tarih
İlk prototip 28 Ekim 1974'te ilk uçuşunu yaptı ve diğer şeylerin yanı sıra motor ve güdümlü füze testleri için kullanıldı. İlk kez Mart 1975'te uçan ikinci prototip, navigasyon ve silah sistemlerini test etmek için kullanıldı. Başlangıçta Fransız Donanması için 100 makine sipariş edildi, ancak 4 Eylül 1973 tarihli sözleşme daha sonra 71 makineye düşürüldü. İlk üretim makinesi ilk kez 24 Kasım 1977'de yola çıktı ve ilk makineler 1978'de teslim edildi. Şubat 1979'da tam operasyonel hazırlık sağlandı. Ek olarak, bir fotoğraf keşif Süper olarak değiştirilmiş bir versiyon inşa edildi . 1980'lerde, 36 Super Etendard, Aéronavale ile üç filoda hizmet veriyordu.
Arjantin'e toplam 14 makine teslim edildi (on tanesi bugün FAA'nın envanterindedir ), bunlardan Kasım 1981'e kadar teslim edilen beş makine 1982'deki Falkland Savaşı'nda kullanıldı (biri yalnızca yedek parça bağışçısı olarak kullanıldı. ambargo). HMS Sheffield dahil iki İngiliz gemisini batırdılar . İlk kullanım 2 Mayıs 1982'de gerçekleşti, ancak başarısız bir havadan yakıt ikmali manevrası nedeniyle iptal edilmesi gerekiyordu. İki gün sonra bu manevra başarılı oldu ve iki Etendards saldırıya destroyeri Sheffield de uüksekliği 160 km güneyindeki Port Stanley . Ateşlenen iki Exocet füzesinden biri gemiye çarptı, geminin yan tarafındaki 1,2 x 3,0 m'lik bir delik açarak gemiyi ateşe verdi. Tamamen yandı ve altı gün sonra battı. 29 ve 30 Mayıs tarihlerinde, uçak gemileri Hermes ve Invincible'a yönelik başka saldırılar izledi , ancak füzeler birincisinde yön değiştirdi ve biri , beş gün sonra batan bir uçak nakliyecisine dönüştürülen Atlantic Conveyor konteyner gemisine çarptı.
İran-Irak savaşında kullanıldı
Irak tarafından sipariş edilen Mirage F1 uçağı hala yapım aşamasında olduğu için , İran-Irak Körfez Savaşı sırasında Ekim 1983'ten itibaren Fransız Hava Kuvvetleri tarafından beş Süper Etendard ödünç verildi . Makineler 1984'ten yaklaşık 50 kez kullanıldı, 27 Mart 1984'te bir Yunan tankeri bir Exocet ve daha sonra yaklaşık on gemi tarafından hasar gördü. 1985'te üç makine Fransa'ya iade edildi, ikisi çatışmada kayboldu.
Fransa , Lübnan Savaşı'nda 6 Eylül 1983'te uçak gemisi Foch'un makinelerini (Etendard IVP dahil) kullandı . 22 Eylül 1983'te Süper Etendardlar Beyrut'un doğusundaki Dürzi mevzilerine ve 17 Kasım 1983'te Suriye sınırına yakın milis mevzilerine saldırılar düzenledi. Makineler ayrıca Bosna'daki operasyonlarda (Uçuş Reddetme Operasyonu ), Mart 1999'da Sırp hedeflerine yönelik saldırılarda ve daha sonra Afganistan'daki operasyonlarda kullanıldı .
modernizasyon
Makineler yıllar içinde birkaç kez modernize edildi. Prototipinin 5 Ekim 1990'dan itibaren uçtuğu Modernisé programında, HOTAS prensibine dayalı geliştirilmiş aviyonik sistemler , daha iyi bir atalet navigasyon sistemi , kendini koruma sistemleri ( tuzaklar ve radar uyarı alıcısı Sherloc) ve çok daha fazlası güçlendirildi. Mevcut stant, gelişmiş iletişim sistemleri ve aviyonik, lazer güdümlü bombaları taşımak için yeni destek istasyonları ve Damocles hedef konteyneri ile Super Etendard Modernisé 5'tir . 35 makine bu standarda dönüştürülecek. Kalan makineler Modernisé 4 standında kalacak veya yalnızca yeni yazılımla 4+ standına getirilecek.
