Auckland

Auckland Auckland Konseyi Maori: Tāmaki Makaurau Ākarana
logo
Auckland Konseyi logosu
Coğrafi konum
Photo Auckland
Yerel yönetim
ülke	Yeni Zelanda
ada	Kuzey Ada
Yerel yönetim	üniter otorite
Konsey	Auckland Konseyi
Belediye Başkanı	Phil Goff
kurucu	1840
Posta Kodu	0600-2699
telefon kodu	+64 (0) 9
BM / YER KODU	Yeni Zelanda AKL
İnternet sitesi	www.aucklandcouncil.govt.nz
sunum
arması
Takma ad	Sails Şehir ( Sails Şehir )
coğrafya
Bölge ISO	NZ-AUK
koordinatlar	36 ° 50 ′  G , 174 ° 48 ′  E Koordinatlar: 36 ° 50 ′  G , 174 ° 48 ′  E-36.833333333333 174.8
En yüksek yükseklik	688 m
En alçak noktası	Deniz seviyesinin yüksekliği
yüzey	4. 938  km 2
sakinler	1 415 550 (2013)
Nüfus yoğunluğu	Km başına 286,66 nüfuslu 2
İstatistiksel veri
halka açık gelir	2,064,9 milyon  Yeni Zelanda Doları (2015)
halka açık harcama	2,034,2 milyon  Yeni Zelanda Doları (2015)
hane sayısı	509 625 (2013)
Ø gelir	29.600  NZ $ (2013)
Maori nüfusu	%10,1 (2013)
Uyarılar
Auckland Konseyi 1 Kasım kentleri ile 2010 tarihinde kuruldu Auckland Şehir , North Shore City , Waitakere City ile , Manukau City ile ve ilçelere Papakura İlçe , Franklin Bölge ve Rodney Bölge .

Auckland [ ɔːklənd ], resmi adı Auckland Konseyi içinde, Maori : Tamaki Makaurau veya Akarana , büyük şehir ve aynı zamanda bir olan üniter otorite üzerinde North Island of Yeni Zelanda . 1,4 milyondan fazla nüfusuyla, Yeni Zelanda nüfusunun yaklaşık üçte birine ev sahipliği yapan Yeni Zelanda'nın en büyük şehridir. Maori tanımı Tamaki Makaurau ederken, araçlar "100 severler ile Genç güzellik" Akarana ait Maori versiyonunun ses seviyesine uyarlanmıştır "Auckland" olduğunu.

Çok kültürlü Auckland'ın manzarası , şehrin aralarında uzandığı 53 aktif olmayan volkan tarafından şekillendiriliyor. Şehir, onlara merkeze doğru uzanan geniş parklara borçludur . Korunaklı deniz koylarındaki konum, Auckland'ın imajına önemli ölçüde katkıda bulunur , özellikle de şehre City of Sails takma adını kazandıran sayısız yelkenli tekne nedeniyle .

1 Kasım 2010'da, Auckland metropolitan alanı ( İngilizce : Greater Auckland veya Auckland Metropolitan Area ), daha önce idari olarak bağımsız olan Auckland City , Manukau City , North Shore City ve Waitakere City , ilçeler Franklin District , Papakura District ve Rodney ile birlikte Bölge ve Auckland Bölge Konseyi , planlandığı gibi, daha büyük Auckland bölgesinin sorunlarını tek tip ve merkezi olarak organize edilmiş bir idari yapıdan çözmek olan Auckland Konseyi . Auckland Konseyi politik, 9 Ekim 2010 tarihinde yerel seçimlerle meşru ve o zamandan beri bir belediye başkanı ve 20 belediye meclisi üyesi de yönetim kapsamındaki tüm önceki idari birimleri bir araya getirdi.

Dünyanın en yüksek yaşam kalitesine sahip şehirleri sıralamasında Auckland, 2018'de üçüncü sırada yer aldı.

adın kökeni

Auckland şehrine, 1840 yılında, Hobson'un fırkateyn HMS Rattlesnake'in komutasını aldığı Lord Auckland'ın onuruna adını veren Vali William Hobson tarafından verildi . Lord Auckland, o sırada İngiliz Amiralliği'nin ilk Lordu ve 1835'ten 1842'ye kadar Hindistan Genel Valisi idi. Onuruna, 1848 yılında Kalküta'da bir heykel dikildi ve bu heykel 1969 yılında Batı Bengal hükümetinden Auckland şehrine hediye edildi ve burada Civic Center binasının önüne dikildi.

coğrafya

Coğrafi konum

Auckland , Yeni Zelanda'nın Kuzey Adası'nın 380 km uzunluğunda ve 80 km genişliğe kadar olan kuzey burnunda yer almaktadır. Kentsel alan kuzeyde Northland bölgesini ve güneyde Waikato bölgesini sınırlar . Batıda Tasman Denizi doğal sınırı oluşturur ve doğuda Pasifik Okyanusu , Büyük Bariyer Adası adaları ve onunla Auckland arasındaki adalar ve Hauraki Körfezi'nin deniz bölgesi kentsel alanın bir parçasıdır. 2010 yılında yeni oluşturulan kentsel alan 4938 km²'lik bir arazi alanını kaplamaktadır.

Şehrin en yüksek noktası, şehrin en güney doğusundaki Hunui Sıradağları'nda bulunan 688  m yüksekliğindeki Koukohunui'dir . Başka bir dağ silsilesi, batı kıyısında, şehir merkezinin batısında yer alır. Waitakere Aralıkları orada yükseldiğini 474  m . Auckland'ın arazi alanı kuzey-güney uzantısının ortasında birkaç kilometreye daralır, Manukau Limanı batıdan , Waitemata Limanı doğudan ve Tamaki Nehri'nin geniş haliç kentsel alana doğru uzanır .

jeoloji

Yeni Zelanda'nın büyük bir kısmı, Auckland ve çevresi dahil, Pasifik Ateş Çemberi'nin doğrudan etkisi altındadır . Şehir, Auckland Volkanik Alanı olan bazalttan oluşan bir volkanik alan üzerine kurulmuştur . Bu 53 artık aktif olmayan yanardağdan oluşur . Denizden adalar şeklinde çıkıntı yaparak ya da tepeler, göller veya lagünler oluşturdukları sürece manzarayı şekillendirdiler. İlk patlamalar yaklaşık 60.000 ila 140.000 yıl önce başlarken, yaklaşık 550 ve 600 yıl önceki son iki büyük patlama , şehrin doğu kıyısındaki en büyük hayatta kalan yanardağ olan Rangitoto'yu oluşturdu (haritaya bakın). Rangi "gökyüzü" ve Toto "kan" anlamına gelir , bu da adanın adını son patlamaya tanık olan Māori'den aldığını düşündürür . Bugün bile, bu adada, çoğunlukla siyah, taşlı toprak koşullarına adapte olabilen bitkiler tarafından büyümüş kuvvetli asidik toprak nedeniyle sadece birkaç kuş ve böcek yaşıyor.

Diğer eski volkanların çoğu, düz binalar için alan yaratmak veya parklar oluşturmak için kaldırıldı veya yüzey yapıları önemli ölçüde değiştirildi. Bugün bile, arazide volkanlara işaret eden çok sayıda tepe ve teras görebilirsiniz. Son yıllarda, çeşitli bölge yönetimleri, volkanların eşsiz doğal ve kültürel çeşitliliğini ülkenin geçici UNESCO Dünya Mirası adayları listesine koymak için Yeni Zelanda hükümetiyle kampanya yürüttü .

iklim

Auckland , subtropikal okyanus ikliminden etkilenir. Yıl boyunca sıcaklık dalgalanmaları küçüktür. İklim, uzun, sıcak, nemli yazlar ve daha serin, oldukça nemli kışlar ile karakterizedir. Ortalama Ocak sıcaklıkları 24°C ile 30°C arasında dalgalanırken, Şubat ayı genellikle daha sıcak olurken, Temmuz ayı ortalama sıcaklıkları 14°C ile 20°C arasında değişmektedir. Auckland'da yılda ortalama 2100 saat güneş ışığı vardır. Yaz aylarında Wellington veya Christchurch'e göre daha fazla yağmur yağsa da , yağışların çoğu kış aylarında düşer. Yıllık ortalama yağış miktarı 1243 mm'nin üzerindedir.

Rüzgar çoğunlukla batıdan güneybatıya gelir, ancak kuzeydoğu rüzgarları da nadir değildir.

