Yeterlilik sertifikası

Yeterlik belgesi (devlet belgesi olan deniz patent deniz ofisleri de resmi Almanca, ticari lisans için) deniz veya teknik geminin memuru o belli belli boyut veya motor gücü gemi çalışmasına izin verildiğini alana bir şekilde memur nöbetçi , makine yöneticisi veya kaptan olarak .

Eğitim esas olarak denizcilik okullarında veya ( teknik ) üniversitelerde yapılır .

Deniz taşımacılığı

Seyir alanları

Patentler ve yeterlilik belgeleri, yelken alanına göre sınıflandırılır. Kıyı, küçük, orta ve uzun seferler arasında bir ayrım yapılır. Kıyı sefer denize kadar kıyı deniz alanlarında yolculuğu anlatıyor egemen sınırında . Kısa gezi da sınırlı kalmıyor ama gemi sadece böyle Kuzey ve Baltık Denizi gibi kıyı bölgelerinde, hareket eder. Orta yolculuk hariç tüm Avrupa limanlarını kapsar İzlanda , Azor Adaları ve Svalbard . Büyük Yolculuk sırasında dünyadaki tüm deniz suları kullanılmaktadır.

1970 yılına kadar patentler

1970 yılına kadar denizciler için patentler vardı. Tekneciler ( subaylar ve ustalar ) için A-patentleri , balıkçılık için B-patentleri ve makine servisi için C-patentleri arasında bir ayrım yapılmıştır . Sahibinin artan bilgi ve tecrübesine sahip beş (B-patent) veya altı seviyeden (A- ve C-patent) oluşuyordu.

Ticari nakliye için A-patentleri

  • A1: Sahilde kaptan
  • A2: Küçük bir yolculukta dümenci
  • A3: Kaptan kısa yolculuk II
  • A4: Kaptan kısa yolculuk I
  • A5: Uzun bir yolculukta gezgin
  • A6: Uzun bir yolculukta kaptan

Derin deniz balıkçılığı için B patentleri

  • B1: Küçük derin deniz balıkçılığında kaptan
  • B2: Küçük derin deniz balıkçılığında dümenci
  • B3: Küçük derin deniz balıkçılığında kaptan
  • B4: Büyük derin deniz balıkçılığında dümenci
  • B5: Büyük bir derin deniz balıkçılığında kaptan

Makine servisi için C patentleri

  • C1: Deniz motoru makinisti
  • C2: Küçük makinist
  • C3: İkinci sınıf deniz mühendisi
  • C4: Deniz mühendisi, 1. sınıf
  • C5: Deniz mühendisi, 2. sınıf
  • C6: Deniz mühendisi, 1. sınıf
  • Alman tüccar nakliye patentleri

  • Kaptan ehliyeti AM Middle Voyage - 1973

  • Dümenci ehliyeti A5 Great Voyage - 1962

  • Kaptanın patenti A6 / AG Große Fahrt - 1965

  • Deniz motoru sürücüsü CM70 yılına kadar 300 HP'ye kadar motorlu gemilerde C1 makinisti / kısa yolculuk - 1971

  • Kıyı makinisti CKü (M) 1970 yılına kadar 600 HP / orta hıza kadar motorlu gemilerde C2 makinisti - 1973

  • Mühendislik patenti CT / CTW daha önce C5 gemi operasyon teknisyeni, 8000 HP'ye kadar motorlu gemilerde gemi mühendisi 2. sınıf / uzun yolculuk - 1975

  • Mühendislik patenti CI / CIW daha önce C6 deniz mühendisi 1. sınıf her türlü sevk ve güç / uzun yolculuk deniz gemilerinde - 1978

Yük gemilerinin zabit ve kaptanlarının sertifikaları ve yetkileri (1970–1997)

