Bernard Ziegler

Bernard Ziegler, 1972

Bernard Ziegler (Mart doğumlu 12, 1933 yılında Boulogne-sur-Seine ; Mayıs öldü , 4 2021 ) bir oldu Fransız pilotu , uçak teknisyeni ve yöneticisi . 1972'den itibaren Airbus grubunda baş pilot olarak çalıştı ve daha sonra orada yönetim pozisyonlarında bulundu.

hayat ve iş

Bernard Ziegler, savaş pilotu ve aynı zamanda grubun ilk CEO'su olan Airbus kurucusu Henri Ziegler'in (1906–1998) oğludur . 1954'te ülkenin ünlü seçkin üniversitelerinden biri olan Paris yakınlarındaki École polytechnique'e kabul edildi . O bir şekilde eğitildi savaş pilotu olarak École de l'hava , askeri üniversitede Fransız hava kuvvetleri . Cezayir savaşına katıldı . 29 Ağustos 1961'de Vallée Blanche'daki Thunderstreak'inde ciddi bir kazaya neden oldu . Uçağı bir teleferiğin kablosunu kesip altı kişiyi öldürdüğünde, bir test uçuşunda radardan kaçmaya çalıştı. Aynı yıl eğitimine devam etti. Havacılık Koleji'ne (SUPAERO) girdi ve ardından École du staff navigant d'essais et de réception (EPNER) ' de test pilotu olarak eğitimi tamamladı . 1968'de Fransız üretici Dassault Aviation tarafından üretilen tek motorlu çok amaçlı bir savaş uçağı olan Dassault Mirage G'nin test pilotu oldu .

1972'de, daha sonra babasının başkanlığını yaptığı Airbus Group'ta baş test pilotu rolünü üstlendi. Henri gelişiminde yer aldı Ziegler, Concorde ve oğul her ikisi yayılan bilgisayar kontrollü bir taraftan üzerinde, uçan sinek-by-wire kontrol komutları vasıtasıyla, elektronik uçak kontrol ve diğer taraftan üzerinde otopilot ve uçuş zarf koruması , Uçuş limitinde yanlış kararlara karşı bağımsız bir koruma. Elektroniğe sınırsız bağlılık bugüne kadar Boeing , McDonnell Douglas veya Lockheed gibi diğer üreticilerin temel teknik farkıydı ve kısmen de öyle . Ziegler, A300 , A310 , A320 ve A340 serilerinin geliştirilmesinden büyük ölçüde sorumluydu . Basına yaptığı açık sözlü sözler bazen şirket için kargaşaya neden oldu, örneğin A320 için şunları söyledi: "Cet avion est tellement facile qu'il pourrait être piloté par ma concierge." bakıcım uçabilirdi].

A380'de yan çubuk

Ziegler, zaten A310'da bulunan kokpiti tamamen yeniden tasarlayarak ve kokpitteki üçüncü adam olan uçuş mühendisi olmadan yaparak insan ve makine arasındaki arayüzde devrim yarattı . "Karanlık, sessiz kokpit" felsefesi, pilotların ön panellerle sıkı bir şekilde hizalanmasını ve çalışır durumdayken ışığın söndürülmesini, böylece çalışmayan veya arızalı sistemlerin hemen fark edilmesini içeriyordu. A320 kokpiti, yan kontroller ve elektronik merkezi uçak monitörleri ( ECAM ) ile donatıldığı için devrim niteliğinde olarak tanımlanmıştır .

1997'de Bernard Ziegler, Airbus'taki yönetim pozisyonlarından emekli oldu.

yayın

  • Kovboylar d'Airbus , 2008

Ödüller

İnternet linkleri

Bireysel kanıt

  1. ^ Bernard Ziegler, le "père" de l'A320, n'est plus. , 5 Mayıs 2021'de erişildi
  2. ↑ Le Dauphiné: L'avionsectionne le cable et estompe l'exploit du Frêney , erişim tarihi 24 Aralık 2019
  3. ↑ Le blog de Christian Roger , 27 Ekim 2019'da erişildi
  4. ↑ a b FARNBOROUGH: Airbus'ın kablosuz uçuş öncüsü Bernard Ziegler Flightglobal Yaşam Boyu Başarı Ödülü'nü kazandı , Flight International, 11 Temmuz 2012
kişisel veri
SOYADI Ziegler, Bernard
KISA AÇIKLAMA Fransız pilot ve Airbus yöneticisi
DOĞUM TARİHİ 12 Mart 1933
DOĞUM YERİ Boulogne sur Seine , Fransa
ÖLÜM TARİHİ 4 Mayıs 2021