Şehrin iklimi tepeler, okyanus akıntıları veya hava akımları gibi coğrafi noktalara oldukça bağımlı olmasına rağmen, sıcaklık nadiren 35 ° C'yi aşıyor. 27 Temmuz 1939'da Auckland , resmi olarak onaylanmış tek kar yağışını kaydetti ; bu sayede, ülkenin çeşitli yerlerinde, özellikle Güney Adası'nda , örneğin Christchurch'te kar nadir değildir ve orada düzenli olarak deniz seviyesine ulaşır. Genel olarak, Auckland Yeni Zelanda'nın iklimsel olarak en ılıman şehridir.

Auckland için ortalama aylık sıcaklıklar ve yağış Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz ağustos Eylül Ekim kasım Aralık Maksimum Sıcaklık ( °C ) 23.3 23.6 22.5 19.8 17.0 14.8 14.0 14.8 16.0 17.6 19.6 21.6 Ö 18.7 Minimum Sıcaklık (° C) 15.8 15.9 14.9 12.5 9.9 7.9 6.9 7.9 9.4 10.9 12.6 14.3 Ö 11.6 Sıcaklık (° C) 19.1 19.7 18.4 16.1 14.0 11.8 10.9 11.3 12.7 14.2 15.7 17.8 Ö 15.1 Yağış ( mm ) 74.3 81.2 86.4 92.9 100,4 116.3 125.6 111.4 92.9 80.2 83.6 91.4 Σ 1,136.6 Güneşli saatler ( s / d ) 7.4 7.0 6.1 5.2 4.5 3.7 4.1 4.6 5.0 5.7 6.3 6.4 Ö 5.5 Yağmurlu günler ( d ) 8.0 7.1 8.4 10.6 12.0 14.8 16.0 14.9 12.8 12.0 10.3 9.3 Σ 136.2 Su sıcaklığı (° C) 20. 21 20. 19. 17. 16 15. 14. 15. 15. 17. 18. Ö 17.2 Nem ( % ) 79.3 79.8 80.3 83.0 85,8 89.8 88.9 86.2 81.3 78,5 77,2 77.6 Ö 82.3 T e m p e r a t ur r 23.3 15.8 23.6 15.9 22.5 14.9 19.8 12.5 17.0 9.9 14.8 7.9 14.0 6.9 14.8 7.9 16.0 9.4 17.6 10.9 19.6 12.6 21.6 14.3 Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz ağustos Eylül Ekim kasım Aralık N i e d e r s c h l a g 74.3 81.2 86.4 92.9 100,4 116.3 125.6 111.4 92.9 80.2 83.6 91.4   Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz ağustos Eylül Ekim kasım Aralık Kaynak: Veritabanı: 1961–1990 arası aylık ortalamalar

Tarih

Maoriler tarafından yerleşim

Tamaki Makaurau şimdi olarak bilinen Auckland , ilk tarafından kurulmuştur Maori , yerli halkı 1350 civarında, Yeni Zelanda. Volkanların kalıntıları üzerine Pā denilen müstahkem köyler inşa ettiler . Sömürge öncesi yerleşimin zirvesinde, şu anda Auckland şehri olan bölgenin yaklaşık 20.000 nüfusu vardı ; Bu numara ile daha sonra Yeni Zelanda yasalarına göre şehir hakları elde edilebilir. Bu erken yerleşimin teras benzeri yapıları, bugün hala Eden Dağı veya One Tree Hill gibi daha büyük tepelerde kısmen tanınabilir.

Bu bölgeye yerleşmenin temel nedenleri, diğer yerleşim bölgelerine göre stratejik avantajlarının yanı sıra yiyecek elde etmek için iyi fırsatlardı. Bereketli, son derece verimli topraklar tarımın gelişmesini sağladı ve iki büyük doğal limana erişim balıkçılığı kolaylaştırdı. Ayrıca volkanik tepelerdeki müstahkem yerleşimler ve kıstağın üzerindeki korunaklı konum savunmayı kolaylaştırdı.

Ngati Whātua ve Waikato-Tainui başlangıçta olan iki baskın Māori boyları ( Iwi ). Avrupalılar Yeni Zelanda'ya vardıklarında, diğer şeylerin yanı sıra, kabileler arasındaki güç dengesini bozan ve kaçınılmaz olarak silahlı çatışmaya dönüşen silahları takas malı olarak kullandılar . Avrupalılar tarafından getirilen hastalıklar, özellikle çiçek hastalığı ve tüberküloz , bölgedeki Māori sayısında önemli bir azalmaya neden oldu.

Aşağıdaki Zamanla Maori "satıldı" daha kara, için örnek bugünün şehir merkezi için William Hobson , ilk ülkenin valisi (o hala Teğmen-Vali üzerine) ve kararlaştırılan sözleşme içinde 20 Mart tarihinde Bay of Islands için imzalamak gelen Waitangi . Ngāti Whātua kabilesi, mallarını Waikato ve Hauraki Ovalarından Avustralya'nın o zamanki hükümlü kolonisindeki pazarlara ve özellikle Sidney'e getirebilmek için yeni oluşturulan liman tesislerine daha iyi erişim sağlayacağını umuyordu .

Bugünkü şehrin doğum saati

Yeni Zelanda'yı Birleşik Krallık'a bağlayan Waitangi Antlaşması'nı imzaladıktan sonra (o zamanlar Yeni Zelanda resmen Yeni Güney Galler'in bir "kolonisiydi" ), William Hobson ülkenin yeni başkenti için uygun bir yer bulmak zorunda kaldı. O zamanlar, Avrupa yerleşiminin çoğunluğu, şu anda Uzak Kuzey Bölgesi ( Northland bölgesi ) olan Adalar Körfezi'nde yoğunlaşmıştı . Ancak Adalar Körfezi'nin coğrafi konumu , ülkenin geri kalanından son derece uzak ve ulaşılmasını zorlaştırdı.

İlk bakışta, şimdi Wellington Limanı olan Port Nicholson , başkent için iyi bir seçim gibi görünüyordu . Port Nicholson , Kuzey Adası'nın güney ucunda çok elverişli bir konuma sahipti, bu nedenle Güney Adası'na yakındı ve ayrıca büyük bir nüfus artışına sahipti. Ve şehir, Yeni Zelanda Şirketi ve Yeni Zelanda'nın sömürgeleştirilmesinin öncüleri olan Wakefield -Brüdern zamanındaydı ve Māori -Land'in yasadışı mülkiyeti için oldukça kötü bir üne sahipti.

Çeşitli şahsiyetlerin, özellikle misyoner Henry Williams ve koloninin baş araştırmacısı Felton Mathew'in tavsiyesi üzerine ve Ngāti Whātua tarafından arazinin terk edilmesi nedeniyle Hobson , Waitemata Limanı'nın güney kıyısını yeni başkentin yeri olarak seçti . oldu Okiato (olarak da bilinir Eski Russell ), yedi kilometre güneyinde günümüz arasında Russell içinde Bay of Islands geçici başkenti olarak. Sonra William Cornwallis Symonds , yakın bir sırdaşı Hobson ve bu alanda yargıcı , edinmişti daha ileri arazi Ngati Whātua , kurucu töreni kenti Auckland edildi muhtemelen ne 1:00 de 18 Eylül 1840 tarihinde yapılan şimdi Yukarı Kraliçe Caddesi . Şehre , patronlarından ve arkadaşlarından biri olan Auckland 1. Earl'ü George Eden'in adını verdi. 26 Kasım 1842'de Yeni Zelanda Gazetesi resmen şehrin adını " Auckland " ilan etti .

Bu noktadan itibaren, sürekli bir göçmen akışı yeni başkente ulaştı. Başlangıçta çoğunlukla Yeni Zelanda'nın diğer bölgelerinden insanlar ve "ana koloni" Yeni Güney Galler'den gelen gemiler vardı , ancak 1842'de doğrudan Büyük Britanya'dan gelen ilk göçmen gemileri Auckland limanına girdi . Kentin doğu kesimleri hükümet üyelerine ayrılırken, kentin batı kesiminde ağırlıklı olarak zanaatkarlar ve sanatçılar yerleşti. Bu sosyal gradyan bu güne kadar devam etti.

1862'de Port Nicholson nihayet ülkenin başkenti oldu ve bugün Wellington olarak bilinen bu statüyü korudu . Güney Adası'ndaki ayrılıkçı hareketleri durdurmak için Cook Boğazı'nda merkezi bir konum o sırada son derece önemli hale geldi . Bunlar çimlendi çünkü Güney Adası'ndaki Otago bölgesinde altın bulundu ve Güney Adası'ndan gelen kesim eti , buzdolabının icadı nedeniyle İngiltere'ye soğutulmuş et olarak güvenle getirilebildi.