Patent Akü deniz kaptanı Kıyı sürüşü 212 GRT'ye kadar 1985 yılına kadar
Patenti Kaptan / gemi zabiti Ulusal sürüş 200 GRT'ye kadar 1991 yılına kadar
Patenti Kaptan / gemi zabiti (subay) Ulusal sürüş 500 GRT'ye kadar
Patent AK Kaptan küçük yolculuk 500 GRT'ye kadar 1991 yılına kadar
Patent AK Kaptan / 1. deniz. gemi subayı Orta sürüş 1.600 GRT / GT 4.000'e kadar 1991'den beri
Patent AK 2. naut. gemi subayı Orta sürüş 1.000 GRT'ye kadar 1991 yılına kadar
Patent AK 2. naut. gemi subayı Orta sürüş 1.600 GRT / GT 4.000'e kadar 1991'den beri
Patentli nükleer santral 1. naut. gemi subayı küçük yolculuk 500 GRT'ye kadar 1991 yılına kadar
Patentli nükleer santral 1. naut. gemi subayı Orta sürüş 1.000 GRT / GT 3.000'e kadar 1991'den beri
Patentli nükleer santral 2. naut. gemi subayı Orta sürüş 1.000 GRT'ye kadar 1991 yılına kadar
Patentli nükleer santral 2. naut. gemi subayı Orta sürüş 1.000 GRT / GT 3.000'e kadar 1991'den beri
Patent AM Kaptan / 1. deniz. gemi subayı Orta sürüş 1.000 GRT'ye kadar 1985 yılına kadar
Patent AM Kaptan / 1. deniz. gemi subayı büyük yolculuk 1.600 GRT'ye kadar 1991 yılına kadar
Patent AM Kaptan / 1. deniz. gemi subayı büyük yolculuk 8.000 GRT / GT 8.000'e kadar 1991'den beri
Patent AM 2. naut. gemi subayı büyük yolculuk herhangi beden
AMW patenti 2. naut. gemi subayı Orta sürüş 1.000 GRT'ye kadar 1985 yılına kadar
AMW patenti 2. naut. gemi subayı büyük yolculuk 1.600 GRT'ye kadar 1991 yılına kadar
AMW patenti 2. naut. gemi subayı büyük yolculuk 8.000 GRT / GT 8.000'e kadar 1991'den beri
AMW patenti 3. naut. gemi subayı büyük yolculuk herhangi beden
Patent AG Kaptan / 1. deniz. gemi subayı büyük yolculuk Herhangi beden
Patent AGW'si 2. naut. gemi subayı büyük yolculuk Herhangi beden

Kurs süresi AKü : altı haftalık denizcilik okulu, tam ehliyetli AKü deniz kaptanı.

Kurs süresi AN : bir dönem teknik kolej, tam patent AN (kaptan olarak) gemi zabiti olarak 12 aylık seyahat süresinden sonra

Kurs süresi AKW : üç yarıyıl teknik okul, 24 aylık bir gemi zabiti olarak nükleer santralli bir gemi zabiti olarak seyahat süresinden sonra tam lisans AK (artık eğitim yok)

AMW kurs süresi : dört yarıyıl teknik kolej, AMW'li bir gemi zabiti olarak 24 aylık seyahat süresinin ardından tam AMW lisansı (artık eğitim yok)

Kurs süresi AGW : bir uygulamalı bilimler üniversitesinde altı yarıyıl, AGW ile bir gemi zabiti olarak 24 aylık seyahat süresinin ardından tam patent AG (1998'den itibaren STCW / SchOffzAusbV'ye göre eğitim değişti 15 Ocak 1992)

Değişim (eğer kalifikasyon § 25'e göre devam ediyorsa ) o.G. STCW95 / 98 uyarınca patentler , Gemi Zabiti Eğitim Yönetmeliğinin (SchOffzAusbV) 3, 25 ve 30. Bölümlerinde düzenlenmiştir .

1997'den beri yeterlilik sertifikaları

STCW 95, STCW 98'in piyasaya sürülmesinden bu yana, ticari gemiler ve balıkçı gemileri için yeterlilik sertifikaları bulunmaktadır. Bireysel sertifikaların düzeni değişti, özellikle sayıları azaltıldı.