2009'dan itibaren kalan uçak gemisi filosundaki on makinenin yerini Rafale alacak . 2013 yılına kadar, deniz üslerinde kullanılan uçaklar da bunlarla değiştirilecek, böylece Super Etendard'ın görevinin sonu yaklaşıyor. Charles de Gaulle (R 91) tersanedeyken Super Etendard emekliye ayrılır.
Super Etendard, Etendard IVM ile karşılaştırıldığında, güçlendirilmiş bir gövdeye, daha güçlü bir motora, bir radara (yaklaşık 50 km menzile sahip Agave tipi, modernize edilmiş versiyonlarda anemon tipi ile değiştirilmiş Agave tipi) sahip, sağlam ve güvenilir tek motorlu bir uçaktır. Ekim 1990'dan itibaren), daha modern aviyonik dahil Kokpitte bir baş üstü sistemi ve daha yeni silah sistemleri var. Dar kokpit, nispeten düşük taşıma kapasitesi ve düşük iniş kütlesi bir dezavantaja sahiptir.
Hizmetten çıkarma
18 Kasım 2015'te Fransız uçak gemisi Charles de Gaulle , sekiz Süper Étendard avcı-bombardıman uçağıyla Suriye'de bir göreve gitti. 16 Mart 2016 tarihinde, Filo 17F 8 Kalan SEM sol Charles de Gaulle ve üslerine geri döndü Landivisiau içinde Brittany sonuncular Temmuz 2016 yılında görevden alındı. O zamandan beri, uçak gemisi yalnızca Rafale savaş uçaklarıyla kullanılıyor .
Askeri kullanıcılar
-
Arjantin
- Arjantin Donanması: 19 , başlangıçta 14, 5 kullanılmış 2018 yeniden sipariş edildi
-
Fransa
- Fransız Donanması : 71
-
Irak
- Irak Hava Kuvvetleri : 5 , teslim 1983/1985, kiralık, 3, 2 iade, birinci Körfez Savaşı'nda kaybedildi
.svg){kind=small}
Teknik özellikler
| Parametre | Veri |
|---|---|
| Tür: | tek kişilik taşıyıcı tabanlı avcı-bombardıman uçağı |
| Uzunluk: | 14.31 m |
| Aralık: | 9.60 m |
| Kanat bölgesi: | 28,40 m² |
| Yükseklik: | 3.85 m |
| Boş ağırlık: | 6,450 kg |
| Maksimum kalkış ağırlığı: | 12.000 kilo |
| En yüksek hız: |
|
| Yürüyüş hızı: | 900 km / saat |
| Servis tavanı: | 13.700 m |
| Tırmanma oranı: | 100 m / s |
| Yarıçapı kullan: | 850 km |
| Aralık: | 1.700 km |
| Motor: | 49.03 kN itme gücüne sahip bir SNECMA Atar 8K50 (art brülörsüz) |
Silahlanma
Gövdeye entegre silahlar
- 2 × 30 mm revolver otomatik toplar GIAT DEFA 553 , her biri 125 mermi ile
İki kanat ve gövde altında beş harici yükleme istasyonunda 2.100 kg'a kadar patlayıcı mühimmat
Havadan havaya güdümlü füze
- Her biri 1 × Matra R.550 "Magic 1/2" için 2 × Lance Missile Type 2255 fırlatma rayları - kısa mesafeler için kızılötesi kontrollü
Havadan yüzeye güdümlü füze
- 2 × Aérospatiale AS-30L (lazer güdümlü 520 kg güdümlü füze)
- 1 × Martin Pescador MP-1000 (yalnızca Arjantin)
- 1 × Aérospatiale AM-39 "Exocet" gemi karşıtı füze