Büyük şehre yüksel

Auckland şehri, 1860'tan sonra vali George Gray'in Yeni Zelanda Savaşları sırasında Māori'yi daha da güneye itmesi için başlangıç ​​noktası olarak hizmet etti . Taktiklerinden biri, Auckland'ın güneyindeki bölgelerin altyapısını geliştirmekti . Bu aynı zamanda Waikato bölgesine silahlı birliklerle daha hızlı ulaşmayı mümkün kılan Büyük Güney Yolu'nu ( Yeni Zelanda Devlet Karayolu 1'in büyük bölümleri aynı rotaya sahiptir) içeriyordu . Bu yol aynı zamanda daha önce Güney Auckland veya Manukau olarak bilinen bölgeye diğer yerleşimcileri de çekti ve böylece Pākehā'nın etki alanını önemli ölçüde genişletti .

19. yüzyılın ortalarında, Yeni Zelanda'daki yerleşim esas olarak Güney Adası'nda yoğunlaşmıştı. Bununla birlikte, Auckland yavaş yavaş ülkenin ekonomik merkezi haline geldi . İken Büyük South Road açtı güneyini Auckland ekonomik , kauçuk dan çıkarma Kauri ağaçları oldu önemli bir ekonomik sektör Waitakere Ranges batıda.

1900 gibi erken bir tarihte, Auckland ülkenin en büyük şehriydi. Bu, bir inşaat çağının başlangıcı oldu. Örneğin, 1919'da elektrikli bir tramvay açıldı. Bu dokuz hattan oluşuyordu ve sonraki birkaç yıl boyunca, devlet 1926'da yerel toplu taşımada bir tür "ulaşım tekeli"ne karar verene kadar özel şehir otobüsleriyle rekabet etmek zorunda kaldı. Bu yıl tramvayla 63.000.000 yolcu taşındı. Tramvayın kullanıma girmesinden yaklaşık on yıl sonra, operasyonlar yavaş yavaş durduruldu.

Büyük Buhran 1929 de kenti üzerinde büyük bir etkisi oldu Auckland . İle Michael Joseph Savage bir destekçisi İşçi Partisi oldu Yeni Zelanda Başbakanı ilk kez . Takip eden yıllarda 1950'lere kadar , Auckland'daki nüfusun mali açıdan dezavantajlı kesimleri için devlet pahasına sayısız ev inşa ettirdi . Evler genellikle çok büyük arazilerdi - genellikle çeyrek dönüm (yaklaşık 1.000  metrekare ) - inşa edildi. Küçük evlerin etrafındaki arsaların büyüklüğü o zamandan beri pek değişmedi, bu da çok büyük miktarda alanın tüketilmesine ve yerel toplu taşımada büyük verimsizliğe yol açıyor .

İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra , özellikle altyapıdaki iyileştirmelerle ilgili olarak başka bir bina patlaması başladı. Auckland Harbour Köprüsü, örneğin, 1959 yılında açılan ve bağlı kronik tıkanıklık için on yıl sonra genişledi. Bu köprü, Auckland şehir merkezini kuzeydeki North Shore banliyösüne bağlar ve böylece Waitemata Limanı'nı kapsar . Ayrıca eski Manukau Şehri'nin bir bölgesi olan Mangere'nin güneyindeki yeni havalimanı , uçan bot seferlerinin durdurulmasının ardından Ardmore ve Whenuapai'deki hava limanlarını rahatlatmak amacıyla 1966 yılında resmi olarak hizmete açılmıştır .

1998 yılında, merkezi iş bölgesi tam beş hafta boyunca elektriksiz kaldı. 20 Ocak'ta, ilk (40 yıllık) yeraltı elektrik kablosu alışılmadık derecede sıcak hava koşulları nedeniyle arızalandı ve kalan üç kabloyu 20 Şubat izledi. Elektrik beş hafta sonra geri gelene kadar, olayın haftada yaklaşık 60.000 NZ $ ' a mal olduğu tahmin edilen birçok şirket, ofislerini geçici olarak banliyölere, diğer Yeni Zelanda şehirlerine ve hatta Avustralya'ya taşıdı  . Toplamda yaklaşık 60.000 ila 74.000 işçi ve 6.000 sakin etkilendi. (ayrıca bkz . 1998 Auckland elektrik krizi )

Auckland Konseyi'nin oluşumu

Auckland bölgesindeki tüm şehirleri ve ilçeleri birleştirme fikrinin çıkış noktası , hızla büyüyen Auckland metropol alanına , metropolün tüm altyapı sorunlarını hızlı ve verimli bir şekilde çözebilecek bir hükümet ve idare sağlamaktı. Bir bölge konseyi, dört bağımsız şehir konseyi ve üç bölge konseyi ile, hepsi de alt bölümler olarak 30 yerel topluluk kuruluna sahipti , hızla büyüyen Auckland bölgesinin sorunlarının artık yeterince çözülemeyeceğine inanılıyordu .

Daha 2002 yılında, 2002 Yerel Yönetim Yasası aracılığıyla bölgedeki çeşitli konseylere yapısal planlama için yönetim kurulu genelinde birlikte çalışma yetkisi verildi . 2004 yılında , Auckland Bölgesel Taşımacılık Otoritesi ve Auckland Bölgesel Holdings , ulaştırma ve yağmur suyu yönetimi konularında tüm bölgede planlama ve çalışma amacıyla 2004 Yerel Yönetim Auckland Değişiklik Yasası ile kuruldu. Aynı yıl “tek bölge yaklaşımı” geliştirildi.

Üç yıllık tartışmadan sonra , nihayet 2007'de bir Kraliyet Komisyonu kuruldu ve Auckland bölgesinin şehir ve ilçelerinin birleşmesini incelemekle görevlendirildi . Mart 2009'da komisyon, Auckland bölgesinin siyasi ve idari olarak tek bir şehir olarak görülmesini ve sekiz bağımsız konseyin feshedilmesini tavsiye eden çok ayrıntılı bir rapor yayınladı . Aynı ay hükümet, komisyonun tavsiyesine büyük ölçüde uymaya karar verdi. Mayıs 2009'da, birleşmeyi siyasi ve örgütsel olarak Yeni Zelanda hükümetinin özelliklerine uygun olarak hazırlamak için 16 ay süren planı uygulamak için Auckland Geçiş Ajansı (ATA) kuruldu.

9 Ekim 2010'da yapılan genel seçimle birlikte, Auckland bölgesi vatandaşları nihayetinde Auckland Konseyi'ne ve organlarına siyasi meşruiyet kazandırma görevine ve fırsatına sahip oldular. Vatandaşların onayı ile Auckland Belediyesi nihayet 1 Kasım 2010 tarihinde çalışmalarına başladı. Auckland Geçiş Ajansı (ATA) böylece geçersiz oldu.

nüfus

Nüfus gelişimi

Büyük Auckland bölgesi 1900'den beri ülkenin en büyük metropol bölgesi olmasına rağmen , o zamanlar sadece 150.000'in biraz üzerinde nüfusu vardı. Aglomerasyonun milyonu aşması 1996 yılına kadar değildi . 30 Haziran 2003'te ülkenin en büyük metropol bölgesinde 1.199.300 kişi yaşıyordu. Son olarak, üç yıl sonra, 2006 yılında , nüfus sayımına göre sakinlerin sayısı 1.320.700 idi ve 2013 nüfus sayımında 1.415.550 kişi vardı. İdari açıdan, daha büyük Auckland bölgesi de 2010'dan beri bir şehirdir ve onu Yeni Zelanda'nın tek metropolü yapar. Tahminler, 2050 yılı için nüfusun iki milyonun üzerinde olacağını tahmin ediyor.

2013 yılında nüfusun medyan geliri, ulusal ortalama 28.500 NZ $ ile karşılaştırıldığında 29.600 NZ $ idi  .

Köken ve diller

Auckland birçok farklı kültüre ev sahipliği yapmaktadır. Sakinlerinin çoğunun Avrupalı , özellikle İngiliz ataları var. Ancak büyük Maori toplulukları , Asyalılar ve Pasifik Adaları'ndan insanlar da var. Dünyada hiçbir büyük şehir birçok olarak sahip Polynesians olarak Auckland . Nüfusun büyük bir kısmı Asya kökenlidir. Buradaki göçmenlerin çoğu Doğu Asya'dan ve Güney Asya'dan geliyor . Şehrin görece uzaklığına rağmen bu kültürel çeşitliliğin nedeni, ülkenin son derece müsamahakar göç politikasıdır. Yeni Zelanda'ya gelen göçmenlerin büyük bir kısmı Auckland'a taşınıyor ve bu da onu ülkenin açık ara en çok kültürlü şehri yapıyor.

