Ansari X-Ödülü

Ansari X-Ödülü

Ansari X-Prize (Mayıs 2004 yılına kadar X-Prize ) ABD tarafından başlatılan bir yarışma oldu X-Prize Foundation 1996 ilk başarılı özel ve insanlı onur, yörüngedeki uzay uçuşu . Başarılı bir uçuş ile SpaceShipOne üzerine 4 Ekim, 2004 , Ölçekli kompozitler ekibi on milyon dolarlık yarışmasını kazandı.

X-Prize'ın oluşturulması

Ödül fikri Peter Diamandis ve arkadaşı Gregg Maryniak'tan 1996 yılının Ocak ayında St. Louis'deki Kingshighway'deki Racquet Club'ın yemek salonunda geldi . Başından beri finansörler miydi

Toplam 50.000 ABD doları tutarındaki bağışları , Orteig Ödülü'nün ilan edildiği yemek odasında kurulan ve Charles Lindbergh'in önerdiği gibi, St. Louis Organizasyonu'nun Yeni Ruhu olarak da bilinen yaklaşık 100 üyeli bir grubun temelini oluşturdu. Atlantik'i Spirit of St. Louis ile geçerken.

Temel atıldıktan sonra, daha fazla ve maddi açıdan çok daha güçlü bağışçılar bulunabildi. First USA Bank (BankOne) 1 milyon dolar verdi ve New Spirit of St. Louis Organizasyonu ve Danforth Vakfı yarım milyon dolar bağışladı. Bir başka büyük bağış Tom Clancy'den geldi . İranlı girişimci ve daha sonra ilk kadın uzay turisti Anousheh Ansari ve kayınbiraderi Amir Ansari tarafından yapılan multi milyon dolarlık bağış , ödülün 5 Mayıs 2004'te Ansari X-Prize olarak yeniden adlandırılmasına yol açtı .

Yarışmanın amacı

Yarışma, uzay endüstrisini özel sektörde tanıtmak için tasarlandı - devlet destekli başvuru sahipleri uygun değildi. Amaç, uzay uçuşlarının şirketler ve özel kişiler için erişilebilir ve uygun olduğunu kanıtlamanın yanı sıra uzay turizmi olasılığını keşfetmekti . Örneğin uzay mekiği ile şu anda pahalı olan insan ve yüklerin yörüngeye taşınmasını daha ucuz hale getirecek yaratıcı fikirler teşvik edilmelidir .

Katılım koşulları

10 milyon dolarlık ödül, aşağıdaki beş gereksinimi karşılayan ilk kişiye verildi:

  • Uzay aracının finanse edilmesi ve özel olarak inşa edilmesi gerekiyordu.
  • Uzay gemisi iki hafta içinde iki kez (en az) 100 km yüksekliğe ulaşmak zorundaydı.
  • Uzay gemisi, bir pilot ve en az iki yolcu (veya alternatif olarak, kayıp yolcu yerine her biri 90 kg balast) taşımalıydı.
  • Uzay gemisinin en az% 90'ı yeniden kullanılabilir olmalıydı.
  • Uçuşların 1 Ocak 2005 tarihine kadar gerçekleştirilmesi gerekiyordu.

Kayıt ücreti 1.000 dolardı.

Geleneksel roketler tekrar kullanılamadığı için Ansari X-Prize'ı kazanma şansları yoktu. Dahası, uçuş yolculara 100.000 dolardan fazlaya mal olamazdı.

X-Prize için yedi ülkeden toplam 26 takım başvurdu. Belirlenen son tarihe kadar ödülün kazanılmaması durumunda para ödülünün kaybedileceği öngörüldü. Katılımcıların çoğu ABD'nin yanı sıra Büyük Britanya , Kanada , Arjantin , Rusya , Romanya ( Romanya Havacılık ve Kozmonotik Derneği üyeleri bir roket üzerinde çalıştı) ve İsrail'den geldi .

Katılımcılar

Katılan 26 takımdan bazıları aşağıda listelenmiştir.

Ölçekli kompozitler

  • Planör: SpaceShipOne
  • Ülke: ABD
  • Bazı ekip üyeleri: Burt Rutan, Mike Melvill, Peter Siebold

21 Haziran 2004'te Michael Melvill , 100 kilometre rakıma sahip Scaled Composites'ten insanlı SpaceShipOne ile özel uzay gemileri için bir yükseklik rekoru kırdı. Bu, şirketi X-Prize için en büyük favori yaptı.

SpaceShipOne ana gemiden 14 kilometre yüksekliğe taşındı ve orada serbest bırakıldı. Sonra tırmanmaya başladı.