- 1 × Aérospatiale air Sol Moyenne Portée ( ASMP ; 50 modernize uçak ile 300 kt nükleer patlayıcı cihazlı seyir füzesi)
Güdümlü havadan karaya füzeler
- Her biri 36 kat güdümsüz SNEB havadan yere füzeler için 2 kat Matra F1 roketatar ; Kalibre 68 mm
- Her biri 6 kat güdümsüz SNEB havadan karaya füzeler için 2 kat Matra F2 roketatar; Kalibre 68 mm
- Her biri 18 kat güdümsüz SNEB havadan karaya füzeler için 2 kat Matra F4 roketatar; Kalibre 68 mm
- Her biri 4 × güdümsüz SNEB havadan karaya füzeler için 2 × roketatar TBA 100-4 (F3); 100 mm kalibre
Güdümlü bombalar
- 2 × Raytheon GBU-22 / B "Paveway III" (lazer güdümlü 250 kg süzülme bombası)
- 4 × Raytheon GBU-49 / B "Enhanced Paveway II" (ayrıca EGBU-12; lazer, GPS ve INS güdümlü 250 kg süzülme bombası)
Kılavuzsuz bombalar
- 4 × Société des Ateliers Mécaniques de Pont-sur-Sambre (SAMP) EU2 (250 kg serbest düşüş bombası ; Mk.82'ye benzer)
- 1 × CEA AN-52 (serbest düşen nükleer bomba, ağırlık 455 kg; patlayıcı kuvvet 25 kiloton)
Ek konteyner
- 1.100 litre gazyağı için 2 × kanat altı ek tanklara bırakma
- 625 litre gazyağı için 2 × kanat altı ek tanklar
- 1 × Thales "Damoclès" lazer hedefi ve navigasyon kabı
- 1 × Thomson-CSF "Atlis II" (Otomatik İzleme Lazer Aydınlatma Sistemi) - lazer hedef ve navigasyon konteyneri
- 1 × hava yakıt tankı Douglas Model D-704
Kendini savunma sistemleri
- Aktif önlemler
- 1 × Philips-Matra Phimat - 210 saman kartuşlu tuzak başlatıcı
- 1 × Thales PAJ-FA - harici EKF sıkışma kabı
- 1 × Thales / Thomson-CSF Remora DB3141 - harici EKF sıkışma kabı
- 1 × Thompson-CSF Barax - harici EKF sıkışma kabı
- Pasif eylem
- Dikey dengeleyicinin önünde radar uyarı sensörlü 1 × BF- ESM nacelle
Ayrıca bakınız
İnternet linkleri
- Üreticinin web sitesi (İngilizce)
- Dassault Süper Etendard
Bireysel kanıt
- ↑ a b c Flieger Revue Temmuz 2008, s. 26–30, Super Etendard için daha fazla savaş gücü
- ^ Fırlatma Geçmişi web sitesi , Irak Zararlar ve ejections Kronolojik Liste ( Memento Kasım 22, 2010 , Internet Archive ). ("Chronology of Iraqi Losses and Exits") - Erişim tarihi: 23 Ekim 2009
- ↑ http://meretmarine.com/fr/content/le-charles-de-gaulle-est-rentre-toulon
- ↑ https://web.archive.org/web/20151122201556/http://de.sputniknews.com/militar/20151122/305836260/franzoesischer-flugzeugtraeger-de-gaulle- Einsatz- syrien.html
- ^ Fransız Donanması, Super Etendard'ı emekli etti, Janes, 18 Temmuz 2016
- ↑ Super Eendard için son . FlugRevue, No. 5, 2016, s.10.
- ↑ Arjantin nihayet beş Fransız Süper Etendards satın aldı, Janes, 14 Mayıs 2018