2013 nüfus sayımı için Auckland aşağıdaki bulundu etnik grubu :

• Nüfusun %59,3'ü Avrupa nüfus grubuna aitti ,
• Nüfusun %23,1'i Asya nüfus grubuna aitti ,
• Nüfusun %14,6'sı Pasifik nüfus grubuna aitti ,
• Nüfusun % 10,7'si Maori nüfus grubuna aitti ve
• Nüfusun %3,1'i diğer nüfus gruplarına aitti.

Not: Yeni Zelanda nüfus sayımında kendinizi birden fazla etnik gruba atamanız mümkündür. Bu , ülkenin Maori nüfusunun %23,9'unun Auckland'da yaşadığı anlamına gelir .

Nüfusun %39,1'i yurtdışında doğduklarını söyledi. Nüfusun %4,4'ü Samoaca'yı İngilizce'den sonra en yaygın ikinci dil olarak konuşuyordu . üçüncü en yaygın dil Māori idi ve nüfusun %3,7'si tarafından konuşuluyordu, Māoriler arasında bu oran %17,9'du.

din

Bir nispeten çok sayıda dini olmayan insanların yaşadıkları yer Auckland . Toplam nüfusun neredeyse %40'ı herhangi bir dine mensup değil . 2001 nüfus sayımına göre, dindarların %10'dan azı düzenli olarak kilise hizmetlerine katılıyor. Genel olarak, göçmen Polinezyalıların büyük bir yüzdesi kilise ayinlerine Yeni Zelandalıların kendilerinden daha düzenli olarak katılmaktadır, ancak bu fark ikinci nesilden itibaren azalmaktadır.

Auckland'da Hıristiyanlık , Budizm , Hinduizm ve İslam gibi çok sayıda dini topluluk vardır . Yahudi toplulukları başlangıçtan beri var olmuştur .

Çoğunlukla, Auckland birçok farklı Hıristiyan mezhebi tarafından şekillendirilir. En büyük Hıristiyan toplulukları Anglikan Kilisesi , Presbiteryen Kilisesi ve Roma Katolik Kilisesi'dir . Şehir, 1848'den beri St. Patrick ve St. Joseph Katedrali (1885/1908) ile bir Katolik piskoposluğu olmuştur . 1900 yılında Mosgiel'de kurulan Yeni Zelanda Ulusal Roma Katolik Ruhban Okulu, Kutsal Haç Koleji 1997'den beri Auckland'da bulunuyor . Şehirde az sayıda Lüteriyen de var . Pentekostal hareket ve Karizmatik Kilise en büyük artışları kaydetti . Aynı derecede karizmatik ve köktendinci olan 1998 yılında kurulan ve merkezi Auckland'da bulunan Destiny Church'ün yaklaşık 300 takipçisi var ve şu anda Yeni Zelanda'da ve hatta Avustralya'da 20 kilise binası işletiyor.

siyaset

yönetim

Auckland Konseyi 20 oluşmaktadır  Councillors ve Belediye . Şehri sen yönetiyorsun. Buna ek olarak, şehir, çeşitli şehir bölgelerinin seçilmiş temsilcilerinin yerel olarak ilgili sorunları tartıştığı ve kararlaştırdığı ve bazı durumlarda kapsayıcı karar alma süreçleri hakkında dinlendiği 21 yerel kurullara bölünmüştür . 21  yerel kurul şunları içerir:

Hayır.	Yerel Yönetim Kurulu	nüfus
01.	Albert-Eden	94.695
02.	Devonport - Takapuna	55.467
03.	Franklin	65.319
04.	Büyük Bariyer	939
05.	Henderson-Massey	107.685
06.	Hibiskus ve Koylar	89.832
07.	naber	127.125
08.	Kaipatiki	82.494
09.	Mangere-Otahuhu	70.959
10.	gübre	82.242
11.	Maungakiekie-Tamaki	70.02
12.	Orakei	79.539
13.	Otara papatoetoe	75.663
14.	Papakura	45.636
15.	Puketāpapa	52.938
16.	Rodney	54.879
17.	Yukarı Liman	53.670
18.	Waiheke	8340
19.	Waitākere Aralıkları	48.396
20.	Waitematā	77,136
21.	ne	72.594

Şehir eşleştirme

Auckland Konseyi diğer ülkelerde kasabalarda veya diğer idari birimlerle çeşitli tiplerde 19 kasaba eşleştirme anlaşması imzalamıştır:

Kent	ülke	oluşur	durum
Brisbane	Avustralya Avustralya	1988'den beri	Kardeş şehir
Busan	Güney Kore Güney Kore	1996 dan beri	Kardeş şehir
Cook Adaları	Cook Adaları Cook Adaları	2012'den beri	İşbirliği için muhtıra
Fukuoka	Japonya Japonya	1986'dan beri	Kardeş şehir
Galway	İrlanda İrlanda	2002'den beri	Dostluk Şehri
Guangzhou	Çin Halk Cumhuriyeti Çin Halk Cumhuriyeti	1989'dan beri	Kardeş şehir
Hamburg	Almanya Almanya	2007'den beri	stratejik ortaklık
Kakogawa	Japonya Japonya	1992'den beri	Kardeş şehir
Los Angeles	Amerika Birleşik Devletleri Kaliforniya, Amerika Birleşik Devletleri	1971'den beri	Kardeş şehir
Nadi	Fiji Fiji	2006'dan beri	İşbirliği anlaşması
Ningbo	Çin Halk Cumhuriyeti Çin Halk Cumhuriyeti	1998'den beri	Kardeş şehir
Pohang	Güney Kore Güney Kore	2008'den beri	Dostluk Şehri
Qingdao	Çin Halk Cumhuriyeti Çin Halk Cumhuriyeti	2008'den beri	Kardeş şehir
Samoa	Samoa Samoa	2012'den beri	İşbirliği için muhtıra
Shinagawa	Japonya Japonya	1993'ten beri	Dostluk Şehri
taichung	Tayvan Tayvan	1996 dan beri	Kardeş şehir
Tomioka	Japonya Japonya	1983'ten beri	Dostluk Şehri
Tonga	Tonga Tonga	2012'den beri	İşbirliği için muhtıra
Utsunomiya	Japonya Japonya	1982'den beri	Kardeş şehir

ekonomi

Auckland , her zaman Yeni Zelanda'nın sadece altyapı değil aynı zamanda ekonomik merkezi olmuştur. Auckland'ın ekonomisindeki özellikle önemli iki faktör , metropoliten bölgeyi ülkenin en önemli şehri yapıyor: Bir yanda dış ticaret ve diğer yanda finans . Özellikle son zamanlarda turizm de giderek daha önemli hale geldi . Uluslararası Limanı arasında Auckland tüm 68% sorumludur ithalat ve hepsinden% 33 ihracat (2004 itibariyle) ülke. İşsizlik oranı % 3.6 (2004), ulusal ortalamanın altında 3.3 ortalama% olarak gerçekleşti.

Birçok ulusal kredi kurumunun merkezi Auckland'dadır ve birçok yabancı bankanın şehirde şubeleri vardır. Ülkenin aşırı liberal ekonomik politikaları nedeniyle, Avustralya bankaları genellikle eski Yeni Zelanda kredi kurumlarında çoğunluk hissesine sahiptir. Buna örnek olarak Avustralya ve Yeni Zelanda Bankacılık Grubu (ANZ, ayrıca bakınız: ANZ Merkezi .), Yeni Zelanda Bankası veya Auckland Tasarruf Bankası (ASB) verilebilir.

Toplamda, sadece şehrin Merkezi İş Bölgesi'nde (MİA) yaklaşık 70.000 kişi çalışıyor ve bu da şehirdeki tüm işlerin yaklaşık %13'üne tekabül ediyor.

altyapı

trafik

Yol trafiği

In Auckland , Yeni Zelanda tümünde olduğu gibi, özel karayolu taşımacılığı Şehir içi toplu taşıma daha yüksek önceliğe sahiptir. Bu, örneğin metropol bölgesinin büyüklüğüne göre son derece geniş bir yol ağına sahip olması gerçeğinden açıkça ortaya çıkmaktadır. Öte yandan karayolu ağı, yol yapım döneminin zirvesinde planlanmış ve bugüne kadar (2006) o zamanın planlarına göre hala tam olarak uygulanamamıştır. Kabaca söylemek gerekirse, temel ağ, şu anda kuzeyde Orewa'dan (eski Rodney Bölgesi ) güneyde Papakura'nın hemen öncesine kadar uzanan ve Yeni Zelanda Devlet Karayolu 1'in bir bölümü olan çok önemli bir kuzey-güney bağlantısından oluşmaktadır . İkinci önemli rota - bir doğu-batı teğeti - doğuda Waitakere'den şehrin merkezindeki kuzey-güney rotasının kesiştiği yere kadar uzanıyor . Doğuya doğru uzun zamandır planlanmış bir devam olan Doğu Ulaştırma Koridoru, ilk olarak 2004 yılında 4.000.000.000 NZ $ 'lık yüksek maliyetler nedeniyle başarısız oldu  . İki otoyolun kesişimi genişletilerek, Merkez Otoyol Kavşağı ülkedeki en büyük otoyol kavşağı haline getirildi . Ek olarak, Kuzey Otoyolu Uzatması kuzey otoyolunu Orewa'nın ötesine uzatacaktır.

