iade hizmeti

Tallinn Havalimanı'nda hasta toplama

Geri dönüş hizmeti (RHD), kazazedelerin veya hastaların Almanya'dan ve yurtdışından kendi ülkelerine evlerine nakliyesi anlamına gelir.

şekil vermek

Araba servisi

Hasta yardım kuruluşu tarafından alınır ve eve götürülür.

Uzun mesafe ambulans

Ambulansa bindirilen hasta, ev kliniğe götürüldü.

Ambulans

Ambulans ile ulaşımın artık mümkün olmadığı kritik durumlarda, bunun yerine ambulans veya yoğun bakım aracı kullanılabilir .

Uçuş görevlisi

Konvansiyonel bir uçakta bir acil servis doktoru ve / veya sağlık görevlisi / sağlık görevlisi hastaya eşlik eder ve bakımını yapar. Duruma göre basit yatış alanları (“sedye”) veya yoğun bakım ünitelerine benzer (geçici) kurulumlar, “hasta nakil kompartımanları” olarak adlandırılabilir. Uçuş görevlileri genellikle "İşletme" kategorisinde yer alır, "Ekonomi" sınıfı genellikle yeterli alan sunmaz, aynı zamanda "Ekonomi" kategorisinde de yer alır.

ambulans uçuşu

Uygun bir hava ambulansı kullanılır. Ambulans jet kullanımına kıyasla, uçağın gerekli yeniden inşasına rağmen, uçakla dönüş nakliyesi genellikle daha ucuzdur.2007'de Bangkok'tan dönüş maliyeti hasta başına yaklaşık 57.000 Euro'ydu.

2016 yılında bir PTC (Hasta Taşıma Bölmesi) ile Brezilya'dan Avusturya'ya dönüş nakliyesi yaklaşık 80.000 Euro'ya mal oldu.

Geri dönüş hizmeti için özel sigorta gereklidir. Bu, örneğin ADAC üyeleri için zaten mevcuttur (ancak benzer olanlar da, örneğin: Arbeiter-Samariter-Bund , Alman Kızıl Haçı veya sendikalar ), ancak bir sigorta şirketi ile ayrı olarak da yapılabilir . Avusturya'da, OAFA tıbbi uçuş ambulansı 1977'den beri ülkeye geri gönderme hizmetini yürütmektedir ve ülkeye geri dönüşü içeren seyahat koruması sunmaktadır.

yurtdışına geri dönüş

Hava alanında ambulans

Yurtdışına geri dönüş, ciddi şekilde hasta veya yaralı kişilerin bir seyahat noktasından ülkelerine geri gönderilmesini tanımlamak için kullanılan terimdir . Mümkünse geri dönüş, bir doktor ve bir sağlık görevlisi veya hemşirenin uygun tıbbi gözetimi altında gerçekleşir .

Yurt dışından ülkeye geri dönüş durumunda, maliyetler ve faydalar arasındaki çaba, diğerlerinin yanı sıra aşağıdaki faktörlere göre tartılmalıdır:

• İlgili yerde tıbbi bakımın kalitesi
• önemli iletişim sorunları (özellikle anamnez ile )
• Uzmanlık veya uzmanlık
• Anavatandaki sosyal ilişkiler, hastalığın seyri üzerinde olumlu bir etkiye sahip olabilir.

OAFA tıbbi uçuş ambulansı gibi seyahat sigortalı tıbbi acil durumlarda bir maliyet-fayda analizi kullanılmaz, burada özellikle hastalığın ciddiyeti / kazanın sonuçları olmak üzere diğer kriterler karar verir.

Bir hastayı taşımak riskler içerir. Herkes herhangi bir zamanda taşınamaz, ancak belirli bir zamanda iade taşımacılığının mümkün olduğuna dair tıbbi belirtiler vardır. Refakatçi uçuş doktoru, sizi yerinde tedavi eden doktorla birlikte hastanın nakil için uygun olup olmadığına karar verir. Uçuşla ülkeye geri dönüş durumunda, bunun için genellikle "Uçmaya Uygun" terimi kullanılır.

maliyetler

In Federal Almanya Cumhuriyeti , geri dönüş masrafları genellikle kapsamında değildir sağlık sigorta şirketleri . Bu, yurt dışına seyahat eden kişinin aynı zamanda uygun bir koruma mektubu veya buna uygun bir sigorta yaptıracak kadar mali açıdan güçlü olduğunun varsayılması gereken bir mahkeme kararına kadar gider (bkz. Sosyal Güvenlik Kanunu V).

Avusturya'da da sosyal güvenlik geri dönüş masraflarını karşılamaz.

Hemen hemen tüm geri dönüş kurtarma kuruluşları ve özel sigorta şirketleri uygun sigorta sunar. Aksi takdirde, hasta genellikle en önemli maliyetleri kendisi üstlenmek zorunda kalır.

Bireysel kanıt

1. ↑ ^{a b} Gerald H. Ueberscher: Seyahat Sigortası. Hasta Taşıma Bölmesinde (PTC) taşıma, maliyetler. İçinde: ReiseTravel. Europäische Reiseversicherung AG, orijinalinden 28 Eylül 2007'de arşivlenmiştir ; erişilen 7 Aralık 2011 : “PTC, Lufthansa Boeing 747 uçağına monte edilebilen, 2,30 metre x 2,40 metre genişliğinde, 1,90 metre yüksekliğinde, her yönden kapalı bir kabindir. Toplam 12 koltuğa kadar uzanır ve acil hastaların bakımı için tüm önemli yoğun bakım tesislerini içerir. [...] Uçakta dönüş nakliyesi - seyahat edilen ülkeye olan mesafeye bağlı olarak - önemli maliyetlere neden olur. Örneğin: Bangkok'tan dönüş taşımacılığı: sedyede hasta taşıma bölmesinde yaklaşık 14.000 Euro, ambulans jetinde yaklaşık 38.000 Euro ”  .
2. ↑ Tıbbi uçuş görevlisi - ambulanzflug-zentrale.de . ( ambulanzflug-zentrale.de [25 Temmuz 2018'de erişildi]). 
3. ↑ Yurtdışına taşınabilirlik. İçinde: Hava ambulansı karargahı. 18 Ocak 2018'de alındı .