André Lefèbvre (yarış arabası sürücüsü)

André René Lefebvre (* 19th Agustos 1894 yılında Louvres , Fransa ; † 4. Mayıs 1964 yılında L'Etang-la-Ville ) bir Fransız oldu yarış sürücüsü ve otomotiv - mühendislik .

hayat

Lefèbvre, Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l' Espace'de mühendis olarak mezun oldu. Bir uzay mühendisi ve yarış pilotu olarak başladı . 1916'dan itibaren Gabriel Voisin'in başlangıçta uçaklarla uğraştığı fabrikasında çalıştı , ancak aynı zamanda Voisin C6 Laboratoire yarış arabasını da geliştirdi . Sonra Birinci Dünya Savaşı , Lefebvre otomobil yapımında daha döndü. 1931'den 1933'e kadar Renault için çalıştı . 1933'te aynı adı taşıyan Citroën otomobil fabrikası için André Citroën tarafından tasarlandı.dahil. 1935 yılında Citroën ölümünden sonra onun halefi, özellikle yenilikçi kuvveti altında çalıştı Pierre-Jules Boulanger gelen Michelin - Grup geldi.

Lefèbvre , tasarımcı Flaminio Bertoni ile birlikte , hepsi "otomobil klasikleri" arasında yer alan dünya çapında üç sansasyonel otomobil yarattı: Traction Avant ("Traction avant" = önden çekişli), sözde "gangster arabası", Citroën DS ( Déesse - tanrıça ) ve Citroën 2CV , "ördek". Ayrıca meraklılar arasında kült statüsüne ulaşan Citroën Type H teslimat kamyonetini de tasarladı .

Dört modelin tümü en az 20 yıl veya daha uzun süre inşa edildi. 42 yıldır üretilen “ördek” en popüler eseridir. DS, diğer taraftan, başyapıtı olarak kabul edilir. O zaman geçti cadde des Champs-Elysees ilk olan DS üzerinde 5 Ekim 1955 , bir yoktu kalabalık .

Sağlık nedenleriyle, Lefèbvre 1957'de aktif profesyonel yaşamdan emekli oldu, ancak daha sonra Citroën geliştiricileri ona danışmaktan her zaman mutlu oldular.

galeri

İstatistik

Le Mans sonuçları

yıl takım araç Takım arkadaşı yerleştirme başarısızlık nedeni
1928 Üçüncü Fransız CumhuriyetiÜçüncü Fransız Cumhuriyeti Société des İnşaat Otomobil Parisienne SCAP Tipi O Üçüncü Fransız CumhuriyetiÜçüncü Fransız Cumhuriyeti Henri Guibert başarısızlık motor arızası

İnternet linkleri