Şehir merkezini North Shore'a bağlayan Auckland Harbour Bridge , şehrin yol ağında önemli bir rol oynuyor. 1969 yılında aşırı yoğun trafik nedeniyle köprünün her iki yanına eklenen şeritler zamanla harap olmuş ve şu an için onarılmıştır, ancak gelecekte tamamen yenilenmesi gerekecektir. O zamana kadar kronik tıkanıklık çeken binayı ya başka bir köprüyle ya da yeraltı bağlantısıyla rahatlatmak için planlar var.

Yerel toplu taşıma

Auckland , her gün şehrin farklı yerlerinde kilometrelerce trafik sıkışıklığından sorumlu olan aşırı yoğun trafikten muzdarip. Sorunu çözmeye yönelik çeşitli yaklaşımlar, diğer şeylerin yanı sıra, son belediye başkanlığı seçimlerinden birini kararlaştırdı. Britomart Transport Center'ın tren, otobüs ve feribot arasında bir bağlantı olarak açıldığı 2003 yılından bu yana, Auckland'da toplu taşıma tek bir isim altında faaliyet gösteriyor : MAXX . Yavaş yavaş, tüm sistemi daha müşteri dostu hale getirmek ve üç ulaşım modunu birbirine daha iyi bağlamak için tüm otobüsler, feribotlar, trenler, istasyonlar vb. ağın logosu ile sağlanacaktır. Bununla birlikte, şebeke tarifesi olmadığı için tüm sistem müşteriye hala nispeten düşmanca davranıyor. On iki ulaşım şirketinin her biri için ayrı bir bilet satın alınmalıdır, bu nedenle otobüs, tren ve feribot kullanımı çoğu durumda çok çekici değildir, özellikle de bir motorlu taşıtın bakımı çok ucuz olduğu için.

Yerel toplu taşıma özel operatörlerinin ticari uygulamalarını daha iyi düzenlemek için Auckland bölgesi , 2004 yılında bölgeler arası ARTA organizasyonunu (ARTA = Auckland Bölgesel Taşımacılık Otoritesi ) kurdu .

Otobüs taşımacılığı

Otobüsler, Auckland toplu taşımasının açık ara en büyük bölümünü oluşturuyor . Kentsel alanda toplam beş farklı otobüs şirketi, farklı, birleştirilemez, karmaşık tarife sistemleriyle faaliyet göstermektedir.

Çok büyük bir proje Kuzey Otoyolu Projesi . Halen yapım aşamasında olan ve kalıcı olarak yerel toplu taşıma için ayrılmış olan planlanan Kuzey Otoyolu Uzatması boyunca bir otobüs şeridi inşa edilecek . Paralel otoyol, trafiğin yoğun olduğu saatlerde kronik olarak tıkandığından, bu hat önemli sayıda yolcudan çok azından biri olarak kullanılmaktadır.

Son birkaç yılda bazı pratik özel hatlar tanıtıldı. Bunlardan biri, hafta sonları saat 3'e kadar en önemli duraklara giden bir geç hat olan sözde NiteRider . Şehir merkezindeki farklı istasyonları ve son olarak Şehir Pisti'ni birbirine bağlayan Link Bus da var ; bu hat her on dakikada bir çalışır ve şehir merkezinden saat yönünde geçer. Ücretsiz olduğu için çok popüler. Buradaki otobüsler kısmen hibrit teknolojisiyle işletiliyor ve bu nedenle biraz daha çevre dostu.

Demiryolu taşımacılığı

Uzun mesafe taşımacılığı

Auckland uzun mesafe tren istasyonu , Auckland Strand Tren İstasyonu'nda yer almaktadır . Bir yolcu treninin yola buradan haftada üç kez ve çalışır bir şekilde Kuzey Explorer aracılığıyla Hamilton ve Palmerston North için Wellington . 1976'da Auckland'ın kuzeyindeki Whangarei'ye doğru uzun mesafeli yolcu trafiği durduruldu. O zamandan beri, bu güzergahta sadece yük trenleri çalışıyor.

Yerel ulaşım

Daha önceki yıllarda Auckland'da hafif raylı sistem için planlar hazırlanmıştı . Bununla birlikte, bu noktada, yakın zamanda uygulanması pek olası değildir. Yıllardır demiryolu altyapısına, yani raylara, istasyonlara ve tren birimlerine neredeyse hiç para yatırılmadı. 2003 yılında, şehir merkezinin ortasında bulunan ve otobüslere ve liman vapurlarına kolay geçiş sağlayan bir istasyon olan Britomart Ulaşım Merkezi'nin açılışı bir geri dönüş oldu . S-Bahn'dan çok bir banliyö trenine benzeyen mevcut demiryolu ağı, tümü Britomart Center'da başlayan beş hattan oluşuyor : Batı hattı ( Batı Hattı ) , güney hattı olan Waitakere'nin ( Güney Hattı ) ötesine uzanıyor. Pukekohe'de biter , Doğu Hattı ise Glen Innes'deki duraktan sonra güneybatıya döner ve güney hattıyla birleşir. İki hat, Güney Hattı'ndan ayrılan şube hatlarını kullanır: Onehunga'ya ( Onehunga Hattı ) ve eski Manukau Şehri şehrinin merkezine giden hat .

2005 yılının ortalarından bu yana, yaklaşık 40 mevcut durak tek tip bir tasarımla modernize edildi. Bununla birlikte, bu iyileştirmeler, dünya çapında benzer büyüklükteki farklı şehirler karşılaştırmasında her açıdan geride kalan Auckland'daki sistemi daha çekici hale getirmek için yeterli değildir , ancak yolcu sayıları ortalamanın %10 ila %40 üzerinde olmuştur. yatırım başladığından beri her ay (Şubat 2006'da: 423.000 yolculuk, Mart 2006'da: 545.000 yolculuk). ARTA konsorsiyumu, orta vadeli olduğu kadar yakın gelecek için de en son gelişmeleri ve planları düzenli olarak yayınlamaktadır. Çeşitli belgelerde, aşağıdaki yatırımlara yüksek öncelik verilmektedir: Bir yandan, yetkililer , özellikle önceki çalışmalara yanıt vermeden, tüm ağın gelecekteki elektrifikasyonuna büyük önem verdiler. Ayrıca, SH20'ye paralel olarak şehrin güney-batısına yeni bir hat açılacak. Hem kuzeyden hem de henüz inşa edilmeyen Manukau hattının batıdaki bir devamı olan havalimanına bağlantı da genişleme planına dahil edilmiştir. 1973'ten beri atıl durumda olan Onehunga Hattı'nın Mart 2007'de yeniden açılması, havalimanı-şehir içi hattının kurulmasına yönelik ilk adım oldu. Elverişsiz coğrafi koşullar nedeniyle Kuzey Sahili'nden bir demiryolu bağlantısı en fazla uzakta. Waitemata Limanı Geleceğin ötesinde yer düşünülebilir. Yani beş dakikalık bir besleme döngüsü olduğunu mümkün de yoğun zamanlarda ve yapmaya Britomart Merkezini , aslen istasyonu aracılığıyla olarak planlanmış henüz olduğunu terminali istasyonu daha verimli, başka proje ARTA için birincil öneme sahiptir ve zaten - orta vadede de olsa - Planlama aşaması: Britomart Center'dan beş istasyona kadar bir metro hattı merkezi açmak ( Merkezi İş Bölgesi ), Waitakere'ye seyahat sürelerini azaltmak ve Britomart Center'ı bir geçiş istasyonu yapmaktır . ARTA planlarının tüm verimliliği, elektrifikasyonun zorunlu olduğu bu metro hattına bağlıdır. Tüm bu genişlemelerle birlikte maksimum yıllık taşıma kapasitesi 67,9 milyon kişiye çıkacaktı. Daha büyük Auckland bölgesinde, daha iyi ve daha yeşil toplu taşıma için bir hareket, Daha İyi Ulaşım Kampanyası (CBT) da var. Bu kuruluş, tren trafiğinde çeşitli iyileştirmeler yapmayı taahhüt eder. Diğer şeylerin yanı sıra, Onehunga Hattının yeniden açılmasından sorumludur .