27 Temmuz 2004'te Scaled Composites, ödülü kazanmak için 29 Eylül 2004 tarihinde gerekli iki uçuştan ilkini gerçekleştireceğini duyurdu. Bu uçuş plana göre gerçekleşti. Mike Melvill'in pilotluk yaptığı uzay gemisi, gerekenden biraz daha fazla olan 337.500 fit (102.9 km) yüksekliğe ulaştı. Motorlar 77 saniye yandı. Yolcu yerine ağırlıklar taşındı. 4 Ekim 2004'te, pilot olarak Brian Binnie ile ikinci uçuş tamamlandı (rakım yaklaşık 112 km). Güvenli tarafta olmak için, ikincisi kriterleri karşılamıyorsa ek bir üçüncü uçuş planlandı. Brian Binnie ve Peter Siebold pilot olarak planlandı.

Ancak her şey plana göre gitti ve bu ikinci uçuşla Scaled Composites, 4 Ekim 2004'te X-Prize'ı kazandı.

Discraft Corporation

  • Planör: Uzay Turisti
  • Ülke: ABD

Bu ekip, yüksek irtifalarda bile çalışacak jet motorlu düz bir planör yapmayı planladı. Ancak başarılı olamadılar.

Amerikan takımı

  • Ülke: ABD

İsimsiz ekip, deniz yüzeyinin altında patlatmak istedikleri bir füze yaptı. Suyun kaldırma kuvvetinin rokete ihtiyaç duyduğu itişi sağlayacağını düşündüler. Burada da başarı yoktu.

Uzay Taşımacılığı Şirketi

  • Roket: Rubicon 1
  • Ülke: ABD

Space Transport Corporation şirketi , 4 Temmuz 2004'te, Washington eyaletindeki Olympic Peninsula'daki fırlatma sahasından 17 kilometre yükseklikte yedi metre uzunluğundaki iki aşamalı roket "Rubicon 1" ile insansız bir test uçuşunun başarılı olduğunu duyurdu. . Roket, ilk etapta altı tank tüpünden oluşuyordu ve üzerine uzay gemisi monte edildi. 8 Ağustos'ta bir test uçuşu daha yaptık. Çapı 97 santimetre olan roket "Steve Austin" mankeni tarafından işgal edildi. Roket gökyüzüne fırlamadan önce kalkış sırasında bir motor parçalandı. Enkaz, dış cilde o kadar zarar verdi ki, uçak kontrol edilemez hale geldi ve yana doğru devrildi. Bir saniyeden kısa bir süre sonra, tank boruları kırıldı ve hemen açık denizde düştü. Uzay gemisi ayrı ayrı denize düştü.

Halefi Rubicon 2'nin finansmanı mümkün değildi.

Armadillo Havacılık

  • Füze: Black Armadillo
  • Ülke: ABD
  • Bazı ekip üyeleri: John Carmack , Russ Blink, Joseph LaGrave, James Bauer, Katherine Anna Kang

27 Haziran 2004 tarihli bir basın açıklaması, dolaylı olarak takımın mağlup olduğu kadar iyi olduğunu gösterdi.

Ancak 3 Temmuz 2004'te web sitesi "Bildiğimiz kadarıyla her şey büyük araçta uçuş testi için tamamen hazır" duyurdu. ("Anladığımız kadarıyla her şey büyük araçla test uçuşları için hazır.") Uzay gemisi 2004 yılında tamamlanacak.

Yani bir ay sonra, 8 Ağustos 2004'te bir test uçuşu vardı. Bu sırada, 35.000 dolarlık roket kalkıştan kısa bir süre sonra düştü.

Da Vinci Projesi

  • Füze: Wild Fire Mark VI
  • Ülke: Kanada
  • Bir ekip üyesi: Brian Feeney

Kanadalı başkanı Da Vinci Projesi , Brian Feeney , "Vahşi Ateş Mark VI" uzay gemisi 2 Ekim 2004 tarihinde açılacak olduğunu 5 Ağustos 2004 tarihinde açıkladı. İkinci uçuş en geç iki hafta sonra yapılmalıdır. Eylül 2004'ün sonunda Da Vinci Projesi , ilk resmi X-Prize uçuşunu süresiz olarak erteledi . Birkaç gün sonra, Kanada hükümeti fırlatma penceresini Ekim 2004'ün sonuna kadar uzattı.

Kanadalı Ok

  • Füze: Canadian Arrow
  • Ülke: Kanada
  • Bazı ekip üyeleri: Geoffrey Sheerin, Lou van Amelsvoort

Kanadalı ekip, Wernher von Braun'un A4 için yaptığı planlara dayanıyor . İki aşamalı roket takımın kendisiyle aynı adı taşıyor ve 16 metre uzunluğunda. Fırlatma üssü, Kanada'nın Ontario eyaletindeki Sarnia'da bulunuyor.

"Kanada Oku" jüri tarafından yarışmanın en güzel roketi olarak seçildi.