Denizcilik hizmetinde ticari gemiler için aşağıdaki yeterlilik belgeleri bulunmaktadır:

  • Ulusal seferlerde gros tonajı 500'e kadar olan ticari gemilerde denizcilik hizmeti için yeterlilik sertifikaları (ulusal düzenleme)
    • Subay (Seyir Vardiya Zabiti (NCV) için yeterlilik belgesi)
    • Kaptan
  • Her büyüklükteki ve her ticaretteki ticari gemilerde denizcilik hizmeti için yeterlilik sertifikaları
    • Deniz Görevlisi "Operasyon Seviyesi"
    • Birinci Subay, Kaptan "Yönetim Seviyesi"

Denizcilik hizmetinde, balıkçı gemileri için aşağıdaki yeterlilik sertifikaları bulunmaktadır:

  • Ustalar için balıkçı gemilerinde denizcilik hizmetinin kaptanları ve görevlileri için yeterlilik sertifikaları
    • BG: Büyük derin deniz balıkçılığında her büyüklükteki balıkçı teknesini sürmek, büyük ölçekli derin deniz balıkçılığında her büyüklükteki balıkçı teknelerinde ilk deniz subayı görevlerini yerine getirmek
    • BK: Küçük derin deniz balıkçılığında balıkçı teknelerini sürmek
    • BKÜ: Kıyı balıkçılığında 75 GRT / GT 150 hacme kadar balıkçı teknelerinin sürülmesi
  • Gemi zabitleri için balıkçı gemilerinde deniz hizmeti ustaları ve memurları için yeterlilik sertifikaları
    • BGW: Büyük derin deniz balıkçılığında her büyüklükteki balıkçı gemilerinde ikinci bir deniz zabitinin görevlerinin yerine getirilmesi
    • BKW: Küçük derin deniz balıkçılığında balıkçı gemilerinde gemi zabiti görevlerinin yerine getirilmesi (sahibi en az 20 yaşında ise BKÜ dahildir)

Teknik serviste genel bir yeterlilik belgesine ek olarak, daha küçük gemilerin ihtiyaçlarını karşılayan makinistler için bir sertifika da bulunmaktadır:

  • Herhangi bir sevk gücüne sahip gemilerde teknik servis yeterlilik belgeleri
    • mühendislik nöbetçisi
    • İkinci mühendislik memuru
    • makine şefi
  • Gemi mekaniği yeterlilik belgesi: Tahrik gücü 750 kW'a kadar olan gemilerde teknik servis

Ticari gemilerde köprüüstü ve makine nöbetine gitmesi gereken mürettebat üyeleri için, her büyüklükteki ve herhangi bir tahrik gücüne sahip gemilerde gözetleme yeteneği sertifikası vardır.

2014 yılından bu yana yeterlilik sertifikaları

Denizcilerin niteliklerine ilişkin düzenlemeler Haziran 2014'te Denizciler Yetkinlik Yönetmeliği'nde (Bkz. BV) revize edilmiştir . Daha erken eğitim ve denizcilik süreleri için geçiş hükümleri See-BV'nin 64. Bölümünde yer almaktadır.

İç navigasyon ve bölgesel patentler

Başka bölgesel patentler de vardır: Bodenseeschifferpatent , Ren navigasyon lisansı (üç satır), Tuna- Kapitänspatent o Schifferpatent Tuna , Elbschifferpatent , Aşağı Elbe Pat, alt Ems patentine vb. sahiptir ve şunları garanti eder: " Leda için yeterlilik belgesi , Ems, İlmenau ve Emder Hafen "vb.

Ayrıca bakınız

Edebiyat

  • Hans Wilhelm Hoffmann: denizciler - gemi mekaniği - gemi memurları. 20. yüzyılda denizciler için mesleki eğitim . 1. baskı. Yayınevi Dr. Köster, Berlin 2006, ISBN 3-89574-587-1 .

İnternet linkleri

Wikisource: Tarihsel Alman hukuk metinleri  - kaynaklar ve tam metinler

Bireysel kanıt

  1. ↑ İnsan her zaman siste aptalları hesaba katmalıdır . İçinde: Der Spiegel . Numara. 21 , 1977 ( çevrimiçi ).
  2. ↑ Federal Kanun Gazetesi 1970 I No. 84 .
  3. ↑ 19 Ağustos 1970 tarihli SBAO
  4. ↑ 11 Şubat 1985 tarihli SchOffzAusbV
  5. ↑ 22 Ağustos 1991 tarihli SchOffzAusbV
  6. ↑ kariyerinshipping.com