2007, Auckland'ın demiryolu tarihinde önemli bir yıl oldu . 17 Mayıs 2007'de Yeni Zelanda hükümetinin Auckland'daki banliyö demiryolunun elektrifikasyonunu finanse ettiği kamuoyuna açıklandı . Yaklaşık 1 milyar Yeni Zelanda Doları olan maliyet, istasyon dönüşümleri, elektrik hatları ve yeni tren birimleri için kullanılacak. 2013 yılına kadar tüm raylı sistemler elektriklendirilmiştir ve 2015 yılından itibaren tüm banliyö demiryolları elektrikle işletilmektedir.

Hava trafiği

Auckland şehri , havalimanı ile birlikte Auckland , ülkenin en büyük havalimanına sahiptir. Bu şehir merkezinin 21 kilometre güneyindeki yaklaşık bulunduğu Mangere , eski şehir Manukau . 2004 yılında 6 milyonu uluslararası olmak üzere 11 milyonun üzerinde yolcu taşınmıştır. Tahminler, 2050 yılında yolcu sayısının 50 milyonu aşacağını tahmin ediyor. Yıllardır - özellikle 2004'ten beri - havalimanı adım adım genişletildi. Örneğin terminaller genişletilecek veya yeni park alanları oluşturulacak. 1977'den beri var olan geliş salonunun toplam alanı 12.000 m² civarındaydı. Bu arada yaklaşık sekiz kat artarak yaklaşık 100.000 m²'ye ulaşmıştır. Genel olarak, Air New Zealand , Freedom Air ve Pacific Blue için en önemli merkez olan havalimanına 30'dan fazla havayolu tarafından hizmet verilmektedir .

Bir fizibilite çalışması da yakın ikinci bir uluslararası havaalanı kurulması için yürütülmektedir Whenuapai , kuzeybatı Waitakere olarak, Yeni Zelanda Kraliyet Hava Kuvvetleri taşınmaya planları onun ana üssü olduğunu , hala orada hiç Ohakea yakın Palmerston North . Auckland'da veya çevresinde ayrıca iki havaalanı daha vardır: Ardmore Havaalanı - Mountain Air'in üssü - ve Dairy Flat , her ikisine de yalnızca daha küçük uçaklar hizmet eder. Kentin Mechanics Bay'deki ilk havalimanı artık sadece helikopter pisti olarak kullanılıyor .

feribot trafiği

Auckland'da yerel ulaşım için feribotlar, örneğin Wellington'dakinden çok daha önemlidir . Orada sadece iki hat varken, Auckland'da birçok farklı bağlantı var. Auckland City ve North Shore arasındaki en popüler feribot bağlantıları , tamamen sıkışık Auckland Harbour Bridge'i burada atlanabilir. Ancak doğu kıyısı açıklarındaki ve yine kentsel alana ait olan adalara her gün çok sayıda vapur seferi yapılmaktadır. Bağlantılar vardır, örn. B. Half Moon Körfezi ve Rangitoto Adası ve Waiheke Adası adaları .

Deniz taşımacılığı

Auckland , Yeni Zelanda'nın ana liman şehridir. In Auckland kapları, genel kargo ve yolcu gemileri için önemli bir terminali işlemek için kapsamlı liman tesisleri bulunmaktadır. Limanların çoğu, Auckland Belediyesi'ne ait olan Auckland Otoritesi'ne ait Limanlar tarafından işletilmektedir.

Büyük etkinlikler için altyapı

Auckland , her türlü spor ve konser için çok sayıda mekana sahiptir. Şehir, 2011 ragbi Dünya Kupası finalinin yapıldığı, ülkenin en büyük spor stadyumu olan Eden Park'a ev sahipliği yapıyor . Tadilattan sonra 60.000 kişilik yer olacaktı. Opsiyonel olarak bulunan oval oyun alanı sayesinde kriket oyunları da oynanabilmektedir . 2006 yılında uzun süren tartışmalardan sonra ister Waitakere'de ister şehir merkezinin liman bölgesinde olası yeni stadyumlar reddedildi ve Eden Park Stadyumu'nun yenilenmesine karar verildi. Kuzey Limanı Stadyumu ana sahasıdır Yeni Zelanda Şövalyeleri , en yüksek Yeni Zelanda temsilcisi Avustralyalı futbol ligi, sekiz takımlı A Ligi . Ayrıca 25.000 kişilik Ericsson Stadyumu da bulunmaktadır .

Şehirde bulunan iki buz hokeyi salonu dışında buz sporları için mekan bulunmamaktadır . Bu iki salon uluslararası standartlara göre ölçülemez. Pratik olarak kar ve don olmayan konumuna rağmen , Vector Arena , 2007 yılında Auckland'da , buz hokeyi gibi sporların yanı sıra basketbol veya motokros yarışlarının yapılabileceği 12.000 kişilik çok işlevli bir salon olarak açıldı .

Eğitim

In Auckland üç var Yeni Zelanda üniversiteleri : merkezli Auckland Üniversitesi , Auckland Teknoloji Üniversitesi (AUT) ve Teknoloji Unitec Enstitüsü .

Auckland üniversitelerinin en eskisi 1883 yılında kurulan Auckland Üniversitesi'dir . 2011 yılında Auckland Üniversitesi'ne kayıtlı 40.000'den fazla öğrenci vardı . Kendisini “ araştırmaya dayalı bir üniversite ” olarak görür (örneğin: araştırma odaklı üniversite; Almanya'daki bir üniversite ile karşılaştırılabilir) ve mühendislik, hukuk, tıp, sanat, ekonomi, sosyal, eğitim fakültelerinde çeşitli dersler sunar. ve doğa bilimleri. Bir ilahiyat fakültesi de bağlıdır. Auckland Üniversitesi'nin ana kampüsü, Auckland City şehir merkezinin biraz güneydoğusunda yer almaktadır . Ayrıca beş tane daha var: en büyüğü Tamaki'nin Auckland City bölgesinde , tıp fakültesi ve diğer sağlık bilimleri bölümleri , Grafton bölgesindeki şehir kampüsünden çok uzakta olmayan Auckland Hastanesi'nin karşısında yer alıyor ve başka bir kampüs de şehrin içinde bulunuyor North Shore ait için North Shore Takapuna ilçesinde . 2004 yılında Auckland College of Education ile birleşmeden bu yana, Epsom'daki kampüs ve Whangarei'deki şube üniversitenin bir parçası olmuştur.

2000 yılında kurulan Auckland Teknoloji Üniversitesi (AUT), 1895 yılında kurulan Auckland Teknik Okulu'na kadar gitse de Yeni Zelanda'nın en genç üniversitesidir . 2014 yılında 28.314 öğrenci kayıt yaptırmıştır. AUT, Almanya'daki bir teknik üniversite ile karşılaştırılabilir. AUT ayrıca şehir merkezinin güneydoğusunda yer almaktadır. Ayrıca ilçesinde yerleşkeleri vardır Akoranga içinde North Shore .

Teknoloji Unitec Enstitüsü 1976 yılında kuruldu. 2012 yılında 16.000'den fazla öğrenci kayıt yaptırmıştır. Durumunuz, Almanya'daki bir teknik üniversite veya uygulamalı bilimler üniversitesiyle karşılaştırılabilir. Bu Mt Albert mahallede bulunan ve bir şubesi vardır Henderson mahalle arasında Waitakere .

Ayrıca, diğer Yeni Zelanda üniversitelerinin Auckland metropol bölgesinde kampüsleri veya şubeleri vardır . Esas olarak Dunedin'de bulunan Otago Üniversitesi'nin Auckland şehir merkezinde Queen Caddesi üzerinde bir binası vardır ve Massey Üniversitesi'nin Palmerston North ve Wellington'a ek olarak Albany'de ( North Shore ) bir kampüsü vardır .

1970 yılında kurulan Manukau Teknoloji Enstitüsü (MIT), Otara bölgesinde yer almaktadır . 1996'dan beri University of Auckland ile bir ortaklık vardır . Kendi web sitesine göre, MIT'de 25.000'den fazla öğrenci okuyor

Kültür

Auckland metropol bölgesi, insanları çeşitli nedenlerle cezbetmektedir. Bölgenin ılıman iklimi, iyi iş olanakları, çok sayıda eğitim kurumu ve çok sayıda eğlence olanağı bunlardan bazılarıdır. Mercer Consulting'in 2012 şehir sıralamasına göre Auckland, dünyadaki tüm büyük şehirler arasında en yüksek yaşam kalitesine sahip üçüncü şehirdir .