Uzay Maceraları / Myasishchev

  • Planör: Cosmopolis XXI
  • Ülke: Rusya

Rus takımı planörüne "Cosmopolis XXI" adını veriyor. ABD'li Space Adventures şirketinin finansal desteği ile Moskova'daki Myasishchev tasarım ofisi tarafından geliştirildi . 2002'de Moskova Aerosalon'da bir prototip gösterildi.

Makine, bir taşıyıcı uçak ile 17 kilometre yüksekliğe getirilir ve devreden çıkarılır. Ardından, uzayın kenarına uçmaya devam etmek için bir roket motoru kullanacak. Normalde Soğuk Savaş sırasında gözlem uçuşları için kullanılan çift ​​motorlu M-55 Geofisika , taşıyıcı uçak olarak görev yapıyor .

Havacılık ve Kozmonotluk Romanya Derneği (ARCA)

  • Füze: Orizont
  • Ülke: Romanya
  • Bazı ekip üyeleri: Maria Nicolae, Dumitru Popescu, Simona Popescu, Constantin Truta

Herkesi şaşırtacak şekilde, bu Rumen ekibi 15 Temmuz 2004'te bir test uçuşu da duyurdu. Bu başlangıçta 10 kilometre yüksekliğe götürmelidir. Bu amaçla, ekibin Romanya'nın Drǎg townşani kasabasındaki karargahına 14 metre uzunluğunda, sekiz tanklı ve "Orizont" adlı motorlu bir sıvı yakıt roketi inşa edildi. 130 santimetre çapında ve yedi ton ağırlığındadır. Üç kişilik bir mürettebata yönelikti. Ancak ilk kalkıştan önce füze test standı patladı ve Drǎgǎşani'ye moloz yağmuru düştü. Ancak Rumen petrol şirketi "Rompetrol", ekibe 9 bin avro eşdeğerinde destek sözü verdi. Yeni roketin Karadeniz'de fırlatma üssü var. Burada, yarışma bitmiş olsa bile, bir dizi başarılı test uçuşunu çoktan tamamladı.

ARCA ekibi yarışmada en düşük bütçeye sahipti.

Nişasta

  • Füze: Nova
  • Ülke: İngiltere
  • Bazı ekip üyeleri: Steve Bennet, Anthony Haynes
  • Organizasyon: Starchaser Industries

Model roket yapımında deneyimli bu ekip, 11 metre yüksekliğindeki “Nova” roketini geliştirdi. Manchester'ın güneyinde bir hükümet fırlatma sahasından kalkması gerekiyordu. Ancak bundan önce, motorun kaynaklı dikişlerinde tekrarlanan sorunlar vardı.

Sonunda, roket birkaç kez uçtu - ancak hiçbir zaman 1.689 metrenin üzerine çıkmadı.

Bristol Uzay Uçakları

  • Planör: Yükselen
  • Ülke: İngiltere

İngiliz Bristol Spaceplanes şirketi de yarışmaya "Ascender" adlı bir planörle katıldı. Ancak şirketin rekabet bağlamındaki çabaları başarı ile taçlandırılmadı.

Arjantin takımı

  • Füze: Gauchito
  • Ülke: Arjantin
  • Ekip üyesi: Pablo de Leon

Arjantin ekibi roketini geliştirdi ve fırlatma koltuğunu başarılı bir şekilde test etti, ancak yarışma kararlaştırılana kadar sayılabilir bir uçuş bulamadı.

İsrail takımı

  • Planör: Negev 5
  • Ülke: İsrail

Ekibin fikri "Negev 5" planörünü dev bir helyum balonuna asmak, yükselmesine izin vermek ve ardından aracı serbest bırakmaktı. Ancak tek bir test uçuşu gerçekleşmedi.

kazanan

4 Ekim 2004'te ödül, SpaceShipOne projesi için Ölçekli Kompozitlere verildi.

Takip fiyatları

Başarılı X-Prize ödülünün ardından America's Space Prize açıklandı. Google Lunar X-Prize, ayı keşfetmek için Eylül 2007'de verildi.

Progresif Sigorta Otomotiv X Ödülü enerji tasarrufu araçların geliştirilmesine yönelik ve drive.The temel gereksinimleri bir ABD sıvı maksimum tüketimidir bir yarışma ile Ağustos 2010'da karar verilecek olan galon 100 (arazi) başına benzin mil (100 km'de yaklaşık 2.4 Litreye karşılık gelir) ve verimli bir tasarım.

Gelecekte, her yıl iki haftalık bir X-Prize Cup düzenlenecek .

Bireysel kanıt

  1. ^ Ansari XPRIZE. Erişim tarihi: May 16, 2019 .
  2. ^ Progressive Automotive X-Prize koşulları.

İnternet linkleri

Katılan takımlar

Diğer rakiplerin hiçbiri, web sitelerinde fark edilebilir herhangi bir faaliyeti belgelememiştir.

Genel