Yeni Zelanda içindeki pozisyon

Auckland milyonların yaşadığı bir şehirdir ve bu nedenle Yeni Zelanda'nın açık ara en büyük şehridir ve Yeni Zelanda toplumunda buna uygun olarak baskın bir konuma sahiptir. Bu “gizli sermaye” statüsü, gerçek başkent Wellington ile belirli bir rekabete yol açar . Ayrıca, yaşam tarzı, özellikle ağırlıklı olarak kırsal bölgelerde, ülkenin geri kalanından önemli ölçüde farklıdır. Bu farklılık, kentin ve ülkenin geri kalanının birbirini ülkenin temsilcisi olarak görmemesine yol açmaktadır ve bu durum “ Yeni Zelanda Bombay Tepeleri'nin ötesinde başlar ” (Yeni Zelanda Bombay Tepeleri'nin arkasında başlar; Auckland güneyindeki tepelerde) ya da "olarak tanımlanmasını bir dizi hillbilly olmayan Aucklanders için hillbilly" () ve " Jafa Aucklanders için". Soyadı Just Another Fucking Aucklander'ın kısaltmasıdır (Almanca: sadece başka bir lanet olası Aucklandlı) ve bazen ironik, bazen olumlu bir şekilde yeniden yorumlanır (örneğin, Just Another Friendly Aucklander  - sadece başka bir dost Aucklander olarak) bu arada Auckland'lıların kendileri tarafından da kullanılır.

Festivaller

1976 yılında Otara'da kurulan Polyfest , en büyük Polinezya festivallerinden biridir.

boş zaman

Auckland, sahil boyunca sayısız marina olduğu için genellikle "Yelkenler Şehri" olarak anılır. Auckland Harbour Bridge yakınındaki Westhaven Marina , sadece şehrin en büyük yat limanı değil, aynı zamanda yaklaşık 1400 tekne alanı ile tüm güney yarım kürede. Ayrıca, dünyanın başka hiçbir şehrinde, Auckland'daki kadar kişi başına düşen yelkenli tekne sayısı yoktur. 1990'ların sonunda yeniden tasarlanan bir bölge olan Viyadük Havzası'nda , Amerika Kupası 2000 ve 2003'te iki kez gerçekleşti . Eskiden köhne olan bu liman bölgesi, restoranları, merkeze yakın apartmanları ve kamusal alanları ile bir yaşam tarzı merkezine dönüştürülmüştür. Bu bölge artık kafe ve barlarıyla şehrin gece hayatının merkezlerinden biri.

Auckland, yüzmek için çok sayıda plaja sahiptir. Bunların en ünlüsü doğu kıyısındadır ve Mission Bay , Devonport , Takapuna , Long Bay ve Maraetai olarak adlandırılır. Doğudaki beyaz kumlu kıyı şeridinin aksine, batı kıyısındaki Tasman Denizi'ne uzanan plajlar siyah kumdan oluşuyor. En popüler bölümler Piha ve Muriwai Plajı'dır . Bu plajların çoğu tarafından korunmaktadır gelen cankurtaranlar Surf Life Saving Yeni Zelanda örgütü Avustralya çıkar, Surf Life Saving .

Konut durumu

Auckland sakinlerinin çoğu kendi evlerinde yaşıyor. Bunlar çoğunlukla tek katlı ahşap yapılardır ve "çeyrek dönüm " yani yaklaşık 1000 metrekarelik bir arazi üzerine kuruludur. Şehir, çoğunlukla düz binalardan oluşan banliyölerden oluşmaktadır. Auckland, ülkenin en hızlı büyüyen şehridir. İlerleyen ve hızlı kentsel yayılma nedeniyle, yönetim bu gelişmeyi durdurmaya çalışmakta ve "nüfus yoğunluğunun artmasını" sağlamak için daha uzun şehir evlerine, teraslı evlere veya apartmanlara güvenmektedir.

mimari

2020 yılında tamamlanan 180 metre yüksekliğindeki PwC Tower , Yeni Zelanda'nın en yüksek ofis binasıdır.

müzik

Auckland , Yeni Zelanda'nın en büyük ikinci profesyonel orkestrası olan Auckland Filarmoni Orkestrası'na ev sahipliği yapmaktadır . Orkestra, senfonik klasik müzikten opera ve popüler müziğe kadar eserler çalıyor. Yeni Zelandalı elektro-pop grubu The Naked and Famous da Auckland'dan geliyor .

Turistik Yerler

Auckland'ın gerçek şehir merkezi, Queen Street boyunca Waitemata Limanı'ndaki limanın güneyindedir . Hauraki Körfezi'nde, örneğin Rangitoto Adası veya Waiheke Adası veya Küçük veya Büyük Bariyer Adası gibi tekne turları için görülmeye değer ve iyi bir başlangıç ​​noktası , 1912'de inşa edilen Feribot Binası'nın bulunduğu limandır. Hemen batısında 2000 ve 2003 yıllarında Amerika Kupası yarışlarına ev sahipliği yapan Viyadük Havzası yer alır . Doğrudan Viyadük Havzası'nda, birkaç bin yıl önce büyük Pasifik göçünden günümüze kadar Yeni Zelanda'nın denizcilik tarihi ile ilgilenen Yeni Zelanda Denizcilik Müzesi (Hui Te Ananui A Tangaroa) bulunmaktadır. Aotea Merkezi ve Belediye Binası , şehir merkezinde önemli bir kültür merkezi oluşturmaktadır. Oradan çok uzak olmayan Auckland Şehir Galerisi ve ilgili Yeni Galeri.

Bir başka ilginç müze, Māori'nin tarihi ve kültürünün yanı sıra Yeni Zelanda'nın doğası hakkında koleksiyonlara ev sahipliği yapan Auckland Domain Park'ta bulunan Auckland Savaş Anıtı Müzesi'dir. Şehir hayvanat bahçesinde ülkenin halen var olan faunası hakkında fikir edinebilirsiniz . Eden Dağı'nın volkanik tepelerinde ve One Tree Hill'de metropolitan alanın büyük bir bölümünde ücretsiz gözetleme noktaları mevcuttur . Alanın en iyi görünümü Sky Tower'ın gözlem güvertesinden elde edilir . 1997 yılında açılan bu kule 328 metre ile güney yarım kürenin en yüksek binasıdır .

Şehir merkezinin doğusunda, Antarktika sergisine sahip devasa bir akvaryum olan Kelly Tarlton'ın Antarktika Karşılaşması ve Sualtı Dünyası yer alır . Şehrin çevresinde sizi dinlenmeye, yüzmeye ve sörf yapmaya davet eden çok sayıda güzel plaj var.

Şehir merkezinin batısında, hayvanat bahçesinin yanında , Ulaştırma ve Teknoloji Müzesi (kısaca MOTAT) bulunur. İçinde, diğer şeylerin yanı sıra, hareketli bir tramvay, çeşitli eski model arabalar, uçaklar, ayrıca çeşitli bilgisayarlar ve dijital oyunlar görebilirsiniz.

Auckland'daki çok sayıda yapı, 1993 Tarihi Yerler Yasası'nın yürürlüğe girmesinden bu yana kültürel anıtlar olarak korunmaktadır. Yeni Zelanda Tarihi Yerler Vakfı, aşağıdaki binaları Kategori I'de sınıflandırdı:

• Auckland Feribot Terminali
• Auckland Gramer Okulu
• Auckland Tren İstasyonu
• Auckland Tasarruf Bankası Binası
• Auckland Belediye Binası
• Auckland Savaş Anıtı Müzesi
• Yeni Zelanda Denizcilik Müzesi Hui Te Anaui A Tangaroa
• Koloni Mühimmat Şirketi
• Dilworth Binası
• Grafton Köprüsü
• Cennet Dağı Hapishaneleri
• Eski Sinagog
• Bir Ağaç Tepesi
• Aziz Matta'nın
• Aziz Patrick Katedrali
• Aziz Paul Kilisesi
• Victoria Parkı Pazarı

Spor Dalları

Auckland, eski ve önde gelen Yeni Zelanda yat kulübü olan Yeni Zelanda Kraliyet Yat Filosu'na (RNZYS) ev sahipliği yapmaktadır . Amerika Kupası'na başarılı katılımıyla tanındı .

1972'den beri, her yıl Mart ayında , çoğunlukla sahil boyunca uzanan Auckland'da 8,4 kilometrelik bir günlük Round the Bays yarışı düzenleniyor . Şehirde ragbi birliği ve kriket için çeşitli stadyumlar , motor sporları , tenis , badminton , yüzme , futbol , ragbi ligi ve daha pek çok yer bulunmaktadır. Auckland'da iki buz hokeyi stadyumu bile var .

Şehrin futbol kulübünün adı Auckland City FC ve 2004 yılında kurulan, ülkenin en iyi futbol ligi olan Yeni Zelanda Futbol Şampiyonası'nın altı şampiyonlukla rekor şampiyonu ve ayrıca sekiz şampiyonlukla OFC Şampiyonlar Ligi'nin rekor şampiyonu . Ancak ragbi, özellikle rugby birliği olmak üzere çok daha büyük bir rol oynar . Blues , böylece Blues Yeni Zelanda, Avustralya ve on dört diğer takımlarla alarak Güney Afrika at Süper Rugby şampiyonluk ve bazıları zaten 2003 yılında en son, içinde Blues giyen ev oyunları üç kez şampiyon olmuştur Eden Park , gelen kapasitesi ile 50.000 seyirci ile ülkenin en büyük stadyumu. Buna ek olarak, Auckland Rugby Futbol Birliği bölgesel takım , katılmaktadır ITM Kupası , ayrıca Eden Park onun ev oyun oynuyor. 16 şampiyonluk ve Ranfurly Shield'in rekor savunmasıyla , bu Yeni Zelanda'nın en başarılı eyalet takımıdır. Ayrıca, North Harbour Rugby Union (NHRU), Auckland metropol bölgesinin kuzey kesiminde yer almaktadır. Onun rugby takımı aynı zamanda ulusal şampiyonada ITM Kupası oynadığı ve onun ev oyun oynuyor Kuzey Limanı Stadyumu içinde Albany .

Auckland'daki Western Springs Stadyumu, Bireysel Yarış Pisti Dünya Şampiyonası'nın bir parçası olarak 2012'den beri Yeni Zelanda Yarış Pisti Dünya Şampiyonası Grand Prix'sine ev sahipliği yapmaktadır. Auckland, diğerlerinin yanı sıra 1987 Rugby Birliği Dünya Kupası , 1992 Kriket Dünya Kupası , 2011 Rugby Birliği Dünya Kupası ve 2015 Kriket Dünya Kupası'nın mekanlarından biriydi .

kişilikler

Şehrin tanınmış kişilikleri arasında dağcı Edmund Hillary , yarış pilotu Bruce McLaren , politikacı ve Yeni Zelanda 37. Başbakanı John Key ve aktör Lawrence Makoare yer alıyor .

Edebiyat

• Yeni Zelanda Hükümeti (Ed.): Auckland'ı Daha Büyük Hale Getirmek . Wellington 2009, ISBN 978-0-478-29486-6 (İngilizce). 
• Auckland Geçiş Ajansı (Ed.): Auckland: Konseyiniz. Oy senin. . Auckland Ağustos 2010 (İngilizce). 

İnternet linkleri

• Ana sayfa . Auckland Konseyi,29 Kasım 2015'te erişildi. 
• Ana sayfa . Auckland Tourism, Events and Economic Development Ltd,29 Kasım 2015'te erişildi(Auckland Councilturizmweb sitesi). 

Bireysel kanıt

1. ^ Phil Goff, Auckland Belediye Başkanı seçildi. The New Zealand Herald, 8 Ekim 2016, erişim tarihi 22 Haziran 2017 . 
2. ↑ ^{a b c d} 2013 Nüfus Sayımı Bir yer hakkında Hızlı İstatistikler : Auckland - Nüfus ve meskenler . İstatistikler Yeni Zelanda , erişildi 13 Ağustos 2016 .  
3. ↑ ^{a b c d e f} Auckland Konseyi . İçinde: Yerel Konseyler . İçişleri Bakanlığı , erişim tarihi 13 Ağustos 2016 .  
4. ↑ Bir yer hakkında 2013 Nüfus Sayımı Hızlı İstatistikleri: Auckland . İstatistikler Yeni Zelanda , erişildi 21 Nisan 2017 .  
5. ↑ Malcolm McKinnon : Yer adları - Māori ve Pākehā adları . İçinde: Te Ara - Yeni Zelanda Ansiklopedisi . Kültür ve Miras Bakanlığı , 24 Kasım 2008, erişim tarihi 21 Nisan 2017 .  
6. ↑ Bruce W. Hayward, Jill A. Kenny, Huge R. Grenfell : Auckland Volcanic Field'da daha fazla Volkan tanındı . İçinde: Yeni Zelanda Jeoloji Derneği (ed.): Bülten . Sayı 5 , Kasım 2011, ISSN 1179-7983 (İngilizce, çevrimiçi [PDF; 7.0]   MB ; 19 Nisan 2016'da erişildi]). 
7. ↑ Mercer'in 2018 Yaşam Kalitesi Sıralaması. 30 Temmuz 2018'de alındı . 
8. ↑ Margaret McClure : Auckland bölgesi - Auckland'ın kuruluşu: 1840–1869 . İçinde: Te Ara - Yeni Zelanda Ansiklopedisi . Kültür ve Miras Bakanlığı , 5 Ağustos 2016, erişim tarihi 21 Nisan 2017 .  
9. ↑ Heykelin önündeki anıt plaketi
10. ↑ ^{a b} Topo250 haritaları - Auckland, Hamilton, Coromandel . Land Information New Zealand , erişildi 21 Nisan 2017 .  
11. ↑ SM Hurmard, Yeni Zelanda Meteoroloji Servisi: Auckland'ın iklimi . İçinde: PJ Brook (Ed.): Auckland'ın Doğal Tarihi: Bir Giriş . S. 31-34 (İngilizce). 
12. ^ Auckland için Hava Durumu Bilgileri . Dünya Meteoroloji Örgütü , erişim tarihi 21 Nisan 2017 .  
13. ^ Auckland Yönetişimi Kraliyet Komisyonu (ed.): Rapor: Auckland Yönetişimi Kraliyet Komisyonu . Auckland 2009, ISBN 978-0-9864509-0-7 (İngilizce).  
14. ^ Auckland Geçiş Ajansı (ATA) . Yeni Zelanda Hükümeti , erişim tarihi 10 Aralık 2010 .  
15. ^ Rapor - Auckland'da nüfus sayımı . Auckland Council , erişim tarihi 10 Ocak 2015 .  
16. ^ Georgina te Heuheu : Auckland, dünyanın en büyük Polinezya festivaline ev sahipliği yapıyor . Yeni Zelanda Hükümeti , 13 Mart 2009, erişim tarihi 21 Nisan 2017 .  
17. ↑ Auckland Profili - 2013 Nüfus Sayımının ilk sonuçları . (PDF; 693 kB) Auckland Council , Mayıs 2014, 10 Ocak 2015'te erişildi .  
18. ↑ Bir yer hakkında 2013 Nüfus Sayımı Hızlı İstatistikleri : Auckland - Kültürel çeşitlilik . İstatistikler Yeni Zelanda , erişildi 13 Ağustos 2016 .  
19. ↑ Bir yer hakkında 2013 Nüfus Sayımı Hızlı İstatistikleri : Auckland Bölgesi - Yerel Kurullar Alanı - Nüfus ve konutlar . İstatistikler Yeni Zelanda , erişildi 13 Ağustos 2016 .  
20. ↑ Küresel ortaklıklar ve strateji . Auckland Konseyi , 21 Nisan 2017'de erişildi .  
21. ^ 2009 için Onehunga'ya Demiryolu Hizmetleri . Auckland Bölgesel Ulaşım Otoritesi , orijinalinden 28 Eylül 2007'de arşivlenmiştir ; 14 Ağustos 2012'de alındı (İngilizce, orijinal web sitesi artık mevcut değil, 28 Eylül 2007'den itibaren WaybackMachine'e bağlantı).  
22. ↑ Mathew Dearnaley : 1 milyar dolarlık Auckland demiryolu yükseltmesi önümüzde . New Zealand Herald , 21 Mayıs 2007, erişim tarihi 21 Nisan 2017 .  
23. ^ Çevre ve altyapı açısından dünyanın en iyi şehirleri . City Mayors , 6 Aralık 2012, Erişim Tarihi: 21 Nisan 2017 .  
24. ↑ Yeni Zelanda Denizcilik Müzesi-Hakkında. Erişim tarihi: 14 Eylül 2020 (İngilizce). 
25. ↑ Ana Sayfa. Ulaştırma ve Teknoloji Müzesi Auckland, 29 Eylül 2019'da erişildi .